Rimozione FAP (o meglio DPF) [TOPIC UFFICIALE]

[vittocecco]

Io sono interessato a rimuovere DPF e FAP.

DPF e FAP sono quasi la stessa cosa, nel senso che ottengono lo stesso risultato in modo leggermente diverso e non coesistono sulla stessa vettura. Tu hai il DPF

Pero' ho sentito alcuni preparatori che garanzia non ce n'e' nel senso che la certezza che tutto fili liscio non si puo' avere in quanto in alcuni casi sono stati riscontrati problemi.
Mi e' stato detto che non e' detto che si possa tornare indietro rendendo necessario l'acquisto di una nuova centralina.

Bisognerebbe sentire andrea1982 ma mi sembra strano che non si possa tornare indietro se si è fatto un backup completo di tutti i dati presenti nella centralina (quindi non del solo file gestione motore)...

Io avevo il tuo stesso motore e dello stesso anno: una volta modificata adeguatamente la centralina (non mi risulta che la modifica sia fattibile agendo via OBDII, quindi senza aprire la centralina ma non ne sono sicuro) non ho più avuto problemi a girare senza DPF...

[tzo]

Io sono interessato a rimuovere DPF e FAP.
Pero' ho sentito alcuni preparatori che garanzia non ce n'e' nel senso che la certezza che tutto fili liscio non si puo' avere in quanto in alcuni casi sono stati riscontrati problemi.
Mi e' stato detto che non e' detto che si possa tornare indietro rendendo necessario l'acquisto di una nuova centralina.

Voi che avete fatto l'intervento, da quanti km viaggiate tranquilli? Avete riscontrato anomalie?

Sono in dubbio perche' sostanzialmente la macchina va bene, anche se ogni tanto qualcosa tra dpf e egr da fastidio.

Appena sopra c'è qualcuno che l'abbia rimosso e ha percorso 5000 km e di trova bene .. Leggi magari le ultime 5 pagine che ci sono esperienze di chi l'abbia cambiato .. Poi mi vieni il dubbio del preparatore che hai contattato .. So che ormai sul 1.9 150 cc Fiat ( almeno dalla firma sembra che monti quello ) non ci sono problemi e ormai si rimuove facilmente ..


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[tzo]

Confermo .. Ai tempi quando mi ero informato per la rimozione e disabilitazione , mi avevano confermato che in qualsiasi momento si posso riattivare basta salvare il tutto prima di fare la modifica .. Poi bisogna vedere che molti consigliano anche la rimozione fisica del filtro .. Quindi se decidi per questo ovviamente dovrai anche rimontarlo .. È poi in caso di vendita d'auto dovresti informare l'acquirente , anche se poi in realtà non potresti neanche più venderla ..


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[luctun]

Beh.... in realtà non si potrebbe manco fare la modifica
Senti.... ma perchè non cominci a tappare la EGR? Magari i benefici apportati sono sufficienti

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[tzo]

Infatti luctun però sai se uno si prende la macchina senza intenzione nel breve periodo cambiarla .. Allora forse puoi anche valutare la situazione perché finché la fai sulla tua macchina forse non è così facile rendersi conto .. Perso se c'è la possibilità di cambiarla in giro di 3/4 anni allora io personalmente non la farei perché a parità di costo e risparmio sei solo in perdita . Tenendo conto che dopo se anche acquisti una macchina nuova rischi di non trovare nessuna concessionaria ti prenda la macchina e rischi di svenderla o peggio buttarla via .. Fine OFFTOPIC ) l'unico consiglio che mi sento di dare e di farsi due calcoli per capire se realmente ha senso farlo ..


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[BigGiampy]

Io sono interessato a rimuovere DPF e FAP.

