Spegnimento improvviso cruscotto (topic uniti)

[Gtc150]

Salve Raga,

oggi mentre percorrevo l'autostrada ad una velocita' di 120Km/h con il Cruise Control inserito, all'improvviso le lancette del pannello strumenti sono andate a 0, per poi rimettersi in "carreggiata" automaticamente di nuovo a 120 km/h.
Ovviamente anche le spie hanno preso parte a questa stranezza.
Mentre succedeva cio', la mia macchina andava tranquilla sempre alla stessa velocita' , non ha rallentato di nulla!
Vorrei capirci di piu'!!! Spero non sia nulla di grave che ne pensate raga'?

Unito due topic by ricluss

[Ospite]

Carlo, vaio al più presto in conc per farlo controllare. forse nella programmazione di questo, qualche passaggio è saltato...

[ermans17]

Salve Raga,

oggi mentre percorrevo l'autostrada ad una velocita' di 120Km/h con il Cruise Control inserito, all'improvviso le lancette del pannello strumenti sono andate a 0, per poi rimettersi in "carreggiata" automaticamente di nuovo a 120 km/h.
Ovviamente anche le spie hanno preso parte a questa stranezza.
Mentre succedeva cio', la mia macchina andava tranquilla sempre alla stessa velocita' , non ha rallentato di nulla!
Vorrei capirci di piu'!!! Spero non sia nulla di grave che ne pensate raga'?

e' successa la stessa cosa a me, avevo messo anche un post a riguardo

alla fine ho capito che era il caricabatteria della nokia che mandava in protezione la macchina, solo quando voleva lui, te non e' che avevi attaccato qualcosa nell accendi sigari??

[Gtc150]

Salve Raga,

oggi mentre percorrevo l'autostrada ad una velocita' di 120Km/h con il Cruise Control inserito, all'improvviso le lancette del pannello strumenti sono andate a 0, per poi rimettersi in "carreggiata" automaticamente di nuovo a 120 km/h.
Ovviamente anche le spie hanno preso parte a questa stranezza.
Mentre succedeva cio', la mia macchina andava tranquilla sempre alla stessa velocita' , non ha rallentato di nulla!
Vorrei capirci di piu'!!! Spero non sia nulla di grave che ne pensate raga'?

e' successa la stessa cosa a me, avevo messo anche un post a riguardo

alla fine ho capito che era il caricabatteria della nokia che mandava in protezione la macchina, solo quando voleva lui, te non e' che avevi attaccato qualcosa nell accendi sigari??

No non aveva attaccato nulla all'accendisigari!
Ho parlato con il mecca che mi ha installato il cruscotto OPC e mi ha detto che dipende dalla canbus! e non dal tipo di scruscotto!
Ho usato la mia macchina x 2 gg consecutivi e non ho riscontrato nulla, sembra tutto bene! comunque e' strano quello che e' successo!

[Ospite]

quindi in teoria potrebbe rifartelo lo scherzetto...?

[ermans17]

durante lo scherzetto, ti si e' anche indurito lo sterzo??? e hai sentito l'accelleratore assente???

[Gtc150]

non saprei che dire... avevo il cruise attivo. Di sicuro NON ha rallentato x niente. Lo sterzo andava bene... e' tutto strano non saprei che dire.
Sto usando la GTC regolarmente, e tutto funziona benissimo! CHe ne so' scherzi dell'elettronica!

[gtc13cdti]

Purtorppo mi è successo anche a me proprio un'oretta fà mentre tornavo a casa dal lavoro,nessun rallentamento,ma lancetta velocità e giri a 0 e spie dell'olio e batteria accese come se si girasse il quadro per fare l'accensione della vettura,ma.
Menomale che non si è spenta perchè ero in pieno sorpasso e non sarebbe stato molto picevole fare un bel frontale.
Questa settimana tanto spero di portare la macchina in conce per far sostituire il motorino di avviamento e chiederò di fare un ceck completo della vettura per individuare,se ci sono,eventuali guasti o errori che ha rilevato la centralina.

[luca2476]

ciao a tutti avrei bisogno di un consiglio . qualche giorno fa ero in autostrada e viaggiavo tranqulliamente attorno hai 130kmh, quando al'improvviso la strumentazione del cruscotto x qualche millesimo di secondo si e' spenta completamente, quindi le lancette della benzina, del contachilometri , e del contagiri sono andate a zero ma io stavo andado a circa 130 kmh. poi tutto e' tornato alla normalita' tranne la lancetta della benzina che ci ha messo circa 5 minuti a ritornare in posizione corretta , avevo il pieno in quel momento. e' successo a qualcuno di voi avete consigli? mi devo rivolgere al concessionario?' grazie . ciao

[angelo rosso]

mi devo rivolgere al concessionario?' grazie . ciao

ovviamente, fagli fare una scansione col tech2 per controllare gli errori in centralina

[.::Tia::.]

ciao a tutti avrei bisogno di un consiglio . qualche giorno fa ero in autostrada e viaggiavo tranqulliamente attorno hai 130kmh, quando al'improvviso la strumentazione del cruscotto x qualche millesimo di secondo si e' spenta completamente, quindi le lancette della benzina, del contachilometri , e del contagiri sono andate a zero ma io stavo andado a circa 130 kmh. poi tutto e' tornato alla normalita' tranne la lancetta della benzina che ci ha messo circa 5 minuti a ritornare in posizione corretta , avevo il pieno in quel momento. e' successo a qualcuno di voi avete consigli? mi devo rivolgere al concessionario?' grazie . ciao

Se è il problema classico che si manifestava anche sulle opel di qualche anno fa posso tranquillamente dirti che con le vibrazioni il connettore della strumentazione si stacca leggermente e quindi non fa bene contatto per poi ripartire da solo, succedeva molte volte a me sulla mia vecchia Corsa C, risolto applicando una fascetta in più al connettore....il problema è che quando non fa contatto il quadro strumenti capita che si spenga anche l'auto....

