Frizione rinforzata per Astra CDTI - Finalmente disponibili!

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Frizione rinforzata per Astra CDTI - Finalmente disponibili!

Messaggiodi .::Tia::. » 27/03/2007, 8:35

premetto che ho usato il tasto cerca ma non ho trovato nulla, vorrei sapere se qualcuno sa a chi mi devo rivolgere per avere un kit frizione rinforzato per la mia astra GTC 1.9 CDTI 150cv,perchè sto pensando a delle elaborazioni motoristiche future!
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Messaggiodi Geps GTC » 27/03/2007, 8:45

beh di kit di rinforzo c'e' ne sono tanti per citarti alcune ditte potresti chiedere a:

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Messaggiodi rafastraforever » 27/03/2007, 8:48

mmmmmmmmm :lol: grandi aziende ;)
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Messaggiodi .::Tia::. » 27/03/2007, 8:56

perfetto ,grazie 1000 geps!
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Messaggiodi TheLowFlyer » 27/03/2007, 9:38

Visto che sono ignorante in materia.. con frizione rinforzata si intende solo il disco, solo lo spingidisco o entrambi ???

una frizione rinforzata delle suddette marche quanto costano in più in media rispetto ad una originale opel ?
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Messaggiodi Geps GTC » 27/03/2007, 9:46

Disco, spingidisco e molla reggispinta!!!
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Messaggiodi rafastraforever » 29/05/2007, 0:28

costi?
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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 29/05/2007, 8:25

quella della protoxyde costa 1000 euro circa.... non so quanto costi quella originale opel però
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Messaggiodi turboedicart » 13/06/2007, 15:39

okkio con quella proxo...........li si elimina il volano bimassa che in origine esiste sull'astra di serie
io ho sviluppato in collaborazione con rally art vari kit di frizioni rinforzati x il gruppo ww/seat/audi , circa 3 anni fa avevo un leon tdi con un mappone che mi devasta la frizione 530 nm di coppia a 2890 giri , be con una spesa veramente irrisoria ho risolto il problema sia mio che di molto soci del mio club
oro mi informero se questa modifica e' fattibile anche sullo spingidisco della vostra opel
per fare questo mi occorre sapere il tipo di motore, anno auto e cilindrata
Ultima modifica di turboedicart il 13/06/2007, 15:49, modificato 1 volta in totale.
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Messaggiodi Ospite » 13/06/2007, 15:42

turbo... evitiamo le K please... ;)
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Messaggiodi crockard_gtc » 18/06/2007, 8:50

La mia frizione sta andando... dopo il mappone da Ferraris inizio a sentire che quando affondo il pedale in terza e quarta slitta moltissimo... i giri salgono a manetta ma la macchina non spinge come dovrebbe.
Chiedo aiuto:
Turboedicart riesci a sapere se si può modificare la frizione originale di una GTC 1.7 anno 2005?
Kit frizione rinforzata, costano tutti 1000euro?! :? Nono c'è nulla di più accessibile?
:grazie
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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 18/06/2007, 8:58

se si rinforza con meno spesa, sono più contento :D
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Messaggiodi crockard_gtc » 18/06/2007, 9:56

Allora mi sto informando sul da farsi...
Ho chiamato Ferraris, giustamente la prima idea è quella di tirar giù un pò la coppia e vedere se con meno potenza la mia frizione regge... domani ne parlo con Mario.
Intanto mi sto informando sui Kit frizione:
Bonalume non produce Kit per l'Astra H, poca richiesta.
Protoxide idem, non ha a catalogo nulla, ma se gli mando la macchina mi disegna il progetto e mi fa il lavoro... seeee.... un mese senza macchina e chissà che fattura a fine lavoro...
Mariani - 650+iva (disco e spingidisco)

Continuo ad informarmi, ma penso sia un lavoro troppo dispendioso... non è nel mio budget
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Messaggiodi vittocecco » 18/06/2007, 11:35

Quella originale cosa costa?
Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

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Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

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Messaggiodi Geps GTC » 18/06/2007, 12:04

crockard_gtc ha scritto:Allora mi sto informando sul da farsi...
Ho chiamato Ferraris, giustamente la prima idea è quella di tirar giù un pò la coppia e vedere se con meno potenza la mia frizione regge... domani ne parlo con Mario.
Intanto mi sto informando sui Kit frizione:
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Messaggiodi diablo81 » 18/06/2007, 13:06

Geps GTC ha scritto:
crockard_gtc ha scritto:Allora mi sto informando sul da farsi...
Ho chiamato Ferraris, giustamente la prima idea è quella di tirar giù un pò la coppia e vedere se con meno potenza la mia frizione regge... domani ne parlo con Mario.
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ma sulla tua non hai fatto nulla come frizione geps?
ma è una cagata togliere il volano bimassa e metterlo monomassa(credo si chiami così) con frizione rinforzata?
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Messaggiodi crockard_gtc » 18/06/2007, 13:09

vittocecco ha scritto:Quella originale cosa costa?


adesso m'informo anche sul costo dell'originale, ma la mia domanda è: reggerà una frizione originale se pur nuova?
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Messaggiodi Geps GTC » 18/06/2007, 13:12

diablo81 ha scritto:
Geps GTC ha scritto:
crockard_gtc ha scritto:Allora mi sto informando sul da farsi...
Ho chiamato Ferraris, giustamente la prima idea è quella di tirar giù un pò la coppia e vedere se con meno potenza la mia frizione regge... domani ne parlo con Mario.
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ma sulla tua non hai fatto nulla come frizione geps?
ma è una cagata togliere il volano bimassa e metterlo monomassa(credo si chiami così) con frizione rinforzata?


Secondo te come facevo a scaricare 217cv senza frizione!!

comunque il volano lasciamo come è se non è bilanciato a dovere hai 1000 problemi!!!
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Messaggiodi diablo81 » 18/06/2007, 13:21

Geps GTC ha scritto:Secondo te come facevo a scaricare 217cv senza frizione!!

comunque il volano lasciamo come è se non è bilanciato a dovere hai 1000 problemi!!!


ah ok...
che cosa hai montato tu come frizione?
io farò a breve la centralina e rifarò anche la frizione per sicurezza e a quel punto mi chiedevo se si poteva fare qualcosa al volano
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Messaggiodi Geps GTC » 18/06/2007, 13:22

So che e un kit rinforzo della ALCON pero il mio mecca ha fatto tutto di + non so devo chiedere!!
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