Cyfer GTC, ovvero la "belva nera"... (No 56k!!!)

[vittocecco]

Ma no!!!!!!!!!!!!!! Speriamo che non la prenda un tamarro, se no sto topic non lo leggo più!

Sti congiuntivi...

vabbè dai, un errore veniale se paragonato agli obrobri che si leggono in questo forum!

Vero: obbrobri

Edo... ci sei... Caspita... cambiate tutti "categoria" di vettura...

[Cyfer]

bentornato edo!!!

beh, una bella scelta l'insigna!! se poi sarà sport tourer!!!

No, dai... già l'idea di abbandonare la mia GTC è come una stilettata al cuore, ma se il passaggio da coupè a berlina è duro, da coupè a station, potrebbe provocarmi turbe psichiche e disturbi del sonno!

ciao edo ci sei ancora allora???!!?!??!! e se la famiglia si allarga......una insigna ci sta.......bella bestia.......... anche se la scirocco........pero per la famiglia e piccola.........

Inizialmente il mio diabolico piano era di tenere la GTC e prendere la Scirocco per la moglie (o almeno così doveva credere lei... ), ma proprio non ce la faccio e comunque non avrei risolto i problemi di spazio quando si andava via tutti insieme per i viaggi in Yugoslavia.
Per ora le alternative sono 2: o la turbo benzina da 220cv o la diesel biturbo da 190cv, entrambe però a trazione integrale.
Diciamo che se la cosa si concretizza, alla fine non casco male.

Edo... ci sei... Caspita... cambiate tutti "categoria" di vettura...

Non è ancora detto (già mi immagino il responsabile della finanziaria che si rotola sul pavimento quando vede la mia richiesta ).
Il fatto è che se poi aspetto un altro anno o due, poi non prendo più bene della GTC e per cambiare auto mi toccherà sborsare di più.

[diablo81]

l'insigna è davvero gran bella...
molto molto ben fatta.. l'ha preso anche un amico di mio padre..

[devid astra sw]

No, dai... già l'idea di abbandonare la mia GTC è come una stilettata al cuore, ma se il passaggio da coupè a berlina è duro, da coupè a station, potrebbe provocarmi turbe psichiche e disturbi del sonno!

eheh!!

vabbè, merita moltissimo anche la berlina!!!

[pegarx]

Dal conce dove ho preso la mia gtc cera una insigna coi 20..!davvero bella devo dire..!pero cavolo dare indietro una macchina come la tua è un peccato!il conce di tutte le modifiche fatte sene frega sicuro!

[obelix84]

davvero bello l'allestimento interno!!

[Cyfer]

Passano gli anni, ho cambiato lavoro, ho cambiato casa, ho cambiato città, sono diventato papà per la seconda volta e mi è pure raddoppiata la panza, ma la GTC è ancora lì... ed anche se sono fortemente attratto da quella nuova, non ho in programma di liberarmi della mia tanto presto, perciò ho una mezza idea di rimetterci mano e "finirla" come l'avevo pensata la prima volta.

Per prima cosa però, dopo 6 anni di onorato servizio (e 4 di guida condivisa con la mia adorata ma un pò distratta consorte), questo mese la porterò dal carrozza per una riverniciatura totale e per eliminare una quantità imbarazzante di bozzi, strisci, ammaccature, graffi, etc.

Costo delllo scherzetto, 1500 €!!!

Di seguito l'intervento che mi preme di più al momento, è rifare l'assetto. Per farla breve, ammo originali con molle ribassate e rigide come le H&R, non sono una buona accoppiata. Confort ai minimi termini e macchina che sembra spaccarsi in due ad ogni buca. Oltretutto dai -30mm originali, adesso la macchina sarà scesa ad almeno -50mm, con conseguenti e coreografiche grattate anche al minimo accenno di rampetta o dislivello!
Inizialmente pensavo ad un nuovo assetto con ammo Bilstein B8 + molle Eibach Pro-Kit, ma alla fine ho paura di ritrovarmi nuovamente con un assetto troppo duro e poi oltre 850 € di costo sono un potente deterrente.
Mi sa che ripiegherò per un assetto Vogtland completo e specifico per Astra: -30mm di abbassamento (con ammo e molle che nascono per lavorare insieme), un assetto poco più rigido dell'originale e solo 450 € di costo, penso che sia il giusto compromesso per le mie esigenze di famiglia.

Fatto questo passerò sicuramente agli Xeno lenticolari originali e su questo non mi dilungo troppo, è roba già vista e conosciuta.

Per finire faccio una lista non ragionata ed in ordine casuale, delle modifiche o migliorie che potrei decidere di effettuare:

Esterni.

- [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] (basta baffati e forati! Per una macchina che viene usata in strada, già i baffati sono sufficenti).

- [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!].

- [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] (giusto per spezzare un pò la monotonia)

Interni.

- [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!].

- [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!].

- [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!], o gli originali o quelli a guscio della Corsa, a seconda di quelli che trovo per primi e a quanto li trovo...

- [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] e modanature in carbonio

Elettronica.

- [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!].

- [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!].

- [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!].

- [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!].

E se proprio impazzisco, Meccanica.

- [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!].

- [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!].

- [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!].

- [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!].

- [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!].

- [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!].

Ecco e questo è quanto, almeno quello che mi è balenato in testa al momento.
E' ovvio che difficilmente realizzerò tutte le modifiche che ho elencato (ma non si sa mai) e comunque quello che farò, lo farò un passettino alla volta.
In ogni caso, per coloro che ancora amano la nostra Astra H come quando uscì, spero trovino interessanti e divertente seguire gli sviluppi futuri.