DPF e FAP sono quasi la stessa cosa, nel senso che ottengono lo stesso risultato in modo leggermente diverso e non coesistono sulla stessa vettura. Tu hai il DPF

Pero' ho sentito alcuni preparatori che garanzia non ce n'e' nel senso che la certezza che tutto fili liscio non si puo' avere in quanto in alcuni casi sono stati riscontrati problemi.
Mi e' stato detto che non e' detto che si possa tornare indietro rendendo necessario l'acquisto di una nuova centralina.

Bisognerebbe sentire andrea1982 ma mi sembra strano che non si possa tornare indietro se si è fatto un backup completo di tutti i dati presenti nella centralina (quindi non del solo file gestione motore)...

Io avevo il tuo stesso motore e dello stesso anno: una volta modificata adeguatamente la centralina (non mi risulta che la modifica sia fattibile agendo via OBDII, quindi senza aprire la centralina ma non ne sono sicuro) non ho più avuto problemi a girare senza DPF...

Ho sbagliato a scrivere. Intendevo DPF e EGR

[BigGiampy]

Infatti luctun però sai se uno si prende la macchina senza intenzione nel breve periodo cambiarla .. Allora forse puoi anche valutare la situazione perché finché la fai sulla tua macchina forse non è così facile rendersi conto .. Perso se c'è la possibilità di cambiarla in giro di 3/4 anni allora io personalmente non la farei perché a parità di costo e risparmio sei solo in perdita . Tenendo conto che dopo se anche acquisti una macchina nuova rischi di non trovare nessuna concessionaria ti prenda la macchina e rischi di svenderla o peggio buttarla via .. Fine OFFTOPIC ) l'unico consiglio che mi sento di dare e di farsi due calcoli per capire se realmente ha senso farlo ..


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Infatti il dubbio e' proprio quello. Che poi oltre alla questione costi e successo dell'operazione si aggiungono le rogne in un malaugurato sinistro rispetto all'assicurazione.
Oggi ho scoperto che devo cambiare anche il sensore di temperatura del DPF per circa 250 euro!!! Ne sto cercando uno usato. Pero' che sistema del cavolo!!!
Prossima macchina a benzina!

[vittocecco]

Proprio perché ho fatto in precedenza i ragionamenti (assolutamente corretti) che state facendo voi (e perché, ai tempi, non si era così certa della perfeta riuscita dell'operazione), decisi di asportare il DPF sulla Zafira in modo che fosse relativamente facile rimontarlo anche se, in questo modo, ho speso un po' di più...
In ogni caso, segnalo che la sua asportazione mi fece guadagnare circa 15 cv (tutto indicato in firma) e, cosa importantissima, senza alterare la forma della curva di coppia...
Ricordo poi per l'ennesima volta che la flangiatura di un EGR perfettamente funzionante non ha praticamente nessun vantaggio prestazionale (a differenza della rimozione del DPF) e che entrambe le modifiche sono penalmente perseguibili in quanto "eliminano" un dispositivo anti inquinamento (sul forum Audi è addirittura vietato parlare di tali modifiche)...

[catred]

...sul forum Audi è addirittura vietato parlare di tali modifiche...

. Ma la rimozione è comunque una cosa fattibile e relativamente semplice come per il "nostro" 1.9?

[tzo]

Dicono di si visto che un motore derivazione Fiat e quindi molto comune è dicono che ormai molto collaudato ..


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[catred]

Dicono di si visto che un motore derivazione Fiat e quindi molto comune è dicono che ormai molto collaudato ..

Si ma... io nell' chiedevo a vittocecco info sui motori diesel Audi...

[tzo]

Ups sorry


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[Officina Torelli]

Dicono di si visto che un motore derivazione Fiat e quindi molto comune è dicono che ormai molto collaudato ..

Si ma... io nell' chiedevo a vittocecco info sui motori diesel Audi...

dipende dalla motorizzazione.
Io di eliminazione DPF sul gruppo VAG ne ho fatte parecchie.
Di solito il DPF lo montano subito dopo il turbo e quindi è abbastanza complicata la procedura di smontaggio DPF e montaggio tubo sostitutivo; e questo vale sia nelle versioni con motore longitudinale(tipo A4 oppure Q5) che sulle versioni con motori trasversali(tipo Leon, Golf V, Audi A3, ecc ecc).

