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spiderman101 ha scritto:conviene farla la pulizia perche o letto che non dura molto dopo averla pulita
pitillo ha scritto:Salve, è possibile che dopo la pulizia da parte della Opel in decellerazione ognitanto ci sia come un vuoto dovuto al lavoro non fatto bene?
andreuzzo ha scritto:Se hai un vuoto in decelerazione non credo sia l'EGR la causa, potrebbe essere il Flussometro, la valvola scv oppure il filtro gasolio magari sporco:)
vittocecco ha scritto:andreuzzo ha scritto:Se hai un vuoto in decelerazione non credo sia l'EGR la causa, potrebbe essere il Flussometro, la valvola scv oppure il filtro gasolio magari sporco:)
A quanto pare tu hai capito cosa intende con "vuoto in decelerazione"... riesci a spiegarlo? Anche perché in quella fase non c'è flusso di carburante se con decelerazione si intende "in rilascio"...
andreuzzo ha scritto:vittocecco ha scritto:andreuzzo ha scritto:Se hai un vuoto in decelerazione non credo sia l'EGR la causa, potrebbe essere il Flussometro, la valvola scv oppure il filtro gasolio magari sporco:)
A quanto pare tu hai capito cosa intende con "vuoto in decelerazione"... riesci a spiegarlo? Anche perché in quella fase non c'è flusso di carburante se con decelerazione si intende "in rilascio"...
Quado lasci l'acceleratore è come se la macchina si bloccasse per qualche istante, come quando hai il gasolio sporco.
Potrebbe anche essere il corpo farfallato ostruito, visto che è un problema causato dal flusso d'aria che non passa correttamente..
andreuzzo ha scritto:In decelerazione io ho capito così..[emoji4]
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