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BesaWesa ha scritto:ciao ragazzo sono nuovo del forum, e possiedo una GTC 1.7 CDTI 101 cv versione SPORT del 2006 con ormai quasi 100 000 km che mi è stata passata da mio fratello....
vorrei fargli dei ritocchi e come prime cose:
- rimappare la centralina
- montare terminali ASSO tondo dx e sx
- filtro a panello BMC
- downpipe
volevo chiedere a voi che sicuramente siete più esperti se queste modifiche mi potrebbero creare problemi dato i 100 000 km (a breve devo fare la trasmissione), se riesco a raggiungere i 135/140 cv e se qualcuno mi puo dire dove posso andare a rimappare la centralina (io abito in un paesino tra milano e bergamo)....ho sentito parlare bene di bergamo carburatori, con lui vado sul sicuro??
viringrazzio in anticipo
ciao ragazzi e complimenti per il forum
Lelli0000 ha scritto:- mappatura da ingegnere car ( crea e sviluppa mappe per auto da corsa ) a banco prova è arrivata a 138cv
vittocecco ha scritto:Lelli0000 ha scritto:- mappatura da ingegnere car ( crea e sviluppa mappe per auto da corsa ) a banco prova è arrivata a 138cv
Lui cosa ti consiglia di fare?
Lelli0000 ha scritto:vittocecco ha scritto:Lelli0000 ha scritto:- mappatura da ingegnere car ( crea e sviluppa mappe per auto da corsa ) a banco prova è arrivata a 138cv
Lui cosa ti consiglia di fare?
sinceramente non ne ho parlato con lui
alelo ha scritto:Ciao a tutti, vorrei sapere se qualc'uno di voi conosce qualc'uno che in sardegna sia bravo con le mappature, un altra cosa, io possego la gtc 1.7 101cv e so che questo modello non è altro che il 125cv depotenziato, corregetemi se sbaglio, ma se la cosa fosse cosi non è possibile "sbloccare"questo depotenziamento tramite un centro autorizzato opel? Uppure un aggiornamento sw alla opel potrebbe darmi dei miglioramenti?
alelo ha scritto: io possego la gtc 1.7 101cv e so che questo modello non è altro che il 125cv depotenziato, corregetemi se sbaglio, ma se la cosa fosse cosi non è possibile "sbloccare"questo depotenziamento tramite un centro autorizzato opel?
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