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astrAnauta1975 ha scritto:..." Salve,
noi consigliamo di installare la nostra centralina aggiuntiva digitale TBOX CR INJ con cui otterrà un incremento di +25cv e +40Nm di coppia... mantenendo inalterati i parametri della normativa sull'inquinamento.
astrAnauta1975 ha scritto:Nel software di gestione della centralina TBOX CR INJ sarà caricata una mappa specifica per il motore 1.7 CDTI, mappa realizzata al banco e testata direttamente su strada proprio per ottenere incrementi di potenza ottimali e sopratutto in totale affidabilità e regolarità di funzionamento del motore.
La mappa potrà essere personalizzata nella potenza massima erogabile agendo sull’apposito trimmer di regolazione presente all’interno della centralina.
astrAnauta1975 ha scritto:... è pertanto un modulo unico e di alta tecnologia.
vittocecco ha scritto:...ma non si capisce come mai non lo facciano le Case costruttrici fin da subito. Maggiore potenza e consumi inalterati equivalgono a minor consumo (e minor inquinamento) a parità di potenza richiesta...
astrAnauta1975 ha scritto:.. una cosa è certa... sulla altra mia astra H 101cv del 2005 ho una centralina da un annetto (extreme box, mi pare, da 90eur) e mia moglie che la guida si trova benissimo sia in termini di miglioria del consumo che della ripresa, anche bassi giri.
...
tornando alla J.. almeno sulla 110cv che possiedo e si sta quasi per prendere mia moglie vi assicuro che il consumo è elevato perchè per avere un po di ripresa dovete pigiare per un bel po sul pedale, cosa che accade di meno sulla astra H.
astrAnauta1975 ha scritto:i consumi perciò credo che diminuiscano non per la quantità di gasolio sprigionata ma per il minor tempo di erogazione a parità di "affondo" del pedale. si va prima a 18oo e si scala prima... credo sia questo il trucchetto
astrAnauta1975 ha scritto:c'è un altro 3d "rimappa 1.7 130CV impossibile?" dove viene messo in luce un aspetto cui non avevo dato peso: il peggiormanto di consumi nel caso di rimappe o moduli.
vittocecco ha scritto:Il minor consumo con la rimappa/modulo potrebbe derivare esclusivamente da un sagace utilizzo del cambio di marcia. Un uso attento del cambio e l'assoluto "non sfruttamento" delle migliori prestazioni massime del motore potrebbero forse darti un (ridotto) miglioramento dei consumi...
involt ha scritto:,,, o da un effetto "psicologico" per cui la consapevolezza di avere un motore che va meglio non ti spinge a pestare continuamente come quando sei insoddisfatto... almeno, per me è certamente così.
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