Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **devid astra sw** » 09/03/2008, 19:32

Gtc.style ha scritto:a mio parere con il tuning si parte sempre dai cerchi, che fanno almeno l'80% del miglioramento estetico della macchina, e raggiungi il 90% con l'assetto
al resto ci si pensa sempre dopo, perchè iniziare ad oscurare, piazzare accessori e kit estetici stona e fanno solo il 10%
consiglio personale eh!

super d'accordo con te per le percentuali, anzi darei più importanza anzichè un 10% alle molle!!! :ok

poi vabbè! per i miei gusti una gran percentuale deve averla anche il motore!! :ghgh

bello il 206 fastgirl!! :plause

di **raf23** » 09/03/2008, 19:38

E' veramente bella! E con l'assetto è completa.
Avevo sperato che la gtc con spoiler e specchi cromati cambiasse faccia,ma avete perfettamente ragione:i cerchi piu' grandi fanno la differenza;causa km avevo scelto i 16 ma in fiancata sembravano troppo piccoli;ora ho deciso:almeno 17;anche se originali credo cambieranno faccia alla vettura.

di **diablo81** » 09/03/2008, 21:01

l'importante per me è vederla alla fine..
i piccoli accorgimenti che voi dite che fanno solo il 10% sono anche quelli che costano meno come €... spesso capita che in alcune cose uno è più sicuro che su altre e preferisce aspettare un pò per capire bene cosa vuole fare..
fastgirl i vetri oscurati se non sono proprio neri non diminuiscono tantissimo la visibilità. poi dipende se sei abituata a usare solo i laterali puoi anche farli neri i posteriori...
era bellina la 206.. solo che la GTC è più grossa e quindi ci vogliono cerchi più grandi

di **fastgirl** » 09/03/2008, 21:16

ok bastardoni mi avete convinta... meglio i 17...mm... quanto costa far aggiornare il libretto con i 17"?

di **diablo81** » 09/03/2008, 21:20

fastgirl ha scritto:ok bastardoni mi avete convinta... meglio i 17...mm... quanto costa far aggiornare il libretto con i 17"?

dai un'occhiata qui
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di **fastgirl** » 09/03/2008, 21:26

grazie 1000

di **devid astra sw** » 09/03/2008, 23:09

fastgirl ha scritto:ok bastardoni mi avete convinta... meglio i 17...mm... quanto costa far aggiornare il libretto con i 17"?

hai già controllato se ce li hai già a libretto o no? :mmmm

di **fastgirl** » 09/03/2008, 23:16

si, ci sono solo i 16 e i 15 -____-' mi hanno preso x una donnetta hihihihi io non c'ho pensato a chiederglielo... credevo che e li mettevano almeno i 17

di **ElenciuTwinTop** » 09/03/2008, 23:22

solo 15 e 16 ? che motore hai? non c'è scritto in firma....

di **fastgirl** » 09/03/2008, 23:24

1,3 enjoy

di **ilkikko** » 10/03/2008, 1:51

ciao fast scusami se nn ti ho risposto subito x i vetri oscurati ma son scappato subito dopo.....!!!!! :pregare

comunque lo so' la visibilita' sulla gtc nel retro nn e' delle migliori con i vetri normali figurati quelli oscurati io ti consiglio di prendere confidenza con gli specchietti retrovisori poi passa ad oscurare i vetri comunque la visibilita' all'esterno nn ostante tutto rimane molto buona.... poi sul nero sono troppo fighi......!!!!! :mrgreen:

ricordati che questo forum e' la tua rovina scappa finche' sei in tempo...... :laugh

@gtc.style io sono passato dal 17' al 19' ecco la differenza x i consumi.....!!!!