[andreamatti]

ciao Cyfer ne è passato di tempo dall ultima volta che ci siamo visti li a Padova...
Nel frattempo anche la mia gtc è cambiata molto,ci si potrebbe trovare una volta...
Certo che ne hai un infinità di cose da fare,anche io ho in programma forse di cambiare i dischi :perchè non li prenderai più anche forati?
Che radio monti ora?

[diablo81]

Ciao Cyfer..

hai un PM

[andreamatti]

ah dimenticavo se ti piace potresti farla nero opaco la macchina ,ne ho vista una e dovrei avere anche delle foto in giro...

[Cyfer]

ciao Cyfer ne è passato di tempo dall ultima volta che ci siamo visti li a Padova...
Nel frattempo anche la mia gtc è cambiata molto,ci si potrebbe trovare una volta...
Certo che ne hai un infinità di cose da fare,anche io ho in programma forse di cambiare i dischi :perchè non li prenderai più anche forati?
Che radio monti ora?

Ciao Andre, adesso non abito più a Padova, ma in provincia di Venezia, comunque mi piacerebbe vedermi con qualcuno del club, però sono sempre tiratissimo per via degli orari di lavoro...

Per i dischi non so cosa dirti, ma l'accoppiata Roesch + Omnicompetition non mi ha soddisfatto. Ho sempre avuto la pessima impressione che la macchina frenasse di meno ed in modo meno agressivo che non con i dischi e pastiglie originali.
Ora i dischi sono abbastanza avanti nel loro ciclo vitale e cambiarli con altri baffati e forati vuol dire correre il rischio di cricche sui dischi nuovi, per via della struttura indebolita dalla foratura.
Semplicemente dato che si tratta più che altro di un vezzo estetico, non ho voglia di rischiare, e poi gli F2000 hanno un'andamento della baffatura che li fà sembrare più grandi di quello che sono.
Questa volta li accoppierò a pastiglie decisamente più "stradali".

Al momento ho il CD70 Navi ed anche se ho visto chicche come il [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!], penso che resterò col mio navi originale.

Ciao Cyfer..

hai un PM

Ti ricordo che ho moglie e due figli...

[andreamatti]

come vuoi se un giorno ti va ci si può trovare ,son curioso di rivederla la tua...
Inoltre apparte le cose in firma ho fatto anche strumentazione con fondino innoparts e cash permettendo voglio metter su un bel 2 din adesso con schermo da 7 pollici+retrocamera .
riguardo alla proposta nero opaco che ne pensi?

[gambo]

interessante l'alternativa per il nuovo assetto, ci sto pensando anch'io perchè non so se vale la pena quei koni fsd con molle eibach pro kit a quel prezzo e i commenti dipendono sempre da chi trovi e cosa cercano dall'assetto

[diablo81]

beh si... ma è molto confortevole anche se rigido.. pensavo peggio.. invece era comodo

[CyberZeus]

nero opaco??

[pasuccio]

che dire, complimenti!!!!


per le modifiche che hai proposto per il futuro... io inizierei dall' antenna

...poi anche il pomello cambio mi ispira.

in ogni caso: be mostro!!

[gambo]

beh si... ma è molto confortevole anche se rigido.. pensavo peggio.. invece era comodo

ma rispetto l'originale è molto più rigido?vale la pena spendere tutti quei soldi?o metto le vogtland?

[Cyfer]

come vuoi se un giorno ti va ci si può trovare ,son curioso di rivederla la tua...
Inoltre apparte le cose in firma ho fatto anche strumentazione con fondino innoparts e cash permettendo voglio metter su un bel 2 din adesso con schermo da 7 pollici+retrocamera .
riguardo alla proposta nero opaco che ne pensi?

nero opaco??

No dai, con la macchina ci porto anche in giro i clienti...

che dire, complimenti!!!!


per le modifiche che hai proposto per il futuro... io inizierei dall' antenna

...poi anche il pomello cambio mi ispira.

in ogni caso: bel mostro!!

Infatti sono due modifiche relativamente poco costose e mi sto già muovendo.
Comunque subito dopo il carrozziere, voglio rifare l'assetto.

Gambo, da quello che ho letto in giro, per i propri assetti completi, Vogtland utilizza ammo Bilstein + le proprie molle. La caratteristica di questa marca è di fare prodotti di buona qualità, ma non esasperati. Insomma estetica + confort.

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[SOLDATO ITALIANO]

Sempre bello vedere un'ASTRA con così tante modifiche...

l'unica cosa che ti dico.. stai attendo a far quel lavoro con il pomello del cambio è molto invasivo dalle foto.. e il nostro cambio basta che schiacci una misera linguetta di plastica.. e non entra più la retro.. per il resto

[Cyfer]

Sempre bello vedere un'ASTRA con così tante modifiche...

l'unica cosa che ti dico.. stai attendo a far quel lavoro con il pomello del cambio è molto invasivo dalle foto.. e il nostro cambio basta che schiacci una misera linguetta di plastica.. e non entra più la retro.. per il resto

Ma dici che è rischioso proprio cambiare il pomello con quello stile OPC o renderlo retroillumunato?

Per i tubi lo so, avevo già visto, ma a parte il fatto che mi sarebbero piaciuti blu, al momento devo razionalizzare le spese e se non voglio che la macchina si spacchi in due, l'assetto viene prima...