Display lcd

[sagitte1]

Salve ho sostituito l'autoradio originale con una diciamo più tecnologica, solo che adesso il display che visualizzava orilogio, temperatura e info della radio non si accende piu.
Volevo sapere se qualcuno sa con quale tensione lavora il display.
So che era collegato alla radio che gli dava le info però volevo se è possibile ripristinarlo solo per orlologio e tempetatura.
Grazie

[GabrieleOpel]

Salve ho sostituito l'autoradio originale con una diciamo più tecnologica, solo che adesso il display che visualizzava orilogio, temperatura e info della radio non si accende piu.
Volevo sapere se qualcuno sa con quale tensione lavora il display.
So che era collegato alla radio che gli dava le info però volevo se è possibile ripristinarlo solo per orlologio e tempetatura.
Grazie

Il problema è il cablaggio Iso della Zafira. Montando un autoradio senza interfaccia (che puoi comprare a modico prezzo, o con un autoradio predisposta) devi eliminare dei fili non ricordo più dove per rifarlo funzionare con le sole info orologio, etc...


Comunque il Display si chiama TID

[Utente]

mi pare, ora non riesco a verificarlo, che si debba scollegare il cavetto che va al tid che porta l'alimentatore dell'amplificatore d'antenna.

[Zafirablaze]

Io monto un'autoradio non originale e visualizzo lo stesso a radio accesa e spenta orologio e temperatura (radio spenta anche la data).

[GabrieleOpel]

Io monto un'autoradio non originale e visualizzo lo stesso a radio accesa e spenta orologio e temperatura (radio spenta anche la data).

Questo perché non era dotata della radio originale, fu ordinata senza autoradio oppure fu modificata la cosa del cavetto. Dipende dalla radio d'origine....

[Zafirablaze]

No, il cavo e' collegato e la radio originale c'era, l'ho smontata io era funzionante ma con lettore cassette perciò ho preso una jvc moderna.
Secondo me hai un guasto al tid oppure i cavi iso della radio non sono per una Opel.

[GabrieleOpel]

Guasto al TID no di sicuro, la sua è una restylig come la mia, è che bisogna staccare il cavo che dice utente

[Zafirablaze]

Guasto al TID no di sicuro, la sua è una restylig come la mia, è che bisogna staccare il cavo che dice utente

Allora questa è la differenza, la mia non è restyling (esteticamente adesso si ).. staccando il filo o agendo tramite opcom disabilitando uscita radio dovrebbe risolvere il problema.

[GabrieleOpel]

Già, allora vai in Opel e fattelo disabilitare per funzionare normalmente. Bisogna fare Disabilita radio.

Per Giorgio: l'OpCom l'hai poi comprato???

[Zafirablaze]

Già, allora vai in Opel e fattelo disabilitare per funzionare normalmente. Bisogna fare Disabilita radio.

Per Giorgio: l'OpCom l'hai poi comprato???

Ancora no, ieri mi sono procurato il convogliatore d'aria della pinza freno, devo ordinare il car pass e poi verificare se ho il cavo cruise control; tanto per non farmi mancare nulla il devio luci è impazzito, con le scaffe mi si accendono gli abbaglianti!

[sagitte1]

Salve ragazzi grazie per le risposte.
Allora il mio TID prima di sostituire la radio funzionava benissimo.
Dopo la sostituzione della nuova radio non va più. praticamente una parte dello spinotto che era collegata alla radio originale non viene collegata alla nuova autoradio.

[GabrieleOpel]

Salve ragazzi grazie per le risposte.
Allora il mio TID prima di sostituire la radio funzionava benissimo.
Dopo la sostituzione della nuova radio non va più. praticamente una parte dello spinotto che era collegata alla radio originale non viene collegata alla nuova autoradio.

Il motivo è quello. Dovresti trovare una radio compatibile per quello spinotto. O trovare un adattatore....

Prova a rimettere la radio originale e vedere se va
Così capiamo se è solo un problema di spinotti..n

[Utente]

mi era sfuggito che il tid non si accende completamente, pensavo fosse solo la data.
funziona a 12v e per cambiarlo bisogna smontare tutto il plasticone intorno.
controlla se il potenziometro per regolare la luminostià del quadro è al max (sembra stupidaggine ma capita) e fusibili. in alcuni casi, illuminando con una torcia, se noti dei caratteri sbiaditi potrebbero essersi fulminate le lampadine. altrimenti temo che il problema sia più grave, perchè tra mi pare una 70ina di fili del spinotto, solo 5 o 6 arrivano dalla radio, e se maneggiando in zona si è mandato 12v sul filo sbagliato...

[GabrieleOpel]

mi era sfuggito che il tid non si accende completamente, pensavo fosse solo la data.
funziona a 12v e per cambiarlo bisogna smontare tutto il plasticone intorno.
controlla se il potenziometro per regolare la luminostià del quadro è al max (sembra stupidaggine ma capita) e fusibili. in alcuni casi, illuminando con una torcia, se noti dei caratteri sbiaditi potrebbero essersi fulminate le lampadine. altrimenti temo che il problema sia più grave, perchè tra mi pare una 70ina di fili del spinotto, solo 5 o 6 arrivano dalla radio, e se maneggiando in zona si è mandato 12v sul filo sbagliato...

Perciò ripeto, provare se funziona con radio originale

[sagitte1]

I fusibili stanno bene tutti.
Non ho fatto fare nessun corto circuito.
Ho cerchiato in giallo tutti i pin che non ho usato.
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[GabrieleOpel]

Questione di PIN..... qualcosa non va.
Il connettore ISO dovrebbe essere l'unico ad essere inserito nella nuova radio, il resto in teoria non serve.

Hai per caso i comandi al volante??

[sagitte1]

No niente comandi al volante.
Autoradio che ho messo non comparabile è di quelle tipo cinese

[GabrieleOpel]

No niente comandi al volante.
Autoradio che ho messo non comparabile è di quelle tipo cinese

Che modello/ marca è?

Comunque DEVE avere un attacco ISO....

[sagitte1]

La marca della radio è questa : XOMAX XM-CDB619 ha l'attacco iso però rimane il fatto che quei pin non vanno collegati alla radio come erano collegati nella vecchia.
Mon penso che risolvo.
Penso che in quei pin ci sia magari un ritorno che faceva accendere il display

[GabrieleOpel]

La marca della radio è questa : XOMAX XM-CDB619 ha l'attacco iso però rimane il fatto che quei pin non vanno collegati alla radio come erano collegati nella vecchia.
Mon penso che risolvo.
Penso che in quei pin ci sia magari un ritorno che faceva accendere il display

Ho visto la radio. Quell'attacco iso non mi piace.

Però in teoria il TID si accende anche senza la radio, quindi...
È quasi sicuramente quel filo che dice Utente...