Prova banco rulli 1.7 125cv prima e dopo modulo CHIPBOX

[ColinMcDan]

dan da quello che sento in giro gia il fap e una rottura in se per se con una mappa fatta troppo spinta........figuriamoci su un modulo e per di piu nuovo nuovo tutto da provare.......ovvio che loro ti dicono che nn da problemi........ma gia e strano che glilo lasciano da provare tranquillamente senza impegno......... a me questa cosa mi ha puzato da subito........la dipa nn fa nulla per il vostro motore???

Si ma il mio pensiero è: se mi dicono che non da problemi, e dopo 6 mesi dall'installazione mi si accende la spia... va bhè, ci può stare, sappiamo che il FAP è una rottura. Però se nel giro di 2 settimane mi si accende due volte.... che cavolo di test hai fatto a sto coso?!?!?! Ma daiiiii.....

La dipa.... non ho ancora guardato. Il punto è che il modulo mi attira fino ad un certo punto. Prezzi spropositati (un recente preventivo mi hanno chiesto 800 € per 20 cv ) e i risultati....

[TONY GTC]

si ma quello che ti dico io che bisogna fare attenzioni a cio che ci porpongono........a me puzzava dallinizio.......poi ognuno fa cio che vuole.......io ho messo l xrail ma dopo che avevo visto che parecchi si erano trovati bene........comunque la dipa secondo me se fa qualcosa e sicuramente molto piu seria di come si sono comportati questi nei confronti del nostro amico........nn va bene cosi!!!!!come dice dan chiama e digliene 4!!!!!!

[batista80.]

lo avevo detto che con il fap il modulo e' una cazzata, oltre al rischio di intasamento c'e' anche il rischio di una rottura del motore causata dalle rigenerazioni interrotte che come si sa il livello olio aumenta causato dal gasolio incombusto, mi sa anche a me che hanno usato la tua macchina come cavia non e' bello..e per fortuna che non e' successo niente di grave

[ColinMcDan]

Azz.... vedo solo ora che la DIPA in catalogo un modulo per il 1.7 125 cv FAP.
+ 17 cv

[fiore87]

Da come dicono loro, avevano già fatto altre auto con lo stesso motore, ma io stesso ero scettico molto più di voi credetemi!
Ho deciso di provarlo perchè era a costo 0, ed ero curioso di vedere come andava anche per dare un riscontro a tutti voi del forum, che sicuramente qualcuno più interessato di me ci sarebbe stato!
Come gli dissi quando me lo montarono, avevamo piacere entrambi che il modulo non desse problemi, anche perchè io faccio parte di un forum, e posso avere una certa influenza.........
Ovviamente ancora loro non sanno niente della rullata che ho fatto! Comunque la settimana prossima manderò una mail alla seletron...... per carità, il modulo è fatto abbastanza bene, ha un attacco su ogni iniettore, uno che non ho capito bene dove si colleghi e un filo per modulare il pedale del gas. Ma su quella macchina non c'è verso di farlo andare bene, soprattutto con gli incrementi che loro indicano!!

L'operazione non mi è costata 0, anzi, 120€ comunque non sono pochi! Ma almeno mi sono tolto lo sfizio di vedere quanto va la mia macchina rimodulata, se da problemi, e da quanto abbiamo visto tutti, si va, ma da problemi evidenti.

Ieri sono riuscito a "debellare" il modulo, da solo... ci ho messo circa 30 minuti, forse meno! La macchina ora sembra un carretto.... non va un cavolo!! Ma va bene così... Meglio andare un po' più piano, ma arrivare a destinazione, che andare forte e fermarsi a metà strada per problemi!!
Peccato perchè i consumi erano scesi e di parecchio!!

[ColinMcDan]

Chi va piano va lontano!

Bhè che dire, grazie per aver fatto la cavia del forum!

No dai scherzo. Grazie veramente per le info che hai portato. Ti giuro che appena si è iniziato a parlare di questo modulo un pensierino l'ho fatto. Ma grazie alle tue impressioni... decisamente no!!!

[TONY GTC]

come vedi dipa promette molto meno.......secondo me sarebbe da provare sulla vostra motorizzazione quel modulo.......ne parlano molto bene della dipa in reta.......

[ColinMcDan]

come vedi dipa promette molto meno.......secondo me sarebbe da provare sulla vostra motorizzazione quel modulo.......ne parlano molto bene della dipa in reta.......

