di vittocecco » 16/11/2008, 18:03
CRISTIAN 16V ha scritto:questa la si puo regolare.. in tre durezze..
sicuramente se la si lascia su soft o su medium la differena sarà minima.. ma su hard cambia in quando è molto piu tesa e rigida la barra..
chiaro poi che queste modifiche si sentono con un assetto gia abbastanza rivisitato.. sono pezzi adatti alla competizione..
Senz'altro ma... continuo a non capire come possa quella barra essere più rigida o ad influire significativamente su quella (molto grossa) già presente di serie...
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Come scritto in precedenza, la cosa che cambia è che la barra AM è fissata al telaio ma non credo che gli sforzi si scarichino su di esso... anche perché le relative staffe di fissaggio non sembrano perticolarmente robuste...
Qualcuno riesce a farlo capire a questo
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