Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **turbokarm** » 26/01/2008, 23:29

bene ragazzi
stamattina io e il cugino beppeGTC in compagnia della sua girl siamo andati a trovare il mitico Marino (Carburatori Bergamo per intenderci).
sono arrivato li' alle 8:30 e senza troppe chiacchiere rimetto la macchina sui rulli (l'avevo portata un po' di tempo fa' per fargli leggere questa nuova motorizzazione ed avevamo fatto una rullata).
Vi dico subito che alla prima rullata si e' comportata benissimo
vi do subito i parametri da originale:
potenza motore 188,6 cv
potenza corretta 182,5 cv
max potenza a 5605 rpm
coppia 248,8 Nm
max coppia a 2530 rpm
max rpm 6540

dopo una rullatina dove si mostra che i grafici sono pressocche' identici alla vecchia rullata si passa direttamente a lavorarci su'.
Una lode o forse qualcosa di piu' a Marino che sembrava stesse giocando con tutti quei parametri da modificare.
sta di fatto che dopo un paio di tentativi dove Marino mi diceva che stava rispondendo bene, si va a fare il primo giretto.
L'ha guidata Marino ed io ero dietro...
Paurosa ma ancora non era perfetta...andava in avaria motore a causa della pressione troppo alta della turbina...
niente...modifica dei parametri e il limitatore della pressione del turbo e va a provarla...
tornato dal suo giretto mi dice che non si aspettava che rispondesse cosi'
si sbilancia anche dicendo che il 2.0 non sa nemmeno se me le da...
vado a provarla io con Beppe e Viper(spero si sia convinto sulla scelta adesso) e vedo che risponde subito ed ha una progressione con un picco di 1.5 bar e una stabilita' di 1.2 bar fino al limitatore...
rimango incantato... niente faccio un po' di chiacchiere, vedo altre 2 rimappe ma poi ci incamminiamo verso casa... piccolo inconveniente ma Marino me lo ha sistemato in un batter d'occhio e poi si riparte verso casa... la sento ancora piu' spaventosa... adesso vi do i nuovi parametri e poi faccio giudicare voi...
potenza motore 214,1 cv(dai suoi originali 188,6)
potenza corretta 212,7 cv( dai suoi originali 182,5)
max potenza a 6180 rpm ( dai suoi originali 5605)
COPPIAAAAAAAA 335,5 Nm (dai suoi originali 248,8)
max coppia a 2695 rpm (dai suoi originali 2530)
max rpm aggiunti 7015 (dai suoi originali 6540)

non ho parole...
davvero i piu' sinceri complimenti a MARINO e un grazie a tutti voi che oggi eravate li' con e come me...
adesso ditemi voi se devo o non devo essere contento!!!!
azz come spinge...

di **Zlatan18** » 27/01/2008, 0:15

Come ho già scritto nell'altro [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] il lavoro di marino è stato davvero eccezionale, questa 1.6 si è trasformata e dopo averla provata e sentito anche il parere di karme posso dirvi che tira veramente da bestia!!! Ad ogni marcia, a qualsiasi regime spinge davvero tanto, dopo i 4000 è qualcosa di pauroso, ti attacca al sedile e finchè non cambi non c'è verso di staccarsi!! Altro che 100€, neanchè una banconota da 500€ basta!!! :mrgreen:

PS: Karme ora dirti di andare piano serve a poco o niente, però occhio!! Adesso più che mai!!

PPS: Appena puoi gira quei dischi... Beppe anche tu!!!

di **devid astra sw** » 27/01/2008, 0:51

beh, non posso fare altro che fare i complimenti a marino per il bel lavoro!!! :comp

da come ne parlate deve essere veramente una goduria assurda!!! :sbav

mi aveva già portato a fare un giro gaspy sulla sua ed ero rimasto veramente colpito dall'assenza di turbolag alla grande progressione e spinta che aveva!! :ok

non oso immaginare questa allora!!! :azz2

basta vedere solo l'incremento di coppia!! :paura

in originale a quanti bar era costanti e di picco la turbina?? :mmmm

adesso carm non hai più problema con quel filtro che magari mandava troppa aria e poca benzina!! di sicuro marino avrà regolato la prex della benzina!! :ok

di **roby1088** » 27/01/2008, 1:59

Zlatan18 ha scritto:... PPS: Appena puoi gira quei dischi... Beppe anche tu!!!

allora oggi avevo proprio visto bene!! hai i dischi al contrario... così invece che raffreddarsi si riscaldano per bene :mrgreen:

comunque Marino ha fatto un gran bel lavoro sul tuo 1.6... mi sa che adesso tutti quelli che hanno il 2.0 si mangiano le mani :mrgreen:

di **gokuz** » 27/01/2008, 3:50

Impressionato dai dati che hai raggiunto... la coppia è qualcosa di pauroso.. qualcosina in più di quella del diesel se non dico fesserie

