Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **Sting the crow** » 25/08/2011, 23:36

salve officina torelli ma per noi del sud possessori delle astra denso come dobbiamo faree grazieee mille

Disponibile finalmente attrezzatura per intervenire sulle centraline DENSO installate su Astra H, Astra J,

Chiami, prenoti e rimappi... :mrgreen:

cosa si può fare di più!? :paura

di **Officina Torelli** » 27/08/2011, 9:19

fiore87 ha scritto:Costo stimato (ad occhio e croce) per l'intervento?

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per gli iscritti all'Astra Club il prezzo è di 450€+IVA.
Tale costo è purtroppo influenzato dalla laboriosità dell'intervento di lettura-scrittura di queste ecu che, come anche il caro Marino può confermare, richiede davvero tanto tempo e soprattutto perizia.
In tale costo includo anche le prove sul nostro banco prova potenza pre e post modifica.
Tempo di fermo macchina: almeno 4 ore.

di **Officina Torelli** » 27/08/2011, 9:44

Sting the crow ha scritto:
salve officina torelli ma per noi del sud possessori delle astra denso come dobbiamo faree grazieee mille

Disponibile finalmente attrezzatura per intervenire sulle centraline DENSO installate su Astra H, Astra J,

Chiami, prenoti e rimappi... cosa si può fare di più!?

più semplice di così... :ok

comunque stiamo alvorando anche per la realizzazione di un nostro tubo eliminazione DPF in acciaio Inox, saldato al TIG.

di **marco86GTC** » 27/08/2011, 11:22

Salve, ma se state facendo il tubo che va in sostituzione del dpf avete anche la possibilità di rimuovere dalla centralina il controllo delle rigenerazioni? montate un emulatore dpf o cos'altro?

di **Officina Torelli** » 27/08/2011, 12:12

dovrei testare una soluzione appena mi riportano la J in officina.
Per ora sta girando con solo mappatura.

di **Jo2** » 04/09/2011, 12:34

gente per caso qualcuno è riuscito in questi anni a trovare una frizione rinforzata per questa motorizzazione?????????????

di **marco86GTC** » 04/09/2011, 12:49

in teoria dovrebbe essere uguale al 1.9 150cv .. :mmmm

di **Jo2** » 06/09/2011, 13:38

mmmmm.......non penso proprio....altrimenti la mia non starebbe andando a p.....e :evil:

ho solo 163 cv.....quella del 1.9 dovrebbe reggerli senza problemi...

di **Officina Torelli** » 06/09/2011, 13:53

Jo2 ha scritto:mmmmm.......non penso proprio....altrimenti la mia non starebbe andando a p.....e ho solo 163 cv.....quella del 1.9 dovrebbe reggerli senza problemi...

163cv daccordo, ma con quanti Nm?
E' la coppia che distrugge le frizioni, non i Cv.
E se su Opel hanno ripetuto la storia di fait credo proprio che le frizioni siano gia al limite con 380-400Nm.
Anche se ho clienti con Astra 1,9 150cv mappate, anche pesantemente, e nessuno ha mai accusato problemi di tenuta delle frizioni.

di **marco86GTC** » 06/09/2011, 14:42

Jo2 ha scritto:mmmmm.......non penso proprio....altrimenti la mia non starebbe andando a p.....e ho solo 163 cv.....quella del 1.9 dovrebbe reggerli senza problemi...

Be se ti può consolare anche la mia sta andando a pu...ane il volano che fa rumori come di campanello cupo quando la stacco e la mia non è rimappata ....

di **Jo2** » 06/09/2011, 15:42

bo....magari a 100.000 è comunque normale...e con cavalli in piu si accentua

la mia ha 345 n/m....che non è neanche esagerata come coppia...pero ce l'ha in basso.se affondi a 2000 si distrugge... è che non riesco a capire che frizione monti sto c...o di motore isuzu...e soprattutto a trovarne una rinforzata contando che voglio farci ancora diversi lavori

di **dear01** » 08/10/2011, 13:32

ragazzi io sono di cagliari, sapete di qualcuno che modifica il fap e che rimappa qui in sardegna?

di **Iceman85** » 12/07/2012, 20:44

dear01 ha scritto:ragazzi io sono di cagliari, sapete di qualcuno che modifica il fap e che rimappa qui in sardegna?

idem!!!! non riesco a trovare preparatori in sardegna in grado di agire sulla centralina di quest'auto...tutti mi dicono che è impossibile leggerle/scriverle...altri portano fuori altre scuse.... :evil:

di **daniele88** » 16/07/2012, 23:47

ciao ragazzi! anche se non ho un'astra.. condivido il tumore di una denso che non mi fa escludere il dpf dalla centralina.. ho una corsa d 1.7 da 125cv... volevo postare un link... che magari potrebbe interessare ai preparatori... mentre cazzeggiavo sul web tra siti di rimappe sono finito qui.. http://www.chip-tuning.spb.ru/index.php ... &Itemid=85 è in russo con google chrome ve lo traduce.. parla di software e strumenti che magari potrebbero far comodo a chi fa questo mestiere... magari non centra nulla ma nel dubbio... io posto il link!
nella speranza che un giorno marino possa escludere il dpf dalla centralina :-)