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Carminetor74 ha scritto:Io con la Astra G Sport, mai sceso sotto i 2,6 bar... Il mio gommista dice che sia la scelta migliore per il 90% delle auto attualmente in circolazione...
Ora sulla GTC sono a 2,5... ma a 10.000 km daro' un'occhiata e valutero' se aumentare o diminuire e non di meno... se differenziare tra avantreno e retrotreno!
Carminetor74 ha scritto:Si, in effetti il tuo ragionamento ha sicuramente senso... certo che 2,9 davanti, forse e' un po' troppo...
alex_gl ha scritto:navarido ha scritto:se apriamo il tappo della benzina ci sono indicati gli indici di gonfiaggio indicati dalla GM
perche nn fidarsi di quelli?
quoto
Serpiko ha scritto:Premetto che ho il 1.9 e quindi il peso motore immagino sia maggiore di quello di altre motorizzazioni io sono convinto che su auto con il motore che "pesa" le gomme avanti vadano in ogni caso a pressioni più alte di quelle posteriori. Se guardate il carico sui 2 assi capirete che quelle posteriori devono per forza avere una pressione minore.
Sto facendo diversi tentativi e per il momento sono a 2.9 ant e 2.5 post e mi sembra che la macchina risponda molto bene. Forse si potrebbe scendere a 2.8 con le anteriori e a 2.4 con le posteriori.
Aggiungo anche che con una guida sportiva la gomma tende a mangiarsi sul bordo esterno e quindi tenere le anteriori leggermente più gonfie della media aiuto a regolarizzare il consumo.
Ditemi la vostra...
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