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HunterHeads ha scritto:Hai qualche info riguardo al prezzo dell'operazione?
ElenciuTwinTop ha scritto:ma 1000 tutti e 4 ?
con quella cifra non viene un impianto AM ?
vittocecco ha scritto:Interessante... inutile ricordare che tale opera, in Italia, non è assolutamente omologata...
CRISTIAN 16V ha scritto:oramai il problema omologazione c'è anche da noi in CH.. non posso omologare impianti frenanti Brembo ecc...
ma visto che questo è come l'originale forse si ha una speranza in piu..
vittocecco ha scritto:CRISTIAN 16V ha scritto:oramai il problema omologazione c'è anche da noi in CH.. non posso omologare impianti frenanti Brembo ecc...
ma visto che questo è come l'originale forse si ha una speranza in piu..
E' come l'originale ma di un'altra vettura (anche se della stessa marca)... La vedo "grigia"...
ElenciuTwinTop ha scritto:secondo me le pinze originali con una flangia e i dischi maggiorati, tubi aeronautici eccetera si ottiene di più con meno spesa...
resta il fatto che è comunque una bella idea
CRISTIAN 16V ha scritto:vittocecco ha scritto:CRISTIAN 16V ha scritto:oramai il problema omologazione c'è anche da noi in CH.. non posso omologare impianti frenanti Brembo ecc...
ma visto che questo è come l'originale forse si ha una speranza in piu..
E' come l'originale ma di un'altra vettura (anche se della stessa marca)... La vedo "grigia"...
io non dico che ci sia speranza di passare i controlli per l'omologazione.. ma di avere una speranza in piu in caso di controllo da parte della polizia di fare passare l'impianto frenante come l'originale..
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