Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **tonyr1150r** » 07/02/2007, 13:56

Geps GTC ha scritto:
tonyr1150r ha scritto:
Geps ultima domanda:
Acquamist attivo?

Beh ovvio!! Ma con l'adozione dell'intecooler maggiorato e rivitazione turbo e mappa vorrei toglierlo per non avere sempre storie con la garanzia visto che la devo prolungare!!!

comunque per prima i cavalli alla ruota si vedono dal grafico e sono quasi 200 netti

beh che dire.....complimentoni.....
:ciao

di **supermix** » 07/02/2007, 14:02

geps!!!!!

quanto ti è costato qs ultimo giochino?
prestami qlk cv che comincio ad "annoiarmi" "solo" con 150
:hihihi

di **Geps GTC** » 07/02/2007, 14:07

supermix ha scritto::stica geps!!!!!

quanto ti è costato qs ultimo giochino?
prestami qlk cv che comincio ad "annoiarmi" "solo" con 150

Niente e stata una rivisitazione della precedente mappa visto i vuoti che aveva (lavoro da 20minuti) e poi lo portata sul banco!

Dammi il numero postepay che ti mando qualche cavallo!!! :mrgreen:

di **Binuz85** » 07/02/2007, 14:51

Praticamente dopo i 2200 rpm decolla...

di **imat** » 07/02/2007, 16:13

supermix ha scritto:...prestami qlk cv che comincio ad "annoiarmi" "solo" con 150

Ecco...lo sapevo io,te l'avevo detto.... :mrgreen:

vabbè dai,già conosci qual'è il rimedio!! :mrgreen:

di **devid astra sw** » 07/02/2007, 16:20

alla faccia! :shock:

complimenti veramente!!!

di **BEPPE GTC** » 07/02/2007, 18:45

sarei molto curioso di vedere uno sparo con una opc....sara' strabiliante la tua astra....che dirti veramente un ottimo lavoro....ti sara' costato 2lire immaggino..... :paura

di **Alex87** » 07/02/2007, 18:57

Complimenti Geps...un missile

Più o meno potresti fare un resonto di quanto hai speso tra pezzi, manodopera ecc...???Ma ora di velocità effettiva quanto farà???non oso immaginare :shock:

di **serialtuning** » 07/02/2007, 21:47

L'astra 150cv mj possiede un propulsore particolare ; infartti e' dotato di bielle e albero motore in acciaio trattato, inoltre i pistoni subiscono , oltre ad essere pesanti , un speciale trattamento di indurimento che gli conferisce una resistenza sia termica che meccanica notevole.
Il cambio e' un f40 e' tiene 250 cv senza problemi.
L'auto puo' essere spinta fino a 190 cv , oltre sia turbina che frizione cedono nell'arco di qualche migliaio di km.
Nel caso fosse rivisto sia il turbocompressore che gruppo frizione l'auto puo' arrivare ad erogare anche 250 cv senza poi essere "stremato" chissà quanto.
Io personalemte sono arrivato a 183 "distribuiti bene" nonostante abbia gia' messo mano al turbo

.

di **Geps GTC** » 08/02/2007, 6:53

serialtuning ha scritto:L'astra 150cv mj possiede un propulsore particolare ; infartti e' dotato di bielle e albero motore in acciaio trattato, inoltre i pistoni subiscono , oltre ad essere pesanti , un speciale trattamento di indurimento che gli conferisce una resistenza sia termica che meccanica notevole.
Il cambio e' un f40 e' tiene 250 cv senza problemi.
L'auto puo' essere spinta fino a 190 cv , oltre sia turbina che frizione cedono nell'arco di qualche migliaio di km.
Nel caso fosse rivisto sia il turbocompressore che gruppo frizione l'auto puo' arrivare ad erogare anche 250 cv senza poi essere "stremato" chissà quanto.
Io personalemte sono arrivato a 183 "distribuiti bene" nonostante abbia gia' messo mano al turbo .

