Errore flauto carburante

[danilo46]

Buongiorno a tutti, ho un Astra J GTC COSMO S 2000CDTI del 02/2012 ho un problema che và avanti da tempo e cioè delle volte in accelerazione mi và in recovery devo spegnerla e riaccenderla e riparte normale dagli errori compare sempre errore flauto carburante ma il mio meccanico opel mi dice che è generalizzato quindi dovrei aspettare che rimango per strada per sapere cosa ha realmente. Ma a Voi è già capitato ? mi potreste aiutare ? un Cordiale Saluto

[henry82]

Troppo generica come diagnosi
Si necessita di un DTC più specifico

[danilo46]

Troppo generica come diagnosi
Si necessita di un DTC più specifico

Ti ringrazio per avermi risposto. Sai di preciso a chi mi posso rivolgere nella zona di Latina/Roma ?

[astranascente]

Una diagnosi ben fatta in teoria può farla qualsiasi meccanico... Potrebbe essere anche la pompa d'alta pressione che ad elevate portate non mantiene la pressione richiesta.

[danilo46]

In effetti mi hanno mandato da un riparatore di pompe di iniezione molto esperto nella zona e lui mi ha detto che se il problema si pone tipo una volta a settimana non può arrivare ad individuare il problema.

[astranascente]

...non posso dargli torto...però un codice DTC deve averlo trovato, si o no?

[danilo46]

Buongiorno, è stato fatto un dtt specifico ed è risultato l'iniettore del 4° cilindro da lì sono sati fatti tutti e quattro risultando sporchi da sedimenti metallici dalla pompa di iniezione così a detta del meccanico il che mi ha consigliato di camminarci un pò e se và in ricovery un altra volta bisogna revisionare la pompa di iniezione. Che ne pensate al riguardo ?

[henry82]

Purtroppo se è dovuto alla pompa il problema è destinato a tornare
Ti consiglio di fare attenzione in quanto se la pompa cede essendo collegata alla distribuzione POTRESTI restare a piedi con danni ben più gravi della sola pompa + iniettori
Se hai il chilometraggio x la cinghia valuta...

[astranascente]

Se c'era limatura metallica è meglio smontare pompa tubazioni e serbatoio, revisionare la pompa e lavare il resto. La limatura non è buon segno e indica che la pompa HP funziona male o potrebbe cedere a breve!

[danilo46]

Purtroppo se è dovuto alla pompa il problema è destinato a tornare
Ti consiglio di fare attenzione in quanto se la pompa cede essendo collegata alla distribuzione POTRESTI restare a piedi con danni ben più gravi della sola pompa + iniettori
Se hai il chilometraggio x la cinghia valuta...

Grazie per il consiglio

[danilo46]

Se c'era limatura metallica è meglio smontare pompa tubazioni e serbatoio, revisionare la pompa e lavare il resto. La limatura non è buon segno e indica che la pompa HP funziona male o potrebbe cedere a breve!

Grazie per il consiglio valuterò a breve per il lavoro da fare