Appena hai tempo, ci descrivi anche i consumi? Se sono migliorati o peggiorati ai vari regimi di marcia.

di **gaspy75** » 27/01/2008, 9:36

turbokarm ha scritto:potenza motore 214,1 cv(dai suoi originali 188,6)
potenza corretta 212,7 cv( dai suoi originali 182,5)
max potenza a 6180 rpm ( dai suoi originali 5605)
COPPIAAAAAAAA 335,5 Nm (dai suoi originali 248,8)
max coppia a 2695 rpm (dai suoi originali 2530)
max rpm aggiunti 7015 (dai suoi originali 6540)

Torre di controllo Linate, chiedo il permesso per un volo radente :ahahah

Grande lavoro di Marino, mi immagino il super sorrisone stampato sulla faccia di Carmelo :mrgreen:

L'influenza mi ha bloccato a letto da giovedì e ho mancato l'appuntamento. Sarei venuto volentieri anche per conoscere i nuovi ragazzi del Forum.
Ora rimane solo il responso consumi

di **Nitro7** » 27/01/2008, 10:22

senza parole!!! è diventato un jet a tutto gli effetti!!!
Altro che sfrecciar via!!!! :mrgreen:

Gaspy un pesierino ce lo stai facendo vero?? :mrgreen:

di **gaspy75** » 27/01/2008, 11:39

Nitro7 ha scritto::shock: senza parole!!! è diventato un jet a tutto gli effetti!!!
Altro che sfrecciar via!!!!

Gaspy un pesierino ce lo stai facendo vero??

Considerando che Phra si ingarella con le Cooper S sui vialoni di San Donato meglio di no.

di **diablo81** » 27/01/2008, 11:48

però.. un bel balzo in avanti ha fatto quella macchinina..
marino ormai è diventato un santino per tutti noi astristi.. mi sa che prima o poi ci passiamo tutti da lui

di **viper_26** » 27/01/2008, 14:51

bè ragazzi che dire un esperienza mozziafiato ! non ho parole per descrivere la mostruosa potenza del "piccolo" 1.6 sono sceso con un bel sorriso stampato ! complimenti ancora turbokarm ! :ok

di **devid astra sw** » 27/01/2008, 17:11

gaspy75 ha scritto:
Nitro7 ha scritto::shock: senza parole!!! è diventato un jet a tutto gli effetti!!!
Altro che sfrecciar via!!!!

Gaspy un pesierino ce lo stai facendo vero??

Considerando che Phra si ingarella con le Cooper S sui vialoni di San Donato meglio di no.

grande phra!!! :plause

scusa non fa niente di male!! non si vuole far mettere i piedi in testa e vuole farsi rispettare!! :hihihi

sté, ho tanta paura che prima o poi farai il salto anche tu!! :concordo

se poi carmelo comunica che i consumi non sono variati di meglio... :mrgreen:

di **vittocecco** » 27/01/2008, 17:25

Caspita, Carmelo... :hihihi

Hai modo di postare i grafici?
La potenza dissipata non saranno solo 6 cavalli...

di **Zlatan18** » 27/01/2008, 18:19

vittocecco ha scritto:Caspita, Carmelo...
Hai modo di postare i grafici?
La potenza dissipata non saranno solo 6 cavalli...

La potenza dissipata ahimè è molta, sono ben 66cv contro i 40 (credo) della prima rullata, appena riesce a postare i grafici vedrai tu stesso.
La differenza di cavalli alla ruota da prima a dopo la mappa è di solo 1,8 cv :shock:

ma qui torniamo sempre al solito discorso....

di **vittocecco** » 27/01/2008, 18:23

Zlatan18 ha scritto:
vittocecco ha scritto:Caspita, Carmelo...
Hai modo di postare i grafici?
La potenza dissipata non saranno solo 6 cavalli...

La potenza dissipata ahimè è molta, sono ben 66cv contro i 40 (credo) della prima rullata, appena riesce a postare i grafici vedrai tu stesso.
La differenza di cavalli alla ruota da prima a dopo la mappa è di solo 1,8 cv ma qui torniamo sempre al solito discorso....

Già... Per questo ho chiesto... :uhm

Ma direi che è impossibile una differenza così impercettibile alla ruota, visto come viaggi la vettura.... :mmmm

C'è qualcosa che ci sfugge (perlomeno sfugge a me :mrgreen:

) e che non riesco a spiegarmi...

di **Zlatan18** » 27/01/2008, 19:01

vittocecco ha scritto:
Zlatan18 ha scritto:
vittocecco ha scritto:Caspita, Carmelo...
Hai modo di postare i grafici?
La potenza dissipata non saranno solo 6 cavalli...

