acquistata da circa 30 giorni usata.da un tipo tranquillo.
prezzo buono sembrava tutto regolare. prontamente rifaccio distribuzione,tagliando completo con cambio olio originale gm come da libretto uso e manutenzione (olio 5-30).
sorpresa....... accendiamo il motore in officina e da subito fa il maledetto ticchettio che prima non c'era.
il vecchio olio era molto piu denso dell' originale. inoltre sia a folle che in marcia per i primi 5 minuti me lo fa quando vado piano e tolgo il piede dall'accelleratore sul range di giri dei 2000 per poi attenuarsi notevolmente a caldo ma rimanendo sempre .
sto tremando gia da adesso perche il mio amico meccanico crede che sia una bronzina di biella o uno spinotto del pistone. porco giuda............
qualcuno di voi ha riscontrato un problema simile???????