Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **DottorSam** » 05/03/2009, 23:28

pancho ha scritto:be che dire un capolavoro
ma il para anetriore e posteriore della opc non lo metteresti?
farebbe un figura impressionante

Magari solo l'anteriore, se vuole mantenere quel "cannone" dietro :mrgreen:

di **CRISTIAN 16V** » 06/03/2009, 8:38

pancho ha scritto:be che dire un capolavoro
ma il para anetriore e posteriore della opc non lo metteresti?
farebbe un figura impressionante

appena comprata ho montato le minigonne OPC perche proprio non mi piaceva senza, quella era una modifica estetica..

l'unico para che monterei sarebbe quello anteriore, per una questione di posizionare l'intercooler con piu agio all'interno, e per trasformare i fendinebbia in convogliatori aria per i freni..

l'unico problema è che ho visto che la griglia della bocca inferiore del para opc ha il nido d'ape non aperto fino alla fine.. ma solo la parte centrale.. io lo avrei bisogno aperto completamente..

comunque prima o poi penso che lo montero il para ant OPC.. non per estetica pero.. ma per poter sfruttare la bocca piu grossa e i fori dei fendi..

quello posteriore non mi convince solo per il fatto che dovrei cambiare la mia bocca da fuoco da 128 mm...

di **Gtc.style** » 06/03/2009, 13:16

ma no lasciala Gtc, non farla Opc! almeno ti distingui ma hai quasi le stesse prestazioni!
così come sta è perfetta

di **CRISTIAN 16V** » 06/03/2009, 13:21

Gtc.style ha scritto:ma no lasciala Gtc, non farla Opc! almeno ti distingui ma hai quasi le stesse prestazioni!
così come sta è perfetta

il discorso del paraurti anteriore sarebbe per aver maggior spazio per mettere i convogliatori per l'aria sui freni e dar maggior spazio all'intercooler..

assolutamente non per farla assomigliare alla OPC.. per fare questo poi dovrei mettere il paraurti posteriore con scarico centrale e anche lo spoiler da tetto..

vorrei sapere se esistono delle mascherine per la calandra centrale che non abbiano questi due pezzi laterali chiusi.. e non voglio montare quelle grglie AM..

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di **Gtc.style** » 06/03/2009, 13:28

se vuoi metter anche il paraurti centrale ti basta scegliere l'opc line 2, che è uguale all'opc ma la parte inferiore ha la feritoria laterale per lo scarico.
comunque ora non puoi far convogliatori sui fendi del para gtc? anzi secondo me potresti comunque mantenere i fendi e far fare un foro supplementare per lato, sulle griglie affianco alle lampade.
chi sà il fatto suo te li fa precisi come se fossero di serie

di **CRISTIAN 16V** » 06/03/2009, 13:32

Gtc.style ha scritto:se vuoi metter anche il paraurti centrale ti basta scegliere l'opc line 2, che è uguale all'opc ma la parte inferiore ha la feritoria laterale per lo scarico.
comunque ora non puoi far convogliatori sui fendi del para gtc? anzi secondo me potresti comunque mantenere i fendi e far fare un foro supplementare per lato, sulle griglie affianco alle lampade.
chi sà il fatto suo te li fa precisi come se fossero di serie

il problema è che dietro ai fendi adesso ho i tubi siliconici dell'intercooler..
io avrei bisogno quello dell'OPC per poter aver maggior spazio e poter mettere i tubi.. poi i ho bisogno di buchi grossi, se non l'aria non é sufficiente.. almeno grandi quanto i fori dei fendi OPC..

di **T3n3br3** » 06/03/2009, 17:53

Posso darti un consiglio se vuoi distinguerti dalla massa, sia per un aspetto estetico che funzionale monta il paraurti della Steinmetz ha una bella calandra e non è chiusa come l'OPC

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di **CRISTIAN 16V** » 06/03/2009, 21:47

T3n3br3 ha scritto:Posso darti un consiglio se vuoi distinguerti dalla massa, sia per un aspetto estetico che funzionale monta il paraurti della Steinmetz ha una bella calandra e non è chiusa come l'OPC

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non mi piace sai perche.. se monti quel para devi mettere anche la calandra uguale.. e non mi piace la trama cosi..

di **T3n3br3** » 06/03/2009, 23:26

Facci un pensiero, perche avresti qualcosa di molto particolare, oltre a quello sotto il cofano...parere mio!

