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vittocecco ha scritto:Come già detto... io sono assolutamente "pro addittivi"...
I prodotti Sintoflon li vende anche Luca della Storextreme (se non avesse quelli specifici per il gas, penso possa procurarseli)... provate a sentire che offerte vi può fare. Sicuramente con un acquisto di gruppo si risparmia... inoltre è una persona gentilissima e disponibilissima...
Burchio ha scritto:Flash Lube:
Prodotto lubrificante, il dispositivo immette una gocciolina teporizzata nel condotto di aspirazione. Dovrebbe andare ad inumidire/lubrificare il carburante gassoso con effetti vantaggiosi sulle valvole e relative sedi. Il prodotto è molto amato da alcuni utenti ed completamente ignorato da altri. Non esistono prove "certificate" in proposito!
FRA5680 ha scritto:ma potete spiegarmi come può un additivo iniettato insieme alla benzina in lievissime quantità creare una pellicola che resiste per circa 50km con conseguente numero di cicli all'interno della camera di combustione?poi potete spegarmi come può un additivo durare per 10mila km quando la benzina additivata è finita e interamente sostituita con benzina nuova priva dell'additivo?
io così a pelle direi che quando finisce la benzina additivata finisce anche l'effetto del flacone messo insieme alla benzina, come cos' a pelle direi che la pellicola protettiva che si viene a creare all'interno della camera di scoppio scompaia dopo pochi clicli senza una riemissione dell'additivo stesso
pitbull ha scritto:Burchio ha scritto:Flash Lube:
Prodotto lubrificante, il dispositivo immette una gocciolina teporizzata nel condotto di aspirazione. Dovrebbe andare ad inumidire/lubrificare il carburante gassoso con effetti vantaggiosi sulle valvole e relative sedi. Il prodotto è molto amato da alcuni utenti ed completamente ignorato da altri. Non esistono prove "certificate" in proposito!
In questo caso esiste il KIT che lubrifica in maniera automatica per chi non lo sa
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Burchio ha scritto:Cari amici, è da qualche mese che cerco di trovare più informazioni possibili sugli additivi per ridurre il nostro problema di usura alle sedi valvola.
gigiotd ha scritto:
Urca, qui in terronia il massimo che si trova é uno dei tantissimi pulisci iniettori STP, etc. etc.
Di sostitutivi del piombo ho trovato poi solo quello per auto NON catalizzate (quindi da evitare accuratamente!!!).
gigiotd ha scritto:
Inoltre vedo complicato l'uso di quelli che si mettono nella bombola: serve il compressore e un connettore compatibile con la presa di carico del serbatoio.
gigiotd ha scritto:
In questo modo percorro, in questa stagione, circa 1km. a benzina ogni mattina.
FRA5680 ha scritto:.. Come fai ad addittivare al 3x1000?io di solito faccio 5 euro di benzina a settimana..
La butto li, cosa ne pensate se al posto degli additivi si mette la benzina "super"? non la rossa ma quella speciale che vendono in alcuni distributori tipo la 98plus della yes..
FRA5680 ha scritto:Quindi lo metti con il tappo dosatore?o con una siringa?
Te che sei esperto sicuramente più di me, cosa ne pensi delle benzine speciali?
phcaze ha scritto:Io ho ordinato lo slider sia TS che CL, metterò questi
FRA5680 ha scritto:... Ragazzi dobbiamo inventare il gpl/metano già additivato dal distributore, quello si che sarebbe un bel colpo
vittocecco ha scritto:FRA5680 ha scritto:... Ragazzi dobbiamo inventare il gpl/metano già additivato dal distributore, quello si che sarebbe un bel colpo
Già... ma non ne sarei così sicuro, a giudicare da quanto si è restii già ai gasoli speciali...
Burchio ha scritto:Come la lancetta cala velocemente, quante accensioni da 1 KM (quindi da macchina fredda) fai al giorno?
F.
Burchio ha scritto:phcaze ha scritto:Io ho ordinato lo slider sia TS che CL, metterò questi
Il TS lo fai da solo? Mi dici per favore a quale presa di depressione lo fai "sniffare".
Grazie.
Fabio
FRA5680 ha scritto:Solo!!io faccio tra i 20 ed i 30 euro di benzina al mese!dipende da quanta autostrada faccio..
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