di delvo_69 » 19/07/2011, 21:40
fantasticobruno ha scritto:No allora anche io ho messo un interruttore ma sullo stesso ci ho messo solo il rosso mentre il giallo l'ho attaccato sul positivo dell autoradio cioe dove sta il cablaggio della macchina c'è un filo rosso piu grosso attaccalo li se riesci . Devono lavorare separatamente, mentre per il rosso ho presso la corrente dal connettore del motorino dell aria che sta dietro il vano porta oggetti. Insomma prendila da dove vuoi ma devono lavorare separatemente. Per le antenne si le ho messe li dove dici tu il segnale non e che sia un gran che ma la colpa non e dello strumento e nella zona dove sto io che abbiamo scarsa rivezione
Grazie delle info ma vorrei capire bene.
Il rosso che indichi tu e su cui hai messo l'interruttore è l'ACC o proprio il power?
Se capisco bene, dovrebbe essere l'ACC (rosso) che hai collegato al motorino dell'aria (e quindi ai 12 v della batteria) mentre il giallo che dovrebbe essere il power l'hai collegato al positivo dell'autoradio (che non è l'ACC ma che qui dovrebbe essere il positivo sottochiave, quindi un altro 12V o no?).
Ma se la corrente è in pratica assorbita solo dal cavo di power mentre l'ACC serve solo a dare il permissivo al dispositivo ad accendersi e a assorbire corrente, perchè come l'ho attaccato io (che poi è suggerito dal manuale se usato a casa/home) non dovrebbe lo stesso funzionare?
ACC è/dovrebbe essere solo una sorta di interruttore switch e non assorbire corrente tant'è vero che non ci hanno messo il fusibile ed il suo scopo dovrebbe essere proprio quello di essere una sorta di interruttore e far funzionare il dispositivo solo a motore acceso per ovvi motivi.
Giusto per completare l'informazione, a me i colori sarebbero gli stessi che a te (se è come ho scritto prima) ossia rosso è ACC, giallo è +12V. Altra info la corrente l'ho presa dalla presa accendisigari sul tunnel centrale, credo che vada bene, no?
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