Si frizione e stata rinforzata e il turbo ha avuto una leggera modifica e rinforzo zona aspirazione e scarico!!

di **rafastraforever** » 08/02/2007, 7:07

Geps GTC ha scritto:
serialtuning ha scritto:L'astra 150cv mj possiede un propulsore particolare ; infartti e' dotato di bielle e albero motore in acciaio trattato, inoltre i pistoni subiscono , oltre ad essere pesanti , un speciale trattamento di indurimento che gli conferisce una resistenza sia termica che meccanica notevole.
Il cambio e' un f40 e' tiene 250 cv senza problemi.
L'auto puo' essere spinta fino a 190 cv , oltre sia turbina che frizione cedono nell'arco di qualche migliaio di km.
Nel caso fosse rivisto sia il turbocompressore che gruppo frizione l'auto puo' arrivare ad erogare anche 250 cv senza poi essere "stremato" chissà quanto.
Io personalemte sono arrivato a 183 "distribuiti bene" nonostante abbia gia' messo mano al turbo .

Si frizione e stata rinforzata e il turbo ha avuto una leggera modifica e rinforzo zona aspirazione e scarico!!

un altro intenditore.... compliment

di **Geps GTC** » 08/02/2007, 7:11

Alex87 ha scritto:Complimenti Geps...un missile
Più o meno potresti fare un resonto di quanto hai speso tra pezzi, manodopera ecc...???Ma ora di velocità effettiva quanto farà???non oso immaginare

beh diciamo che se non sono 5000€ poco ci manca!!!

Velocita' non si dice

di **BEPPE GTC** » 08/02/2007, 12:25

secondo me sulla velocita' max arriverai hai 240km/h effettivi,mio pensiero e visto tutti quei cavalli....nn mi stanchero' mai di farti i complimenti....

di **Geps GTC** » 08/02/2007, 12:34

242 al satellitare me li ha segnati prima!!! Adesso onestamente non ho ancora provato ma non appena ne ho modo in pista(con gomme nuove) testo il tutto!!!

di **Cape** » 08/02/2007, 13:03

Geps GTC ha scritto:242 al satellitare me li ha segnati prima!!! Adesso onestamente non ho ancora provato ma non appena ne ho modo in pista(con gomme nuove) testo il tutto!!!

E il tachimetro dov'era? :mrgreen:

di **Geps GTC** » 08/02/2007, 13:06

Cape ha scritto:
Geps GTC ha scritto:242 al satellitare me li ha segnati prima!!! Adesso onestamente non ho ancora provato ma non appena ne ho modo in pista(con gomme nuove) testo il tutto!!!

E il tachimetro dov'era?

Ritornato in posizione 0!!! Scherzo era sui 260 ad occhio!!!

di **sadler** » 08/02/2007, 13:52

Geps GTC ha scritto:
Ritornato in posizione 0!!!

di **ermans17** » 08/02/2007, 14:03

arriva benissimo piu di 242 di certo
ma dimmi una cosa, per rinfozare la frizione quanto hai spesos??' ed in pratica in cosa consiste???'
ed il turbo anche per quello quant e' stata la spesa????

di **Geps GTC** » 08/02/2007, 14:05

ermans17 ha scritto:arriva benissimo piu di 242 di certo
ma dimmi una cosa, per rinfozare la frizione quanto hai spesos??' ed in pratica in cosa consiste???'
ed il turbo anche per quello quant e' stata la spesa????

Il kit rinforzo frizione costa 500€

la modifica al turbo con 300€ me la sono cavata(fatta da un amico)!!!

di **devid astra sw** » 08/02/2007, 14:37

Geps GTC ha scritto:
ermans17 ha scritto:arriva benissimo piu di 242 di certo
ma dimmi una cosa, per rinfozare la frizione quanto hai spesos??' ed in pratica in cosa consiste???'
ed il turbo anche per quello quant e' stata la spesa????

Il kit rinforzo frizione costa 500€

la modifica al turbo con 300€ me la sono cavata(fatta da un amico)!!!

e allora il costo più alto per arrivare più o meno a 5.000€ è stato l'aquamist vero?

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