Molto meglio a livello di velocità di intervento i Mjet di derivazione Fiat.

[vittocecco]

:inot

...sul forum Audi è addirittura vietato parlare di tali modifiche...

. Ma la rimozione è comunque una cosa fattibile e relativamente semplice come per il "nostro" 1.9?

Presumo di sì... "fra le righe" si legge che c'è chi l'ha fatto...

Dicono di si visto che un motore derivazione Fiat e quindi molto comune è dicono che ormai molto collaudato ..

Si ma... io nell' chiedevo a vittocecco info sui motori diesel Audi...

dipende dalla motorizzazione.
Io di eliminazione DPF sul gruppo VAG ne ho fatte parecchie.
Di solito il DPF lo montano subito dopo il turbo e quindi è abbastanza complicata la procedura di smontaggio DPF e montaggio tubo sostitutivo; e questo vale sia nelle versioni con motore longitudinale(tipo A4 oppure Q5) che sulle versioni con motori trasversali(tipo Leon, Golf V, Audi A3, ecc ecc).
Molto meglio a livello di velocità di intervento i Mjet di derivazione Fiat.

Quoto in toto... nella mia "salta all'occhio" non appena si alza il cofano motore ma, come dice Torelli, la sua sostituzione è senz'altro più complessa che su Astra H/Zafira B anche perché, essendo così in vista, diventa "obbligatorio" fare un bel lavoro, lasciando la pancia originale e mettendo un tubo dritto al suo interno (personalmente non lascerei la pancia vuota )

[manevit]

Io abito in provincia di Bergamo. Conoscete qualcuno che fa questo lavoro e soprattutto a buon prezzo?
Grazie.
Vittorio

[valerio69]

Io abito in provincia di Bergamo. Conoscete qualcuno che fa questo lavoro e soprattutto a buon prezzo?
Grazie.
Vittorio

Personalmente te lo sconsiglierei, Vittorio, anche se non ho esperienza diretta.

Lo faresti per i consumi o per i disagi che comporta il ciclo di pulizia?

[tzo]

Io abito in provincia di Bergamo. Conoscete qualcuno che fa questo lavoro e soprattutto a buon prezzo?
Grazie.
Vittorio

Ciao se dai un occhio a questo topic ( come dovresti ! ) trovi chi ne parla bene anzi benissimo di [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[vittocecco]

Io abito in provincia di Bergamo. Conoscete qualcuno che fa questo lavoro e soprattutto a buon prezzo?
Grazie.
Vittorio

Ciao se dai un occhio a questo topic ( come dovresti ! ) trovi chi ne parla bene anzi benissimo di [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

Io, la modifica software per eliminare il DPF la feci da lui. Ovviamente (se non ricordo male) lui è anche in grado di occuparsi della modifica hardware (modifica che, ti ricordo, è indispensabile).
Ti conviene comunque contattarlo e sentire se, in questi anni, è cambiato qualcosa...

[manevit]

@tzo: ho posto sensatamente la domanda avendo prima letto il 3D ed escludendo a priori BergamoCarburatori in quanto, guardando sul loro sito, non avevo letto di modifiche (rimozione) fisiche al DPF.

Cmnq ho mandato stamattina una mail di richiesta preventivo. Spero in un ottimo prezzo, altrimenti lascio così com'è.

[Robiccio]

@tzo: ho posto sensatamente la domanda avendo prima letto il 3D ed escludendo a priori BergamoCarburatori in quanto, guardando sul loro sito, non avevo letto di modifiche (rimozione) fisiche al DPF.

Cmnq ho mandato stamattina una mail di richiesta preventivo. Spero in un ottimo prezzo, altrimenti lascio così com'è.

alla fine a quanto ammonta il preventivo?
thx