La potenza dissipata ahimè è molta, sono ben 66cv contro i 40 (credo) della prima rullata, appena riesce a postare i grafici vedrai tu stesso.
La differenza di cavalli alla ruota da prima a dopo la mappa è di solo 1,8 cv ma qui torniamo sempre al solito discorso....

Già... Per questo ho chiesto...
Ma direi che è impossibile una differenza così impercettibile alla ruota, visto come viaggi la vettura....
C'è qualcosa che ci sfugge (perlomeno sfugge a me ) e che non riesco a spiegarmi...

Si infatti anch'io non me lo spiego, ci sono salito e l'ho provata e ti posso dire con certezza che la differenza è molta!!!
Forse dovremmo fare riferimento a quello che ha detto Marino sulla discussione dell'[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] che serve solo per verificare l'effettivo incremento e nulla più :mah

di **vittocecco** » 27/01/2008, 19:35

Ivan... la cosa che non mi spiego è perché aumenti la potenza dissipata e non quella alla ruota. Dovrebbe essere il contrario! Forse è meglio parlarne di là... :mahh

di **turbokarm** » 27/01/2008, 22:24

devid astra sw ha scritto:in originale a quanti bar era costanti e di picco la turbina??

in originale di picco mi arrivava a 1,2 ma costante non era partiva da 0,9 fino a scendere a 0,7
adesso da 1,2 forse a volte scende 1,1 o qualche volta 1,0 ma e' raro...

gaspy75 ha scritto:
turbokarm ha scritto:potenza motore 214,1 cv(dai suoi originali 188,6)
potenza corretta 212,7 cv( dai suoi originali 182,5)
max potenza a 6180 rpm ( dai suoi originali 5605)
COPPIAAAAAAAA 335,5 Nm (dai suoi originali 248,8)
max coppia a 2695 rpm (dai suoi originali 2530)
max rpm aggiunti 7015 (dai suoi originali 6540)

Torre di controllo Linate, chiedo il permesso per un volo radente

Grande lavoro di Marino, mi immagino il super sorrisone stampato sulla faccia di Carmelo
L'influenza mi ha bloccato a letto da giovedì e ho mancato l'appuntamento. Sarei venuto volentieri anche per conoscere i nuovi ragazzi del Forum.
Ora rimane solo il responso consumi

quando deciderai di rimappare (perche' so che lo farai) ti accorgerai che ti sembra di avere sotto il sedere un'altra macchina ...
non ti sembrera' piu' la tua...
e quando andrai a controllare i consumi ti renderai conto che quando tiri consuma pochissimo di piu' rispetto all'originale e poi quando vai piano invece ti accoorgi che consuma addirittura meno... cosa aspetti a rimappare? :mrgreen:

di **devid astra sw** » 27/01/2008, 23:07

un incremento di prex turbo nel giusto allora!! :ok

dai gaspyyyy!!! :mrgreen:

di **Ospite** » 27/01/2008, 23:14

era prevedibile un riuscita positiva della rimappa su questo Turbone.
poi Marino è una sicurezza in tutto!!!

Gaspy,ora tocca a te.
p.s. non dire niente alla Phra così ti godi i suoi commenti dopo che la prova :asd

di **BEPPE GTC** » 28/01/2008, 0:27

mi sono sparato 380km x vedere la mostruosita del 1.6 turbo....
ebbene si,quando ho visto la turbokarm sui rulli ero piu' eccitato io che carmelo....prima rullata tutto apposto,modifica dei parametri,Marino apre il cofano,seconda rullata,mi piazzo davanti la car..... nn vi dico la turbina di che colore era :shock:

sembrava che si dovesse sciogliere,uno spettacolo inspiegabile.....Marino decide di provarla,e a sua volta cambia ancora parametri,il resto a spiegato carme....
poi arriva l'ora di tornare a trezzano da zlatan,autostrada,lancetta del turbo che schizza come un proiettole,e x incanto al casello becchiamo una golf gti.....nn vi dico la faccia di quel tipo......
comunque sono rimasto super impressionato dalla potenza che scarica questo 1.6 mappato,l'ho sapevo nn dovevo esserci,ora ho la pulce all'orecchio x la mia :cry:

se ho l'autorizzazione del cugino Carmelo,posto alcune foto....
ps:un ringraziamento a carmelo x avermi ospitato nella notte,è un ringraziamento a ivan e girl x la cena e disponibilita' in tutto.....siete delle grandi persone

Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

• Fotoalbum • Portale

TURBOKARM rimappa la sua 1.6 turbo ex 180 cv

TURBOKARM rimappa la sua 1.6 turbo ex 180 cv

Re: TURBOKARM rimappa la sua 1.6 turbo ex 180 cv

Chi c’è in linea