rimuovere palpebra cruscotto (sopra strumenti circolari)

[cippico]

ho delle fastidiosi vibrazioni similia ronzio ch eprovengono appunto dalla palpebra e/o dagli strumenti circolari...
per gli strumenti,se fossero loro i colpevoli non saprei proprio come fare ad eliminare il rumorino...
per la palpebra che piu´ che altro cigola,avevo letto sempre qui anni fa una guida su come rimuoverla senza far danni,spiegavano poi di mettere sugli incastri del nastro biadesivo e cosi´ facendo la palpebra non emetteva piu´ rumori...se non ricordo male si doveva dare un strattone mettendo una mano dietro la palpebra e tirando verso il volante per intenderci...e si sarebbe sganciata dai suoi supporti...
ho provato ma non mi riesce...non vorrei spaccare qualcosa...

qualcuno ha qualche consiglio...anche per gli strumenti rotondi...non ho idea nemmeno li come fare per non farli vibrare e che non si veda l´intervento...

grazie a tutti e ciaooo

[henry82]

https://workshop-manuals.com/vauxhall/a ... placement/

Se devi rimuovere il gruppo strumenti la cosa si complica...

[cippico]

https://workshop-manuals.com/vauxhall/astra-j/body_hardware_and_trim/instrument_panel_and_console_trim/repair_instructions/instrument_panel_instrument_cluster_hood_replacement/

Se devi rimuovere il gruppo strumenti la cosa si complica...

mi sembra di capire che si solleva un po'la palpebra e poi si tira verso di se...non capisco il cacciavite,forse per gli strumenti tondo...o serve solo pr sganciare palpebra...a me basterebbe solo sganciare e sistemareil biadesivo o altro magari meno spesso per far fare poi lo scatto di bloccaggio...
se anche gli strumenti generassero rumori mi basterebbe qualcosa per tenerli isolati o qualcosa per far spessore e silenziarli definitivamente...in maniera invisibile possibilmente...

grazie 1000 per il link...spero di aver capito bene lo smontaggio e rimontaggio...

[cippico]

tradotto leggo ad un certo punto:

Se in dotazione, rimuovere la vite (1) della cinghia di ritorno del cofano del gruppo.

si vede figura con palpebra ormai staccata,forse c'e' una sorta di cavetto che ne evita il distacco totale?

appena avro' tempo provero'...senza far danni spero...intanto evitero' il cigolio della palpebra...appena arriveranno consigli anche su come cercare di tamponare le vibrazioni degli strumenti tondi...mi ci butto...

grazie e ciaooo a tutti

[lorenzino]

Ciao, io anni fa ho smontato la palpebra sopra al quadro strumenti
viewtopic.php?f=209&t=60844#p875626

[cippico]

Ciao, io anni fa ho smontato la palpebra sopra al quadro strumenti
https://www.astraclubitalia.it/Forum/vie ... 44#p875626

gentilissimo

ti chiedo una cosa,purtroppo le foto non ci sono piu'...
una volta sollevata la palpebra,devo tirare verso di me (verso il volante) se non ho capito male,ma quanto forte devo tirare...appunto per non danneggiare qualche plastichetta che fa da incastro,non vorrei non essere piu' in grado di rimontare il tutto o peggio che non si aggancia piu' come dovrebbe...altro che scricchiolii dopo

il mio scopo e' (comeavevo letto qui sul forum ma non lo trovo piu') una guida che spiegava che dopo la rimozione delal palpebra si mettevano sugli incastri un pezzettino di nastro biadesivo e cosi' facendo sparivano gli scricchiolii,dato che non c'era piu' contatto tra plastiche rigide...
scusa se approfitto...ma tolta la palpebra,si vedono gli strumenti tondi...in modo da mettere anche li qualche spessore (sempre qualcosa di adesivo o al limite gommapiuma in qualche scanalatura o intercapedine) cosi' da evitare cigolii anche da li visto che se metto la mano ad esempio sul tachimetro smette di rumoreggiare...il maledetto...

ancora grazie e ciaooo

[lorenzino]

Ciao, ho notato che le foto non sono più visibili; le ho cercate ma non son riuscito a trovarle . Comunque la palpebra, andando a memoria, non è proprio infulcrata al cruscotto nel lato posteriore (verso il parabrezza), ma io l'avevo tolta pensando che lo fosse. Seduto al volante, avevo appoggiato il palmo della mano sotto la parte che fa da "tettoia" agli strumenti circolari e poi spinto verso l'alto fino a far scattare il sistema che la tiene ferma. Io l'avevo fatto un paio di volte, è più facile a farsi che a dirsi...
Per il riaggancio segui quello che avevo scritto nel vecchio post, allinea prima la parte posteriore, quella verso il parabrezza.
L'unica cosa che aggiungerei oggi è di farlo con un po' di attenzione, visto che le nostre J ormai han quasi 10 anni e le plastiche della zona cruscotto si saranno un po' indurite, anche a causa del sole, e saranno un po' più fragili.
Sinceramente poi non ho più fatto il lavoro della sostituzione dei led del cdb (per paura di far malanni), quindi non so come si smonta il resto; non ricordo com'è la situazione una tolta la palpebra...
(Azz non ricordo più come si cita il testo del tuo post per rispondere in maniera più chiara )

Buona giornata e buon lavoro

[cippico]

sei stato gentilissimo...
appena avro' tempo provero'...

chiaramente ti terro' informato sull'esito...

ancora grazie e arrisentirci a lavoro fatto...(forse tra un paio di settimane...spero)

non sei il solo

ciaooo

[cippico]

ieri pomeriggio ho fatto il lavoro...smontaggio senza problemi...

ho faticato un po' a trovare il posto giusto dove mettere il biadesivo sugli incastri in modo da ridurre le vibrazioni/scricchiolii...

riguardo gli strumenti tondi,non credo ci sia possibilita' per creare una sorta di spessore da inserire per evitare anche il loro scricchiolio...

ho avuto difficolta' nel rimontare...forse a causa degli spessori biadesivo che ostacolavano l'incastro...la parte della palpebra verso il parabrezza e' perfetta...vicino al volante invece,la parte a sinistra non riesce a fare bene lo scatto e rimane un po' sollevata dal cruscotto,e se si va a guardare di lato si nota...dando qualche colpetto in corrispondenza dell'incastro farebbe anche lo scatto,solo che immediatamente si rialza...secondo me e' il fermo che e' un po' danneggiato o deformato gia' da prima del lavoro in quanto da quella parte avevo notato che la palpebra non era totalmente aderente al cruscotto (rispetto al lato destro e rispetto alla parte verso il parabrezza)

ho fatto alcune foto,purtroppo in garage c'era poca luce...provo ad inserirle da cellulare,da questo pc non posso andare su siti per postare le foto...

ciaooo a tutti

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[cippico]

sono uscito con auto,ho percorso strade con fondo differente e a diverse velocità...devo dire che i fastidiosi rumorini sono molto diminuiti...
non del tutto come speravo...come descritto nella fase del rimontaggio quel punto dove non avviene lo scatto dell' avvenuto incastro un po' rumoreggia...forse ce ne saranno anche altri immagino...
ora dovrò cercare di rimediare in modo da far rimanere ben inserito lo scatto di cui sopra...non so se é la sede che accoglie il perno della palpebra o viceversa...vedremo...non vorrei riaprire e magari se ne danneggia un altro...

ciaooo a tutti