HELP ! Motore in protezione e spia gialla chiave inglese!

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HELP ! Motore in protezione e spia gialla chiave inglese!

Messaggiodi kleinpest » 02/05/2021, 9:25

Buongiorno, possiedo un pel Astra H del 2008 ( fine serie dal dal 2004 al 2008 ) comprata nuova con circa 75.000 Km.

Da un po' di tempo senza mai che ci sia un collegamento fra le varie accessioni momentanee e spegimento ma si accende la spia motore....poi si spegne dopo un po' ( es. dai 30 sec ai 2 minuti ) senza un perchè e l'auto rivprende il gas e va normalmente.

Ho già fatto ricontrollare l'auto sia alla Opel ed in due officine differenti...( oltre che dal mio elettruto e meccanico di fiducia nonchè per finire col tester in officina della marca della centralina ) col tester, con varie prove.... per scoprire che succedesse...ma senza esito

Ultimamente senza avviso...ero in autostrda a 120 Km/h quindi nemmeno a 3000 giri...ed in sorpasso...accensione spia...calo motore ( in quanto va in emergenza ) calo potenza senza possibilità quindi accellerare od altro...cosa pericolosissima...

Ho fatto anche io non so quante prove...sul diplay - prova pedali - non visualizza codici errore naturalmente...

Chiedo ora a voi...che potrebbe essere il gusto e da cosa potrebbe derivare?

Grazie infinite davvero di cuore perchè non so più dove sbattere la testa ! :thx
Ultima modifica di kleinpest il 12/05/2021, 16:24, modificato 2 volte in totale.
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Re: HELP !- Accensione spia motore e spegnimento...casuale.

Messaggiodi henry82 » 02/05/2021, 11:46

Regolatore pompa alta pressione carburante
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Re: HELP !- Accensione spia motore e spegnimento...casuale.

Messaggiodi kleinpest » 03/05/2021, 7:58

henry82 ha scritto:Regolatore pompa alta pressione carburante


Scusa una domanda forse " stupida"...ma come fai ad essene sicuro?

Grazie infinite per la "dritta " :thx :thx ed aspetto una tua di risposta.
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Re: HELP !- Accensione spia motore e spegnimento...casuale.

Messaggiodi henry82 » 03/05/2021, 11:36

Non ne sono certo tuttavia è un difetto comune nei 1.7 con un buon chilometraggio
Nella mia ha presentato problemi per un pò prima di far accendere la spia...
Quello oppure il guasto al pedale dell acceleratore
Ma per essere sicuro occorre una diagnosi completa
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Re: HELP !- Accensione spia motore e spegnimento...casuale.

Messaggiodi kleinpest » 03/05/2021, 23:02

henry82 ha scritto:Non ne sono certo tuttavia è un difetto comune nei 1.7 con un buon chilometraggio
Nella mia ha presentato problemi per un pò prima di far accendere la spia...
Quello oppure il guasto al pedale dell acceleratore
Ma per essere sicuro occorre una diagnosi completa


Scusa ho commesso, non volendo, un' errore groosso la spia che si si accende è quella gialla con la chiave inglese ( ho anche cambiato il titolo del post...mia culpa :oops: )

Il fatto è che stessa cosa mi è accaduta anche oggi, accensione spia senza preavviso ed "apparente motivo" l'auto va in protezione quindi è come se "morisse" non accelleri...non va su di giri insomma pericolosimmo!, poi come apparsa dopo un pò si spegne e la vettura va come se nulla fosse accaduto...

Sono addirittura uscito dal casello ed andato nella prima officina Opel, attacatto immediatamente computer senza nemmeno spegnere l'auto nessun errore od altro evidenziabile...

Ho fatto solo 80.00km tagliando cinghia distribuzione etcc...meno di 5.000 Km fa, non so piu' dove andare a sbattere la testa, se non rischiare un'icedente, con la vettura che fa questi "schezzi",,,sono preoccupato e non poco...
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Re: HELP ! Motore in protezione e spia gilla chiave inglese!