[luca2476]

ok grazie delle informazioni meglio che mi reco subito dal concessionario e gli faccio presente l'accaduto

[Gtc.style]

tranquillo è la centralina CIM che fa questo scherzo
a me anche un giorno è successo di ritrovarmi il quadro morto, tutte le lancette a zero, per poi riprendersi di colpo come se nulla fosse successo
sostituita cim in garanzia ed è tutto ok

[cnh320]

sulla mia vecchia corsa c, era successo 2 volte, si allentavano i contatti, poi sostituiti con altri modificati.

[ischan]

ciao a tutti.
ho letto di questo topic e vorrei esporre la mia esperienza.
come leggete in firma possiedo un 1.7SW 101cv My04.
la vettura ha 160mila km, fortunatamente si e' sempre comportata bene, senza
darmi particolari problemi.
a 158mila km ha fatto un mega tagliando da circa 1000 euro con cambio distribuzione (2°cambio),
pompa, batteria, dischi, e pastiglie, oltre alla normale manutenzione.
Ho inoltre anche cambiato le gomme (3°cambio).
Dopo neanche un mese mi e' successo il classico problema della F, inizialmente si spegnevano i fari in corsa,
dopo qualche giorno si spegneva il CDB per riaccendersi subito dopo fino all'accensione
della spia dei gas di scarico fissa.
Sempre pero' tutto in modo casuale, senza ulteriori conseguenze.
Ieri lo spegnimento del CDB e' avvenuto in modo drastico, paralizzando tutta la strumentazione interna, finestrini, baule,
servosterzo, e la vettura e' andata in blocco sicurezza immagino. Ho provato a staccare il negativo batteria per mezzoretta,

il cdb
si e' resettato il CDB ma il problema non e' passato. Accendendola a freddo, va normale, dopo 5 minuti il problema si

manifesta.

in base alle vostre esperienze, cosa puo' essere? Alternatore? (la spia si e' accesa solo una volta 10 secondi)
catalizzatore, cim?
La vettura va ancora molto bene, certo il turbo e' andato in pensione, il volante sembra mangiato dai topi, ma diciamo che

temo una spesa elevata, e dopo i 1400 spesi da poco,
mi deprimerebbe alquanto dover tirarne fuori ancora, nel caso ci fosse qualche componente "pesante" da cambiare..
comunque ha ragione un utente che si lamentava della vita breve di queste auto..
se fai pochi km, fioccano i problemi perche' il diesel vuole girare, se ne fai tanti dopo 4 anni ti trovi a pensare di

cambiarla.

d'altronde mi pare di aver capito che sono vetture non rottamabili...e quindi ti trovi con un valore risicato del mezzo
ad affrontare una spesa ingente; infondo sono solo 2 mesi che ho finito di pagarla...

Grazie per la pazienza
CIao

[stefanom82]

eccomi qui anch'io fresco fresco...
allora da 2 sett mi è successa sta cosa identica....tranquillamente viaggiavo a 80km/h senza pioggio scossoni o cosa...ad un certo punto tutte le luci cruscotto hanno lampeggiato e poi le lancette sono andate a 0...poi subito dopo sono riprese.
Lunedì sono andato in conce e ho posto il problema...lui mi ha detto che lo sapeva e che avevano ricevuto una circolare per questo...e per risolvere cè un aggiornamento centralina da fare...io l'ho fatto non molto tempo fa l'ultimo.

comunque a SUO avviso è perchè la "centralina" del contagiri non riconosce più la centralina del motore e lo vede come se fosse spento
poi invece riprende tranquillamente.
riguardo a problemi vari ha detto che non ce ne sono, non vorrei ritrovarmi col motore distrutto continuando a girare..non si sa mai

comunque al più presto andrò a organizzare per una verifica

[ischan]

sono fenomenali queste vetture...
ho lasciato la vettura ferma tutto il giorno, stasera provo ad accenderla.
niente, mai vista una cosa del genere, e' come se fosse un giocattolo, morta del tutto, nessuna spia si accende.

la batteria e' nuova, avra' si e no un mese....
ma e' possibile?

[confused]

sono fenomenali queste vetture...
ho lasciato la vettura ferma tutto il giorno, stasera provo ad accenderla.
niente, mai vista una cosa del genere, e' come se fosse un giocattolo, morta del tutto, nessuna spia si accende.

la batteria e' nuova, avra' si e no un mese....
ma e' possibile?

Si è un giocattolo

[ischan]

appena il capofficina mi dice la sua impressione a proposito dell'infarto improvviso della mia vettura vi faro' sapere.
a occhio ipotizzava un problema elettrico che ha scariato la batteria...
bah, io resto perplesso...
gli ho spiegato pari pari il decorso degli ultimi giorni ma nn lo vedevo molto convinto.....

intanto 100 eurilli per il carrista dell'ACI sono gia' partiti...

[shockato]

il problema dello spegnimento improvviso del cruscotto è successo a mio padre che ha l'astra sw, gli hanno cambiato l'alternatore e ha risolto in quanto il regolatore di tensione dava picchi di tensione troppo forti e se non lo cambiava rischiava anche di bruciare la centralina...