di **Gtc.style** » 10/03/2008, 5:24

io avevo pesato un cerchio da 17" sport che avevo e pesava sugli 11kg solo lui, però con gomma non so
comunque quando hai tempo se smonterai un cerchio mettilo sulla bilancia con tutta la gomma e posta [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] la tua pesata

conta che hai anche 1cm in piu' di battistrada che schiacciati a terra per ogni gomma saranno ad occhio una striscetta di 1x15cm di attrito in piu'

di **ilkikko** » 10/03/2008, 21:16

Gtc.style ha scritto:io avevo pesato un cerchio da 17" sport che avevo e pesava sugli 11kg solo lui, però con gomma non so
comunque quando hai tempo se smonterai un cerchio mettilo sulla bilancia con tutta la gomma e posta [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] la tua pesata
conta che hai anche 1cm in piu' di battistrada che schiacciati a terra per ogni gomma saranno ad occhio una striscetta di 1x15cm di attrito in piu'

ok domani lo faro' e ti faro' sapere il peso.....

di **ilkikko** » 30/03/2008, 13:49

scusate ma ho un piccolo problema con il mio assetto nella parte posteriore mi e' sceso piu' da una parte che dall'altra cosa puo' essere successo.....????? :cry:

di **Gtc.style** » 30/03/2008, 14:29

da dove effettui la misurazione?
la cosa piu' precisa da fare è questa

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mi sembra proprio strano che ti sia accaduto sul retro. A me dietro è tutto preciso uguale. Di solito questa cosa accade all'anteriore dove i pesi sono distribuiti per forza di cosa in modo piu' disuguale.
infatti a me davanti c'è una differenza di almeno 5mm tra un lato e l'altro
ma dietro è davvero raro. Forse ti son capitata due molle che hanno una resistenza al carico leggermente diversa oppure una molla leggermente piu' compressa in termini di mm rispetto all'altra.
poi se la differenza è ampia allora non è normale

di **ilkikko** » 30/03/2008, 16:43

Gtc.style ha scritto:da dove effettui la misurazione?
la cosa piu' precisa da fare è questa

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mi sembra proprio strano che ti sia accaduto sul retro. A me dietro è tutto preciso uguale. Di solito questa cosa accade all'anteriore dove i pesi sono distribuiti per forza di cosa in modo piu' disuguale.
infatti a me davanti c'è una differenza di almeno 5mm tra un lato e l'altro
ma dietro è davvero raro. Forse ti son capitata due molle che hanno una resistenza al carico leggermente diversa oppure una molla leggermente piu' compressa in termini di mm rispetto all'altra.
poi se la differenza è ampia allora non è normale

no la differenza e' di 5mm nn di piu'.... domani provero' a chiedere al gommista vediamo cosa mi dice......

di **Gtc.style** » 30/03/2008, 16:51

allora 5mm è regolare tranquillo. Se hai anche un altra auto a casa, con assetto di serie, prova a fare misurazioni aventi e dietro e vedrai che ci sono differenze

di **ilkikko** » 30/03/2008, 17:01

Gtc.style ha scritto:allora 5mm è regolare tranquillo. Se hai anche un altra auto a casa, con assetto di serie, prova a fare misurazioni aventi e dietro e vedrai che ci sono differenze

speriamo che e' come dici tu comunque provero' lo stesso ad informarmi

di **diablo81** » 30/03/2008, 19:50

ilkikko ha scritto:
Gtc.style ha scritto:allora 5mm è regolare tranquillo. Se hai anche un altra auto a casa, con assetto di serie, prova a fare misurazioni aventi e dietro e vedrai che ci sono differenze

speriamo che e' come dici tu comunque provero' lo stesso ad informarmi

da quanto le hai su le molle?
magari si stanno ancora assestando...
comunque fagli dare un'occhio.. e fai controllare anche il consumo gomme se hai fatto un pò di km di modo da vedere se è tutto ok..

di **ilkikko** » 31/03/2008, 17:16

diablo81 ha scritto:
ilkikko ha scritto:
Gtc.style ha scritto:allora 5mm è regolare tranquillo. Se hai anche un altra auto a casa, con assetto di serie, prova a fare misurazioni aventi e dietro e vedrai che ci sono differenze

speriamo che e' come dici tu comunque provero' lo stesso ad informarmi

da quanto le hai su le molle?
magari si stanno ancora assestando...
comunque fagli dare un'occhio.. e fai controllare anche il consumo gomme se hai fatto un pò di km di modo da vedere se è tutto ok..

nn vorrei avere la sospensione posteriore gia' scarica puo' essere....????

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