FILTRO BMC A PANNELLO SUL 125 CV

[matty23]

Ciao a tutti mi trovo davanti ad un dubbio amletico,ovvero vorrei sostituire il filtro aria con uno di tipo sportivo a pannello,ma non so quele sarebbe meglio per la mia gtc 1.7.
Io sarei più propenso per uno sprint filter,pe il semplice motivo che,a differenza degli altri due non necessita di essere oliato,però vorrei qualche delucidazione tecnica in più,anche sulle migliorie in termini di prestazioni e le differenze da uno all'altro....
Mi affido ai vostri consigli,sperando che riusciate a risolvere i miei dubbi!!!Bye Bye

Edit by Gaspy: discussione ripulita in data 20-06-2007.

[daevon]

stamattina ho telefonato al mio concessinario per una semplice domanda:

"Ho la macchina da circa 3 mesi, pressa presso voi, stavo pensando di cambiare il filtro aria con uno sportivo a pannello. Me lo consiglia ? Perderei la garanzia della macchina?"

Risposta:

"Se cambi il filtro aria su un benzina non dovrebbero esserci problemi però in caso succedesse qualcosa la garanzia non copre"


Uhm l'unica cosa che potrei fare è metterlo e ipotizzando che succedano casini monto quello originale e faccio finta di niente

Che dite voi ? Vale la pena ?
Considerate che sono una frana con ste cose.. porterei la car dal meccanico del mio paesino che tanto lo conosco e mi faccio montare da lui il filtro ...

[Ant84]

...Uhm l'unica cosa che potrei fare è metterlo e ipotizzando che succedano casini monto quello originale e faccio finta di niente

Che dite voi ? Vale la pena ?
Considerate che sono una frana con ste cose.. porterei la car dal meccanico del mio paesino che tanto lo conosco e mi faccio montare da lui il filtro ...

Cambialo sicuramente, di problemi non ne avrai, anzi ci guadagni.
Quando lo cambierai lo vedrai con i tuoi occhi che quello originale della Opel è un mattone in confronto ad uno sportivo (pannello).

Per la sostituzione è semplicissima, affidati a questa [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!].

[ventola83]

Raga ok ce la posso fare ..voglio cambiare il filtro dell'aria visto che c faccio anche la rimappa sul mio 1.7 Cdti...pero'...giovedì prima vado a fare il tagliando e in conce mi cambiano di sicuro il filtro originale..e subito dopo vado dal preparatore...ora se io gli dicessi in Opel di non cambiarlo perchè ne voglio mettere uno più performante+avanti(a pannello dovrebbe essere ok se non sono scemo dopo k ho letto i vari topic e dopo aver sentito woodoo )dovrei avere problemi??non penso no??pero' magari mi rompono x qualcosa...
e inoltre mi girerebbe se mi cambiano il filtro con uno patton della casa e magari 1ora dopo mi compro quello performante..sarebbe proprio buttare i soldi nel cesso!!!!spero capiate cosa intendo..e soprattutto riusciate ad aiutarmi!!!ant84 spiegami tu k sei de Berghem!!

[Ant84]

Con un filtro sportivo di problemi non ne avrai di sicuro, io monto un BMC da circa 3.000 km e va tutto che è una meraviglia. Tu digli al tuo conce (chi è? ) di non cambiartelo perchè ne vuoi mettere uno sportivo, magari prima vai a comprarlo e dopo te lo fai addirittura installare da loro (è un lavoro di 2 minuti).

Ciao

Dove vai a rimappare? (risp in pm)

[ventola83]

allora non ci sono problemi di garanzia!!per il filtro .... per altro mi sa di si

[daevon]

io sarei propenso a cambiarlo anche adesso (la car ha 5.000km)
facendolo montare da un meccanico qua a 200 metri da casa.

il problema arriva a 15.000km
se lo tengo su di sicuro al tagliando me lo sgamano
e magari fessi come sono me lo cambiano pure con uno opel
in alternativa potrei dire di non cambiarlo anche se poi comunque saprebbero che ce l'ho su ... quindi se dovesse succedere qualcosa me lo piglio in quel posto.

spero capiate il mio ragionamento.

[Ant84]

Basta che tu gli dici di non cambiartelo perchè hai montato uno sportivo a pannello, e problemi con la garanzia non ce ne sono...Vai trank...