Messaggiodi henry82 » 04/05/2021, 11:45

kleinpest ha scritto:
henry82 ha scritto:Non ne sono certo tuttavia è un difetto comune nei 1.7 con un buon chilometraggio
Nella mia ha presentato problemi per un pò prima di far accendere la spia...
Quello oppure il guasto al pedale dell acceleratore
Ma per essere sicuro occorre una diagnosi completa


Scusa ho commesso, non volendo, un' errore groosso la spia che si si accende è quella gialla con la chiave inglese ( ho anche cambiato il titolo del post...mia culpa :oops: )

Il fatto è che stessa cosa mi è accaduta anche oggi, accensione spia senza preavviso ed "apparente motivo" l'auto va in protezione quindi è come se "morisse" non accelleri...non va su di giri insomma pericolosimmo!, poi come apparsa dopo un pò si spegne e la vettura va come se nulla fosse accaduto...

Sono addirittura uscito dal casello ed andato nella prima officina Opel, attacatto immediatamente computer senza nemmeno spegnere l'auto nessun errore od altro evidenziabile...

Ho fatto solo 80.00km tagliando cinghia distribuzione etcc...meno di 5.000 Km fa, non so piu' dove andare a sbattere la testa, se non rischiare un'icedente, con la vettura che fa questi "schezzi",,,sono preoccupato e non poco...
Ok tirando le somme... All accensione della spia il motore va in Emergenza ma l'acceleratore funziona ancora oppure no?
Al minimo i giri risultano accelerati?
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Re: HELP ! Motore in protezione e spia gilla chiave inglese!

Messaggiodi kleinpest » 04/05/2021, 13:13

henry82 ha scritto:Ok tirando le somme... All accensione della spia il motore va in Emergenza ma l'acceleratore funziona ancora oppure no?ancora oppure no?
Al minimo i giri risultano accelerati?


All accensione nessuna spia si accende , non va assolutamente in Emergenza, l'acceleratore funziona perfettamente come tutto il resto.

Al minimo i giri risultano accelerati nel 99,9% giri regolarissimi e controllati col tester mi è solo sembrato che forse d'iverno ed a basse temperature, forse siano stati ma dico legermente ( ovvero solo ad orecchio ) raramente un po' più alti, ma da mesi alzandosi un pò la temperatura giri regolassimi sia allaccensione che quando ti fermi aa auto in moto.

La spia che si accendecome detto sopra non è la spia motore ma quella del service per intendrci ( quadro di destra auto gialla con le chiavi inglesi )
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Re: HELP ! Motore in protezione e spia gilla chiave inglese!

Messaggiodi kleinpest » 05/05/2021, 18:34

Nessuno che mi sappia dare almeno un'idicazione?

Perchè oggi ci ha rifatto in autostrada per due volte...

:thx
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Re: HELP ! Motore in protezione e spia gilla chiave inglese!

Messaggiodi henry82 » 05/05/2021, 19:42

Mi sembra impossibile che con la spia accesa la diagnosi Opel non abbia rilevato nulla...
Purtroppo non è possibile puntare il dito su qualcosa senza una diagnosi errore
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Re: HELP ! Motore in protezione e spia gilla chiave inglese!

Messaggiodi kleinpest » 06/05/2021, 17:59

henry82 ha scritto:Mi sembra impossibile che con la spia accesa la diagnosi Opel non abbia rilevato nulla...
Purtroppo non è possibile puntare il dito su qualcosa senza una diagnosi errore


Il problema risiede nel fatto che la spia si accende per poco tempo e poi si rispegne.
Come mi hanno detto anche tre Officine Opel è un "mistero" del perch+ nulla resti memorizzaro; hanno ricontrollato centralina etc..col pc ma nulla per loro è tutto ok, anche se mi credono non sanno dove mer le mani...
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Re: HELP ! Motore in protezione e spia gilla chiave inglese!

Messaggiodi kleinpest » 08/05/2021, 9:42

kleinpest ha scritto:
henry82 ha scritto:Mi sembra impossibile che con la spia accesa la diagnosi Opel non abbia rilevato nulla...
Purtroppo non è possibile puntare il dito su qualcosa senza una diagnosi errore


Il problema risiede nel fatto che la spia si accende per poco tempo e poi si rispegne.
Come mi hanno detto anche tre Officine Opel è un "mistero" del perch+ nulla resti memorizzaro; hanno ricontrollato centralina etc..col pc ma nulla per loro è tutto ok, anche se mi credono non sanno dove mer le mani...


