interventi su impianto di aspirazione ORIGINALE

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Re: interventi su impianto di aspirazione ORIGINALE

Messaggiodi gtclecce89 » 18/07/2012, 21:49

luctun ha scritto:però leggendo la tua firma pare che tu sia già a 120 :mah


gtclecce89 ha scritto:poi sai com'è xD

una modifica tira l'altra :mrgreen:


Lasciamo perdere che è meglio, va..... io ero contrarissimo al tuning, ora leggi qui sotto....


Si infatti a marzo Salvatore Torelli mi ha limato la coppia ma in alternativa grazia al montaggio dello scarico ho guadagnato qualcosina in allungo...non sai che goduria oggi vedere la mia piccola bestia salire cosi veloce fino a 4000 giri...sembrava di avere un turbo maggiorato :lol:
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Re: interventi su impianto di aspirazione ORIGINALE

Messaggiodi momino » 19/07/2012, 12:32

luctun ha scritto:Ma perché? Tu non hai quella maggiorata? :roll: io sì :mah

ho preso quella della vectra =)
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Re: interventi su impianto di aspirazione ORIGINALE

Messaggiodi luctun » 19/07/2012, 13:36

che l'hai presa ok, ma quella originale hai visto quanto misurava? :mah
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Re: interventi su impianto di aspirazione ORIGINALE

Messaggiodi momino » 19/07/2012, 16:10

luctun ha scritto:che l'hai presa ok, ma quella originale hai visto quanto misurava? :mah

a occhio e crocee...ahhaha..non lo misurataaaa...dovevo?? :mrgreen:
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Re: interventi su impianto di aspirazione ORIGINALE

Messaggiodi gtclecce89 » 20/07/2012, 11:15

momino ha scritto:
luctun ha scritto:che l'hai presa ok, ma quella originale hai visto quanto misurava? :mah

a occhio e crocee...ahhaha..non lo misurataaaa...dovevo?? :mrgreen:


Si :mrgreen:

Facci sapere le tue impressioni :thx
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Re: interventi su impianto di aspirazione ORIGINALE

Messaggiodi luctun » 23/07/2012, 9:41

momino................................
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Re: interventi su impianto di aspirazione ORIGINALE

Messaggiodi gtclecce89 » 23/07/2012, 10:04

È troppo impegnato a provare la nuova configurazione xD

Intanto oggi ho lasciato l'auto a salvatore per rinforzare la frizione...speriamo bn :-)
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Re: interventi su impianto di aspirazione ORIGINALE

Messaggiodi luctun » 23/07/2012, 10:09

Io invece, grazie alla pazienza di tutti, sono riuscito a capire bene cosa dovevo togliere. Oggi quando vado al lavoro la provo. Nel frattempo mi sono a deciso a pulire il mio BMC. Quindi aspetto che si asciughi bene e poi lo rimonto. Nel frattempo giro senza filtro dell'aria :paura Scherzo, ne ho messo uno standard che avevo in casa.
Però effettivamente senza filtro passa più aria e l'auto dovrebbe andare meglio :mrgreen:
Vi dirò poi le mie impressioni con filtro standard e filtro a pannello :ok
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Re: interventi su impianto di aspirazione ORIGINALE

Messaggiodi vittocecco » 23/07/2012, 11:41

luctun ha scritto:Però effettivamente senza filtro passa più aria e l'auto dovrebbe andare meglio :mrgreen:

Poco ma sicuro (se la centralina è in grado di gestire tutta l'aria che entra)

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Re: interventi su impianto di aspirazione ORIGINALE

Messaggiodi momino » 23/07/2012, 12:22

eccomi ,scusateeee...comunque ancora debbo montarlo,venerdi sera mi si è rotto un tubo del termostato(come detto nell'altro topic),oggi portata in opel in giornata/serata mi facevano sapere.
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Re: interventi su impianto di aspirazione ORIGINALE

Messaggiodi antares35 » 04/08/2012, 9:39

..ciao a tutti io ho montato un filtro sportivo della K N e devo dire che non ho notato alcuna differenza...premetto che ho una rimappa...


