Karu, puoi stare tranquillo!!!
Prima di acquistare il nexus avevo una Aprilia RS 125 e con l'esperienza fatta su questa moto, all'esame non ci ho fatto niente, perchè ne ho guidata una totalmente differente. Nel tuo caso, forse sei avvantaggiato perchè non devi abituarti ad una moto che non è la tua.
L'esame, (e ti ricordo che io sono fresco, fresco di patente, 30/07/2007) dura non più di 10 minuti e consiste in:
- 1° prova: Slalom - in pratica ci sono 7 o 8 birilli posti ad un metro l'uno tra l'altro e devi farci lo slalom in mezzo; la velocità la scegli tu, puoi anche farlo a 5 Km/h che non ti dice niente nessuno, l'unico consiglio è non piegare troppo, mantieni la moto abbastanza dritta, ti aiutera nei cambi di direzione.
- 2° prova: l'Otto - L'otto si esegue all'uscita dallo slalom e si esegue senza mai toccare l'acceleratore, anche qui la moto va tenuta il più dritto possibile spostando il proprio corpo come un contrappeso, se ci si accorge di andare troppo piano rischiando di cadere, basta lasciare un pò la frizione e la moto tornerà su da sola.
- 3° prova: Accellerazione - all'uscita dall'otto si passa attraverso due file di birilli posti ad un metro di distanza per una lunghezza di circa 10 m, anche qui moto perfettamente dritta, e soprattutto con sicurezza, se ti spaventi metti sotto i birilli, quindi massima tranquillità.
- 4° prova: la Frenata - uscendo dalle 2 file di birilli, si accellera fino ad arrivare a 50 km/h circa e bisogna fermarsi in mezzo a 4 birilli sempre posti ad un metrol'uno dall'altro, senza ovviamente far spegnere la moto.
Fatto tutto questo non resta che fare il giro libero con l'ingegnere che ti segue da dietro. Questo giro non è obbligatoria ma a discrezione dell'ingegnere. nel mio caso siamo stati tutti bravini e si è limitato ad un giro del parcheggio del centro commerciale dove si tengono gli esami.
Come vedi niente di impossibile, ti consiglio di fare qualche guida con la moto della scuola, giusto per prendere la mano con la frizione e i freni.
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