Di nuovo stamane stesso difetto...eseguito test pedali come descritto nel post dell'admin ovverro esattamente così:
Per sapere se avete errori :
-Senza contatto (chiave in mano)
-Premete sul freno e su l'acceleratore (insieme)
-Lasciando premuti i pedali mettete il contatto (accendete il quadro ma non accendete il motore)
-Se c'e difetto, un codice ECN si vede nel display piccolo
-Il codice corrisponde ai 4 primi numeri
Esempio : codice ECN = 038008 >> errore 0380 >> P0380 Vorglühanlage Kurzschluss/Unterbrechung (difetto candelette)
N.B. Facendo il test, nel caso in cui non compaia nulla oppure se si accende una spia e fa 10 lampeggi o anche se compare ECN000000 (condizioni che variano da vettura a vettura), vuol dire che non avete errori!


ripetututo per più volte non accade assolutamente nulla ovvero:
non lampeggia la spia motore e sia i Km parziali che totali e restano fermi e tali....nessuna segnalzione di nessun tipo....

Che fare? Che pensare?
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Re: HELP ! Motore in protezione e spia gilla chiave inglese!

Messaggiodi DPZ » 08/05/2021, 14:21

Io proverei ad indagare su EGR e anche connessioni della CIM....
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Re: HELP ! Motore in protezione e spia gilla chiave inglese!

Messaggiodi kleinpest » 09/05/2021, 19:48

DPZ ha scritto:Io proverei ad indagare su EGR e anche connessioni della CIM....


Scusami ma sei stato molto "criptico" per chi non conosce questi termini, mi spiegheresti meglio di cosa si tratti e chi li guarda se meglio elettrauto o meccanico od entrambi?

Grazie infinite daavvero.
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Re: HELP ! Motore in protezione e spia gilla chiave inglese!

Messaggiodi kleinpest » 12/05/2021, 16:26

DPZ ha scritto:Io proverei ad indagare su EGR e anche connessioni della CIM....


Ho rispost sopra...chi mi da una mano visto che non ricevo risposte?

Grazie infinite!
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Re: HELP ! Motore in protezione e spia gialla chiave inglese!

Messaggiodi kleinpest » 14/05/2021, 8:28

Qualcun che mi dia una mano...? :thx
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Re: HELP ! Motore in protezione e spia gialla chiave inglese!

Messaggiodi kleinpest » 19/05/2021, 19:15

:2muri :2muri

Help Me per favore ! :mah
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Re: HELP ! Motore in protezione e spia gialla chiave inglese!

Messaggiodi DPZ » 19/05/2021, 23:32

L'EGR è la valvola di ricircolo dei gas di scarico, è elettroattuata dalla centralina e può dare problemi di questo tipo in caso di blocco, incrostazioni, etc...
La CIM è la centralina inserita nella colonna dello sterzo dove si innestano devio freccia e tergicristalli, gestisce varie cose fra cui clacson, air bag, comandi volante e riconoscimento codice chiave.

Io mi farei dare una controllata e pulita alla valvola EGR. A me è capitato che procedendo con marcia alta a basso numero di giri per qualche chilometro di andare in protezione.....con qualche tirata ho risolto e cerco di non scendere sotto i 2000 giri in 4° e 5°.
:ciaoz
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Re: HELP ! Motore in protezione e spia gilla chiave inglese!

Messaggiodi kleinpest » 19/08/2021, 12:24

DPZ ha scritto:Io proverei ad indagare su EGR e anche connessioni della CIM....


E' la valvola EGR che si blocca aperta e quindi il debimetro manda la l'auto in modalità recovery

Facevo il meccanico....ormai trenta anni fa....

Purtroppo sentito un amico meccanico, anche sostituenola sulla mia che ha 13 anni, mi ha detto giustamente, come sospettavo anche io, che causa la fuliggine dopo poco saremmo da capo....

Coverrebbe per il momento se ci si riesce pulirla e rimontarla.

Esiste un video che mostri come si smonti almeno dalla vettura ( avendo perso io la manualitò ma gli attrezzi li ho ancora tutti per farlo )

Grazie di nuovo.
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