[ventola83]

Quoto ant84..digli di non cambiarlo e morta lì tenendoti su il tuo a pannello...se ti capita qualcosa al max gli rimetti su l'originale e fai finta di niente..se si ricordano che avevi quello sportivo
comunque dai non succede niente abbi fiducia nella tua astrina,io ce l'ho nella mia!!quindi al tagliando gli dico di non cambiarlo e poi me lo metto io !!!!!!!! buon filtro!!!!!!!

[Ant84]

Giusto ventola83.

Infatti se per sfiga ti dovrebbe accadere qualcosa (se proprio hai paura per la perdita della garanzia, anche se non ti diranno niente per un filtro dell'aria sportivo omologato), prima di andare in conce rimetti quello orginale...e appena arrivi a casa metti il pannello sportivo...e tutto ritorna come prima...

Ciao

[daevon]

ragazzi dove trovo lo sprint filter su internet ?
per ora ho trovato solo il k&n a 75 € inclusa consegna .. è tanto ?

[daevon]

ragazzi ho ordinato pure io il filtrino a pannello bmc .... dovrebbe arrivare settimana prossima ...

poi monto e vi dico
mi sa che vado dal meccanico qua vicino per farlo montare...
ho paura di fare casini ... !! alla fine è come se fosse una operazione al cuore per la macchina !!

[Roberto]

intanto 75 euro per un pannello è un tantissimo.Io il bmc l'ho pagato meno di 50(non ricordo di preciso).I rivenditori di articoli per il tuning hanno dei margini notevoli perchè il mio mi fa sempre degli sconti considerevoli..poi ovviamente dovete farvi indirizzare verso i prodotti che il venditore stesso riesce ad acquistare "bene"e che tratta con maggior frequenza.Poi Per il montaggio del filtro ci vogliono 2 min di orologio..quindi puoi benissimo andare a vedere come si svolge l'intervento "a cofano aperto"per poi rimontare in autonomia l'originale prima del tagliando.Se è ancora in buone condizioni puoi dirgli che l'hai già fatto cambiare perchè non volevi aspettare fino al tagliando temendo un aumento dei consumi..(ed anche se verificano non possono dirti nulla)

[Roberto]

dimenticavo..se comprate il filtro in negozio(come ho fatto io) non dovete pagare le spese di spedizione..(in un articolo da poco finiscono con incidere)Inoltre se cè qualche problema la riportate indietro senza tanti fastidi.Internet è ok ma bisogna saper valutare quando conviene veramente

[MIZIO 63]

Ciao ragazzi, ho da poco comprato una sw 1.7 cdti.

Ho tenuto il mio "vecchio" filtro a pannello sportivo della Sparco in cotone

( simile K&N, BMC ,ecc...) che avevo sull'asrta G 1600 benzina,

ho appurato che le dimensioni sono le stesse del nuovo orig. 1.7 cdti.

Mi sorge un dubbio; l'originale è rinforzato con una "rete" metallica, e in

piu' ha una copertura in "feltro". Serviranno a qualcosa?

se metto il filtro sportivo senza "rete" metallica e copertura in "feltro"

cosa succede?

Ringrazio per eventuali chiarimenti. MIZIO

[alfonsos]

Vai tranquillo, anche la mia aveva la rete metallica e il feltro sotto. Con un filtro più permeabile l'auto ti sussurrerà paroline di ringraziamento

[ermans17]

raga' gentilmente senza farmi leggere tutto il di dietro, mi consigliate un buon filtro da mettere dato che ho anche il modulo ora, che non costi molto e che sia comunque buono??? dato che oggi ho fatto il tagliando ma ho fatto lasciare il vecchio, comunque so che devo cambiarlo, spetto vostre notizie utili

[Ant84]

Una delle marche migliori in circolazione è sicuramente la BMC, ma anche K&N e Sprintfilter non sono da meno...

Ciao

[daevon]

io ho preso BMC ... tanto uno vale l'altro
ancora sto aspettando che mi arrivi però ... credo sett prox

[africatwin]

Raga è tre settimane che ho montato il filtro BMC.

Conclusioni:

- Effettivamente quando entra la turbina e si aprono le palette adesso spinge che è un piacere.

- In basso non ho notato molto miglioramento. Sara forse che dopo l'aggiornamento della centralina è diventata un po' meno brusca.

O.T. Esiste per caso visto che non l'ho trovata una discussione sulle prestazioni a temperature fredde? La mia macchina ultimamente spinge ma non così bene ho pensato fosse la temp. esterna