Esistono solo tubi e curve di raccordo siliconici?

[Gtc.style]

La domanda mi sorge spontanea.... è possibile che non si riescano a trovare riduzioni, curve o raccordi in gomma per magari voler modificare il percorso del proprio filtro dell'aria?
ho provato a cercare sul web e a chiedere in giro per autoricambi, ma tutti propongono solo tubi siliconici a dir poco costosi e praticamente non sfruttati per la loro vera funzione se utilizzati per il percorso dell'aria in un motore aspirato!
sapete se si possono trovare in gomma da qualche parte?

[stardobas]

io l'ho fatto....da solo tra l'altro....il filtro è nello stesso punto ma l'ho sostituito prima con un biconico aperto...poi con un bmc chiuso in carbonio.....nel filtro ti danno anche il tubo da usare....è un tubo particolare in cartone ed alluminio supporta alte temperature è durissimo e pieghevole con molta forza.....per installare il filtro ho tagliato un pezzo del tubo di plastica originale e spostato il sensore un po piu a destra; il filtro l'ho poi riraccordato (sempre con imateriali in dotazione) con la presa d'aria esterna...lavoro ottimo sia qualitativamente che esteticamente....

[GreyOwl]

La domanda mi sorge spontanea.... è possibile che non si riescano a trovare riduzioni, curve o raccordi in gomma per magari voler modificare il percorso del proprio filtro dell'aria?
ho provato a cercare sul web e a chiedere in giro per autoricambi, ma tutti propongono solo tubi siliconici a dir poco costosi e praticamente non sfruttati per la loro vera funzione se utilizzati per il percorso dell'aria in un motore aspirato!
sapete se si possono trovare in gomma da qualche parte?

pensavo anche io la tua stessa cosa.... a parte che tubi siliconici la maggior parte dei casi si trovano solo in kit x i motori turbo... sono davvero cari! un tubo in plastica/gomma anche se in maniera non troppo consistente nel nostro caso (motore aspirato) soffrirà sempre dell'effetto polmone.
comincio a pensare che alla fine la soluzione + semplice ed economica (relativamente parlando) sia quella di farlo fare in alluminio ad un buon marmittaio facendosi da sè una sagoma della forma della tubazione e poi farselo o piegare o saldare curva dopo curva.
ma la domanda sorge spontanea: ne vale la pena?

[stardobas]

spulciando trovi tutto qua
https://www.astraclubitalia.it/Forum/vie ... hp?t=13934

[Gtc.style]

stardobas: lì parla comunque di siliconici ed inox ed appunto i loro costi esorbitanti, sfruttabili magari da chi ha i sovralimentati... comunque grazie lo stesso

grey: se rifai il percorso con l'airbox originale penso non ne valga la pena, a meno che non cambi i diametri! comunque l'aspetto positivo è che hai tutti i tubi lisci senza increspature e magari tu che hai il 1.4 gli stacchi i recuperi vapori olio e li fai arrivare in un vaschetta apposita anzichè imbrattare i collettori e farfalla!
mi chiedo se magari in qualche altro campo motoristico si trovino raccordi o comunque manicotti di gomma comune!!! con i siliconici fra riduzioni e curve lineari o ridotte si arriva sui 100€ con un attimo!

[GreyOwl]

stardobas: lì parla comunque di siliconici ed inox ed appunto i loro costi esorbitanti, sfruttabili magari da chi ha i sovralimentati... comunque grazie lo stesso

grey: se rifai il percorso con l'airbox originale penso non ne valga la pena, a meno che non cambi i diametri! comunque l'aspetto positivo è che hai tutti i tubi lisci senza increspature e magari tu che hai il 1.4 gli stacchi i recuperi vapori olio e li fai arrivare in un vaschetta apposita anzichè imbrattare i collettori e farfalla!
mi chiedo se magari in qualche altro campo motoristico si trovino raccordi o comunque manicotti di gomma comune!!! con i siliconici fra riduzioni e curve lineari o ridotte si arriva sui 100€ con un attimo!

già nelle tubazioni 'universali' il problema sono i corrugamenti all'interno che sporcano il flusso...
potresti provare a guardare fra i materiali di idraulica e condizionamento, ricordi universitari mi rammentano molti materiali che potrebbero fare al caso tuo, magari pure coibentati x isolare dal calore....

[chiccoturboopc]

ciao, ecco il sito dove si possono trovare curve rccordi e una marea di tubazioni in silicone di tutti i generi e di tutte le misure e ad un prezzo ragionevole www.gt2ì-competizione.it io li ho presi qui

[Gtc.style]

wow chicco sito altamente specializzato!

[vittocecco]

wow chicco sito altamente specializzato!

Qual è l'indirizzo esatto?

Su un'aspirato fate comunque attenzione a modificare i diametri...
Vi quoto sulla spesa: come ho fatto io è da

[Gtc.style]

l'indirizzo esatto è questo: http://www.gt2i-competizione.it/

perchè che pericolo c'è nel modificare i diametri?
comunque io li manterro' uguali, ovvero su 60mm

[stardobas]

ho visto il sito.....molto ben fatto direi...tuttavia...vorrei chiedere uno sforzo in piu per dirmi esattamente cosa dovrei comprare per sostituire i 3 del turbo del mio 1.7....(premetto che su quello perpendicolare al radiatore ho installato la popoff quindi c'è lateralmente un foro circolare da 2cm di diametro...)

[vittocecco]

perchè che pericolo c'è nel modificare i diametri?
comunque io li manterro' uguali, ovvero su 60mm

Perché, a parità di portata, aumentando il diametro del condotto la velocità del fluido diminuisce... e questo potrebbe portare variazioni nella forma della curva della coppia...

[Nickk]

E kit già pronti per il 1.7 esistono???

[stardobas]

no