Soldi da spendere ma cosa comprare??

[Webnavy]

ragazzi ho quasi 1000 euro da spendere e ho l'imbarazzo della scelta da cosa comincio ??


Modifiche motoristiche??

Modifiche estetiche??

Modifiche elettroniche??

Modifiche di tutto un po'?

cosa mi dite voi?? un consiglio in questo momento è veramente gradito!!!

poi man mano che mi rispondete vi elenchero' le cose che ho in mente nel dettaglio

[Railroad]

ragazzi ho quasi 1000 euro da spendere e ho l'imbarazzo della scelta da cosa comincio ??)

Metterli via per un bel viaggio, no?

Vedo che in firma hai già idea di cosa fare. Direi che potresti partire da li intanto...

[ElenciuTwinTop]

il viaggio... mah... dipende dove...

comunque con 1000 euro ci starebbe bene

1) color info display
2) harddisk player
3) interfaccia
4) vano porta oggetti climatizzato
5) retrovisore fotocromatico
6) rimozione scritte e logo
7) calandra anteriore senza logo
coprimozzi senza logo
9) filtro a pannello
10) pinze colorate
11) griglie paraurti
12) fari bianchi posteriori

credo di avere sforato...

[Webnavy]

elenciu interessante ma credo mi fermerei al 3 punto...il retrovisore fotocromatico posso metterlo ache piu' in la..
invece se volessi buttarmi tutto sulla meccanica??

[ElenciuTwinTop]

dipende fortemente dal costo della manodopera del tuo preparatore di fiducia... terminale, catalizzatore 200 celle,rivisitazione di aspirazione e scarico, filtro, pastiglie freni e dischi freni, volendo anche molle e se hai un buon prezzo e ci stai, anche gli ammortizzatori...

[Webnavy]

elenciu e se cominciao a prendere il filtro a pannello sblocco l'airbox e metto la presa dell'aria della vectra C, catalizzatore 200celle rivisitazione turbina e rimappa??

[ElenciuTwinTop]

rivisitazione turbina? non credo che cistai nei 1000 euro.... e poi se aumenti i cavalli io aumenterei anche i freni....
e poi facile dire "la turbina" ma non c'è mica solo lei.... e l'intercooler? e il turbolag ? tralasciando il discorso freni....

filtro -> airbox sbloccato -> presa d'aria per la prima parte dell'aspirazione
rivisitazione dei condotti di aspirazione per la "periferia" dell'intercooler così diminuisci il turbo lag...

catalizzatore 200 celle e terminale di scarico per la parte successiva alla combustione...

rimappa per accordare il tutto...

[f_damore79]

dipende da che tipo di elaborazione vuoi eseguire??
se vuoi un'elaborazione "soft" allora ci stai alla grande con un bel catalizzatore 200 celle, un filtro dinamico o simile e una bella rimappa e supererai tranquillamente i 190 cv, che sono tanti, se vuoi una preparazione piu' importante potresti incominciare con il filtro catalizzatore e ad es. rinforzo frizione che ti ritroveresti gia' fatto per un 2° step dove potresti modificare o cambiare la turbina, sostituzione intercooler e rimappa, dipende da te, comunque 1000 euro bastano e avanzano per poter superare 190 bei cavallini con una elaborazione OK

[Webnavy]

il mio preparatore lavora con la Bosh e di cavalli ne mette molti con un rimappa fatta su strada quindi 300euro solo di mappa e aspirazione e già stiamo a quella quota 190cv che poi per l'erogazione che ha sembra di averne 20 in piu' questo è un altro discorso...per arrivare a 210cv cosa altro servirebbe..cat 200celle rinforzo frizione...con la sostituzione dell'intercooler (che sembra un discorso complicatissimo ) già cambiando le tubazioni si migliorerebbe ma non è come sostituirlo con uno maggiorato...per la turbina anch'io la vedo dispendiosa...ma a quel punto poi non sono piu' 1000euro ma 2500....
raga con 1000euro senza superarli elencando tuti i pezzi possibili da aggiungere a quanti cavallini arriviamo??

[ElenciuTwinTop]

allora con una rimappa molto spinta e un filtro arrivi a 190cv....

terminale di scarico tipo magnaflow e pre-cat e catalizzatore 200 celle...
filtro a pannello nell'airbox sbloccato con la presa della vectra
rimappa e rinforzo frizione...
te vuoi spenderli tutti in cavalleria?

[MaurizioVR]

Io andrei di incremento prestazionale;
- Mappa personalizzata
- Cat metallico
- Filtro sportivo

I soldi che avanzi li metti in accumulo per un prossimo step (magari turbina e frizione)

[ALANFORDS]

Io andrei di incremento prestazionale;
- Mappa personalizzata
- Cat metallico
- Filtro sportivo

I soldi che avanzi li metti in accumulo per un prossimo step (magari turbina e frizione)

Mi hai rubato le parole di bocca

[kas339]

1000 euro...
dunque direi filtro,mappa e siamo sulle 500-600,spoiler sulle 400,antennino cromato e tappini colorati....

è la base di tutto...

[Webnavy]

beh io vorrei spenderli un po' in tutto eheh......ma mi sa che mi fermo con :

1)Filtro aria a pannello
2)presa aria Vectra C
3)sblocco airbox(già effettuato)
4)Rimappa spinta
5)e qui sono indeciso tra il 200celle o lo S.booster come sensazione meglio lo SB come rendimento meglio il 200celle??
fin qui stiamo intorno alle 600euro
arrivati a questo punto non posso ne mettere un CID con interfaccia ne
comprarmi il kit opc trovato sulla baia alla modica cifra di 616euro escluso spedizione
sono attratto da tutte queste cose come del resto un po' tutti in questo forum..mi state facendo impazzire con tutti questi giochi per la gtc

[kas339]

non fare la rimappa spinta....non va bene per il motore...
falla arrivare a 184 cv di rimappa + 2 per il filtro + 6 per il 200 celle...
lo sprintbooster lo prendi dopo...

[zet]

Cerchi e gomme.

[kas339]

ma ha già cerchi da 18....

[zet]

appunto piazza i 19.

Oppure con 1000 ti fai un assetto serio, kw ad esempio. (aggiungi qualcosina)

Senno bo scarico e rimappatura e filtro a pannello...

[ElenciuTwinTop]

i 19 con 1000 euro? semmai solo i cerchi....

comunque io farei
airbox (filtro, presa d'aria ecc ecc)
scarico (terminale e cat)
sprintbooster (se ci tieni)
rimappa

se ti fornisci dal patner del club ci stai dentro... e forse te ne rimangono...

[Webnavy]

ottimo elenciu come step motoristico è perfetto per la somma che ho a disposizione!!!!

adesso bisogna pensare allo step estetico e a quello elettronico poi bisagna decidere mi serve ancora il vostro aiuto!!!!!!!!