Carminetor74 ha scritto:Detto questo, mettere solamente a 2,0 davanti è già da folli, perchè vorrebbe dire viaggiare già a gomme sgonfie. Non dimenticando che quella pressione, dopo qualche giorno si assesta subito a 1,9! Sul tappo serbatoio se leggete bene, si consiglia anche 2,5 e addirittura 2,8 per viaggiare ECO... Ovvero per avere pneumatici più "tondi" ergo, un attrito al rotolamento minore: maggior sicurezza, maggior tenuta, maggiori prestazioni, minori consumi! Io non sono mai sceso sotto i 2,5-2,6 ATM!
Quoto in pieno, già da nuova le ho trovate a 2.7, le mantengo tutte e quattro a 2.6