.....che sia utile sbloccare l'air box? qualcuno sa darmi un consiglio?
Ultima modifica di luctun il 04/08/2012, 9:44, modificato 1 volta in totale.
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Re: interventi su impianto di aspirazione ORIGINALE

Messaggiodi GuguGTC89 » 04/08/2012, 14:18

Ragazzi io a breve dovrei far questa modifica...... Ma come faccio a sapere se la mia monta già quello dell OPC o quello vecchio più piccolo???? E che filtro a pannello mi consigliereste???? HELP MEEE!!! :ok
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Re: interventi su impianto di aspirazione ORIGINALE

Messaggiodi luctun » 04/08/2012, 14:29

Smonti la calandra e lo misuri... :mah :ok
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Re: interventi su impianto di aspirazione ORIGINALE

Messaggiodi GuguGTC89 » 06/08/2012, 20:02

Siccome l ultima risposta che mi è stata data è stata totalmente inutile, ho dovuto arrangiarmi da solo e da quel che ho capito [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] il mio motore monta la bocchetta piccola....
Quindi io dovrei andare in Opel a ordinare solo il manicotto e la bocchetta grande dell OPC con i rispettivi codici: MANICOTTO 55558369 e BOCCHETTA 55562485 come indicati [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] giusto????
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Re: interventi su impianto di aspirazione ORIGINALE

Messaggiodi luctun » 06/08/2012, 20:18

Ma perché inutile? :mah
Sai benissimo che spesso le cose cambiano da un my all'altro...
Poi forse ne ho perso un pezzo riguardo ai benzina, ma sei sicuro che non sia meglio quello Vectra C? :mah
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Re: interventi su impianto di aspirazione ORIGINALE

Messaggiodi GuguGTC89 » 06/08/2012, 22:30

No preferisco montare quello dell OPC che dicono sia più semplice da installare.... Quello della Vectra ho letto che è poco più grande rispetto all OPC quindi la differenza è minima e poi da qualche problema in più nell installazione... Ma comunque dai 2 link che ho messo si può veder la differenza della bocchetta tra il mio motore e quello dell OPC.... Da quello che ho capito sul sito dei ricambi Opel ho quasi la certezza che devo comprar manicotto e bocchetta nuovi... ;) di quanto sarà la spesa??
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Re: interventi su impianto di aspirazione ORIGINALE

Messaggiodi luctun » 06/08/2012, 23:23

Io ricordo esattamente il contrario tra Vectra e OPC però è possibilissimo che sia io a sbagliarmi in quanto avevo di serie quella da 170mm. Stessa ragione per cui non so i costi. In ogni caso ..... buon lavoro :ook
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Re: interventi su impianto di aspirazione ORIGINALE

Messaggiodi GreyOwl » 07/08/2012, 17:47

Sí ti sbagli: la opc va negli stessi incastri ; la vectra c va adattata con viti generiche

Il prezzo non mi ricordo più che son passati anni da quando l'ho messa.... :mah
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Re: interventi su impianto di aspirazione ORIGINALE

Messaggiodi GTC_01 » 23/01/2013, 23:08

ciao.. :ciaoz ho seguito quanto possbile questo topic ma a distanza di tempo e in coincidenza di volere cambiare filtro, non ho capito: un filtro sempre a pannello però più poroso se lo si può montare normalmente? se è si perderei ai bassi giri di poco o di molto? oppure solo chi ha effettuato rrimappa o cose simili può montarlo?
:grazie :grazie
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Re: R: interventi su impianto di aspirazione ORIGINALE

Messaggiodi luctun » 23/01/2013, 23:29

montalo pure tranquillamente :ok
Suggerisco quelli elettrostatici e non a bagno d'olio :ciaoz

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