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GreyOwl ha scritto:ma la targa del suv è stata presa? non si sarà nemmeno fermato al momento dell'incidente... magari un esposto x guida pericolosa
comunque ha proprio preso un bello schianto la fiancata: son tosti i guard rail sardi
steneroz ha scritto:Avendo sfasciato anche io la fiancata anteriore sinistra della Bravo Gt di mia madre quando avevo la patente da un mese causa mancata conoscenza delle regole di base di sovrasterzo/sottosterzo, capisco come possa stare anche tuo figlio.
Ma toglimi una curiosità: ieri lì da te pioveva o era asciutto? E tuo figlio da quanto ce l'ha la patente?
steneroz ha scritto:Senza voler andare contro al racconto di tuo figlio, ma vedendo dove ha sbattuto sembra quasi che la macchina sia partita via con posteriore a causa di un rientro verso destra molto secco, con il posteriore che nel momento in cui si è addrizzato l'anteriore ha invece continuato ad andare per i fatti suoi. Può essere comunque che questo scarto sia dovuto alla paura di venir tamponati dal SUV e conseguente aggrappamento al volante.
La macchina ha preso una bella botta, ma mentre per la carrozzeria mi preoccuperei poco (stucco e la fiancata torna nuova, persino la parte che adesso è completamente rientrata), ma guarderei con attenzione all'asse posteriore, specialmente cerchio, mozzo e sospensione di destra.
GreyOwl ha scritto:ma la targa del suv è stata presa?
steneroz ha scritto:L'Astra ha l'ESP.
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