Ho mandato una mail per avere info. Ovviamente non lo compro ad occhi chiusi.... o si ha qualche modo per fare una prova o ciccia....
A parte che non so nemmeno il prezzo...

[TONY GTC]

sono gentilissimi io avevo gia scritto e mi hanno indirizzato da un installatore a 15km da casa mia........ce ne sono vari sparsi per l italia........

[vittocecco]

Anche il mio mecca è installatore DiPa... però per fiore sarebbe un po' scomodo, visto che si trova in provincia di Modena...

[TONY GTC]

io ho mandato una mail al commerciale il quale mi ha detto di che zona ero e mi ha dato l indirizzo del piu vicino........basta che fa anche lui cosi.........

[vittocecco]

io ho mandato una mail al commerciale il quale mi ha detto di che zona ero e mi ha dato l indirizzo del piu vicino........basta che fa anche lui cosi.........

Senz'altro... resta da vedere se l'installatore è disposto a fargli provare il modulo.

[TONY GTC]

io ho mandato una mail al commerciale il quale mi ha detto di che zona ero e mi ha dato l indirizzo del piu vicino........basta che fa anche lui cosi.........

Senz'altro... resta da vedere se l'installatore è disposto a fargli provare il modulo.

ma figurati se ti fanno provare un modulo......cioe i dipa sono in vendita e come se gli dici a un preparatore se ti fa provare la macchina mappata capisci.........quella e roba seria la dipa.......poi i dipa vanno tarati comunque ci perde del tempo l installatore.....poi hanno il telecomando e sono digitali.....e un bel prodotto....ne ho visto uno da un amico laltro giorno niente a che vedere con l xrail come materiali e componenti.......ma sono 350euro di modulo........

[vittocecco]

io ho mandato una mail al commerciale il quale mi ha detto di che zona ero e mi ha dato l indirizzo del piu vicino........basta che fa anche lui cosi.........

Senz'altro... resta da vedere se l'installatore è disposto a fargli provare il modulo.

ma figurati se ti fanno provare un modulo...

appunto per questo sarebbe meglio conoscere l'installatore

...cioe i dipa sono in vendita e come se gli dici a un preparatore se ti fa provare la macchina mappata capisci.........quella e roba seria la dipa.......poi i dipa vanno tarati comunque ci perde del tempo l installatore.....poi hanno il telecomando e sono digitali.....e un bel prodotto...

Senz'altro. L'ho avuto montato qualche giorno prima di rimappare... la taratura è comunque relativamente rapida (a livello di settaggi di base) poi, ovviamente, se vuoi tirare all'osso, devi arrivarci per tentativi.
I settaggi sono in pratica 3 valori numerici (realtivi all'intervento del modulo ai bassi, medi, alti regimi) da scaricare dall'area riservata del loro sito, in funzione del motore. Questo almeno per il modulo che provai io, da installare però sul rail... quindi gestiva solo la prex del gasolio...
Ma non stiamo divagando troppo rispetto al topic?

[Andrewsxxx]

Ragazzi ma le vostre astra hanno centralina DENSO???

[ColinMcDan]

Ragazzi ma le vostre astra hanno centralina DENSO???

Le 1.7 125 cv si

[lexluthor78]

Ah si, in effetti......

La mia fuma ECCOME! Quando accelero ce' la nebbia dietro di me.
O il fap e' in pulizia ma non mi sembrava o bho...

[ColinMcDan]

Ah si, in effetti......

La mia fuma ECCOME! Quando accelero ce' la nebbia dietro di me.
O il fap e' in pulizia ma non mi sembrava o bho...

E' strano che fumi col FAP.

Però non andiamo OT

[Andrewsxxx]

Moolto strano......

Ma nessuno qui sul forum ha provato i moduli "originali opel" sul 1.7 125cv (irmscher/steinbauer)???? Fin'ora ho letto solo di gente che li ha presi (ed è rimasto soddisfatto) x il 1.7 da 101cv.... Nessuno ha tastato che differenza c'è sul 125????

[ColinMcDan]

Moolto strano......

Ma nessuno qui sul forum ha provato i moduli "originali opel" sul 1.7 125cv (irmscher/steinbauer)????

Non oso immaginare i prezzi a cui li propongono...