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ricluss ha scritto:Scusate se intervengo...Nella mia città,Brescia,durante i giorni di blocco per circolare i diesel,oltre ad essere euro4 devono avere il filtro FAP.Nel caso dell'Astra sono solo le 1.9 ad averlo se non sbaglio.
Sul sito del mio comune ho trovato questo documento dove sono riportati marca per marca le auto con dispositivo FAP.Spero possa esservi utile.Altrimenti togliete pure il mio post.Ciao Riccardo.
Karu ha scritto:ricluss ha scritto:Scusate se intervengo...Nella mia città,Brescia,durante i giorni di blocco per circolare i diesel,oltre ad essere euro4 devono avere il filtro FAP.Nel caso dell'Astra sono solo le 1.9 ad averlo se non sbaglio.
Sul sito del mio comune ho trovato questo documento dove sono riportati marca per marca le auto con dispositivo FAP.Spero possa esservi utile.Altrimenti togliete pure il mio post.Ciao Riccardo.
E' così.
I Diesel Euro4 possono circolare SOLO se dotati di filtro antiparticolato (FAP).
In generale va richiesto come Optional su motori 1.3 e 1.9 ed è di serie SOLO su questi motori ma se dotati di cambio automatico.
Sul 1.7 non è applicabile.
Ciaus.
moretto ha scritto:io ho il fap, di serie per le zafira diesel, ma comunque euro 1,2,3 o 4 fap o quantaltro a Verona (dove lavoro in zona centrale) quando bloccano il traffico e' bloccato e basta, targhe alterne indiscriminatamente dalle normative anti inquinamento(solo le non catalizzate non possono entrare assolutamente nel periodo targhe alterne) e devono anche essere munite di bollino blu (che deve essere rinnovato ogni anno, circa 18 euro se non ricordo male), un altro modo per grattare qualcosa al comune cittadino... pensa che si deve fare per le auto anche apena immatricolate euro 4 con fap come la mia...... l'altra soluzione e' il car pulling, ovvero almeno 3 persone nella stessa auto, allora si puo'0 circolare con qualsiasi targa, ma che deve essere perlomeno catalizzata.....
blade9722 ha scritto:???? Strano, da quanto ne so il bollino blu lo puoi fare solo dopo la prima revisione...
jeremj ha scritto:Se è così come si dice che senso ha avere l'EURO4 sul 1.7 se poi serve il filtro e in questa motorizzazione non è applicabile???
E' una presa per i fondelli o sbaglio???
JiUli0 ha scritto:jeremj ha scritto:Se è così come si dice che senso ha avere l'EURO4 sul 1.7 se poi serve il filtro e in questa motorizzazione non è applicabile???
E' una presa per i fondelli o sbaglio???
Esatto!
Una grande presa per il sedere. La spacciano per euro4 e poi viene fuori il filtro antiparticolato non montabile pure sul 1.7
Pensavo di vivere nell'unica città che come regolamento ha EURO4+FAP e invece scopro che questa trovata si sta diffondendo....delusione...
Cape ha scritto:Esattamente...
Quindi, se non sperperi prima, ti inc... ehm, ti fregano dopo.
Cape ha scritto:La domanda è: non c'è niente a cui appigliarsi?
Cape ha scritto:La domanda è: non c'è niente a cui appigliarsi?
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