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mecir ha scritto:
Astra GTC senza DD: -1.5 cm rispetto alla berlina 5p
Astra GTC con DD: -3.0 cm rispetto alla berlina 5p
confused ha scritto:io enjoy 07 dietro molleggia da fare schifo
Carminetor74 ha scritto:.. nel complesso dovrebbe essere dai 3 ai 5cm piu' bassa.
Jack ha scritto:A parità di gomme e modello una 3 porte mantiene meglio di una 5
Railroad ha scritto:Jack ha scritto:A parità di gomme e modello una 3 porte mantiene meglio di una 5
E questo perchè?
Carminetor74 ha scritto:Ma parliamo di tenuta o stabilita'? perche' una scocca puo' essere rigida e profilata quanto si vuole, ma se il gruppo sospensioni/ruote e' da buttare, la tenuta va a farsi benedire comunque...
Carminetor74 ha scritto:vittoce' non ho compreso poi la tua ultima frase: cos'e' l'IC maggiorato?
Carminetor74 ha scritto:Vittoce' saro' de coccio, ma che c'entrano le traversine del tetto con l'I.C. maggiorato?
vittocecco ha scritto:Perché è più rigida... non c'entra l'altezza (ovvio, se è più bassa ancora meglio).
La rigidità torsionale del telaio è la base della tenuta di strada... vi siete mai chiesti il motivo per cui, praticamente a tutte le macchine preparate seriamente per la pista,
Carminetor74 ha scritto:Rail e Vitto, ma sapete che oramai sono anni che con sta cosa della rigidita' del telaio sto andando in fissa ed ogni volta che prendo un'asperita' della strada ho la sensazione che il telaio si torca, qualsiasi auto usi??? Oramai ne ho una malattia!!! Avendone la paranoia, sto sempre li a drizzare le orecchie! non sto scherzando! Lo so che son solo sensazioni! Poi la meno e mi dico: " ma se gia' ora ho quest'impressione, fra qualche anno che sara' sicuramente meno rigida, che faro'? Mi guardero' dietro dal posto guida, col timore di ritrovare il retrotreno tutto sghembo mentre prendo un cordolo?" fine OT (forse)
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