di **CRISTIAN 16V** » 07/03/2009, 16:37

T3n3br3 ha scritto:Facci un pensiero, perche avresti qualcosa di molto particolare, oltre a quello sotto il cofano...parere mio!

l'avevo gia visto appena è uscito e l'ho visto dal vivo al Recaro Tuning Day al ring due anni fa.. ho visto la demo car della foto.. quella rossa.. ma non mi piace proprio..

di **DottorSam** » 07/03/2009, 18:49

CRISTIAN 16V ha scritto:
T3n3br3 ha scritto:Facci un pensiero, perche avresti qualcosa di molto particolare, oltre a quello sotto il cofano...parere mio!

l'avevo gia visto appena è uscito e l'ho visto dal vivo al Recaro Tuning Day al ring due anni fa.. ho visto la demo car della foto.. quella rossa.. ma non mi piace proprio..

Com'è andata da marino stamattina? :mrgreen:

EDIT: Letto adesso nell'altro topic

di **CRISTIAN 16V** » 07/03/2009, 19:03

DottorSam ha scritto:
CRISTIAN 16V ha scritto:
T3n3br3 ha scritto:Facci un pensiero, perche avresti qualcosa di molto particolare, oltre a quello sotto il cofano...parere mio!

l'avevo gia visto appena è uscito e l'ho visto dal vivo al Recaro Tuning Day al ring due anni fa.. ho visto la demo car della foto.. quella rossa.. ma non mi piace proprio..

Com'è andata da marino stamattina?

EDIT: Letto adesso nell'altro topic

è andata benissimo.. 253.7 cv e 352.4 Nm.. :mrgreen:

di **devid astra sw** » 07/03/2009, 22:26

sand-blasted ha scritto:
devid astra sw ha scritto:i fari già li ho, mancano solo vetri oscurati e rimozione logo e scritte!

anche il tergilunotto

giusto!!!

comunque è troppo bella!!!! :sbav

non vedo l'ora di togliere sto gesso per andare a fare i vetri oscurati, mettere i fari, rimozione scritte ecc e quindi iniziare con gli accorgimenti estetici!!! :2muri

per quanto riguarda le foto, io da giugno ne ho fatte 275 ed è ancora originale!! :mrgreen:

Gtc.style ha scritto:ma no lasciala Gtc, non farla Opc! almeno ti distingui ma hai quasi le stesse prestazioni!
così come sta è perfetta

concordo!!! :concordo

lo steinmetz non mi piace molto neanche a me....mi sembrava più bello da altre foto... :mah

CRISTIAN 16V ha scritto:è andata benissimo.. 253.7 cv e 352.4 Nm..

porca tr...!! :paura

vado a leggere!!!!

di **stefanom82** » 08/03/2009, 11:59

CRISTIAN 16V ha scritto:
è andata benissimo.. 253.7 cv e 352.4 Nm..

cavolo!!!

complimenti!!!
hai fatto anche dei video della rullata?

di **diablo81** » 08/03/2009, 12:26

azz
che bei numeri..
è un bel mostriciattolo ora..

di **CRISTIAN 16V** » 08/03/2009, 13:14

stefanom82 ha scritto:
CRISTIAN 16V ha scritto:
è andata benissimo.. 253.7 cv e 352.4 Nm..

cavolo!!! complimenti!!!
hai fatto anche dei video della rullata?

no, video non ne ho fatti..
un po di foto di ieri..

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la macchina slittava sui rulli.. allora si è risolto cosi..

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ma cosa guardavano nel cofano?

forse questo..

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di **Ant84** » 08/03/2009, 19:27

Grande CRI!!! Ottimo risultato

di **CRISTIAN 16V** » 08/03/2009, 23:02

Ant84 ha scritto:Grande CRI!!! Ottimo risultato

grazie, sono molto soddisfatto.. adesso il motore va molto bene..
soffia bello libero e senza incertezze..

di **Ant84** » 09/03/2009, 0:10

CRISTIAN 16V ha scritto:
Ant84 ha scritto:Grande CRI!!! Ottimo risultato

grazie, sono molto soddisfatto.. adesso il motore va molto bene..
soffia bello libero e senza incertezze..

Una volta, se ci riusciamo a vederci\incontrarci in qualche occasione, mi porti a fare un giro :ok

di **devid astra sw** » 09/03/2009, 1:35

complimentissimi cristian!!! :plause

hai già in mente altro per un futuro o per adesso ti fermi un attimo? :mmmm

potresti pensare ad un collettore di scarico!! :ahsisi

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