Versione software sul CdB

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Versione software sul CdB

Messaggiodi blade9722 » 30/11/2005, 10:42

Ciao raga,

ho appena subito un aggiornamento del software tramite tech2 (almeno cosi' mi han detto in officina).

Propongo di postare le prime due righe, HW e SW, della prima pagina del menu' segreto del CdB. Cosi' possiamo verificare le versioni del software installate sulle nostre auto, ammesso che siano ivi indicate.

P.S. la mia la riporto piú tardi
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Messaggiodi gnaps » 02/12/2005, 19:56

si, si chiama Tech2...

Ma a cosa ti servono le versioni SW e HW? Tentativo di portarla su di cavalleria a 150?
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Messaggiodi blade9722 » 02/12/2005, 22:58

gnaps ha scritto:si, si chiama Tech2...

Ma a cosa ti servono le versioni SW e HW? Tentativo di portarla su di cavalleria a 150?


Ciao,

Ooops!, la frase non era molto chiara:
lo so che si chiama Tech2, il dubbio era se mi avevano veramente aggiornato il software. Siccome non mi sono scritto cosa compariva prima dell'aggiornamento, non posso controllarlo.

comunque non mi serve per la rimappa, assolutamente. Era solo per capire se avevo l'ultima versione.
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Messaggiodi blade9722 » 07/12/2005, 9:45

Comicio io...

ma perchè nessuno ha cagato il topic ? Mi sembrava che foste interessati ad eventuali aggiornamenti
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Messaggiodi Vincenzokr » 07/12/2005, 15:11

Il mio software (1.9 8V) è 15/09/2005
ECCOLA: Opel Corsa Sport 1.7 CDTI 125 CV
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Messaggiodi polimorfo » 07/12/2005, 19:46

hw:d5.20//12.05.2005
sw:23.09.2004/o//gd59-/00050
Astra 5p 1.9 Cosmo 120cv 16v Ultra Blu.
Kit alogena->Xeno (The first), RadioCd mp3, Vetri elettrici posteriori, Antifurto sonoro, Specchietti elettrici richiudibili, Cruise Control, Portaocchiali aggiuntivo, Pedaliera Isotta ALU12, Pedana poggiapiede Simoni Racing K1, Antenna Simoni Racing, Porta assicurazione metallico, Portatarga cromato A.H.C., Photoblocker.

Prestazioni extra: Filtro aria KD2, Molle Eibach -4mm, Trattamento Sintoflon ET + Racing, Valvola EGR tappata, Rimappa da Marino (187,5 cv), Dischi freno anteriori OMP baffati e forati, Pastiglie freno OMP racing

In futuro: Honda Cr-Z
polimorfo
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Messaggiodi brunp » 08/12/2005, 18:42

DA CDB VERSIONE:

HW: D5.20//21.06.2005
SW 23.09.2004/0//GD 59 - /00050
CODE: 007 VER:01 DD:2.2/6.0/
_____________________________________________________________
NUOVA ASTRA 1.7 CDTI 5P M.Y.5
COSMO, STAR SILVER, SENSORI PARCHEGGIO
PROVENIENZA ZONA 8 (INGHILTERRA)
Immatricolazione 29/11/2005.
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Messaggiodi Cape » 09/12/2005, 10:14

Questo è il mio...
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Messaggiodi Cape » 09/12/2005, 10:15

Bene, lo metto in evidenza, magari riusciamo per interpolazione a capirci qualcosa di più. Ovvero, se a uno una cosa non va e all'altro si, magari riusciamo a capire perchè e percome...
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Messaggiodi Vincenzokr » 09/12/2005, 14:49

Una cosa è sicura...Il 120 CV 16v e il 150 CV sono lo stesso motore...Se notate avete lo stesso numero di hardware...Invece il mio hardware è + nuovo ma il software è piu vecchio...muah...
P.S. Dimenticavo : DD: 3.0/6.0
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Messaggiodi Vincenzokr » 09/12/2005, 14:58

Metto un altro post per questa schermata che da voi con GID non lo so dove si vede...quando accellero scende a 91.4 e al minimo gioca tra 92.0 e 93.0...Cos'è?
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Messaggiodi Cape » 09/12/2005, 15:42

La versione hardware indica solo la centralina, ma chissà a quale si riferisce! Probabilmente, se è una centralina diagnosi (pura ipotesi) è probabile che il numero coincida, no?
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Messaggiodi Vincenzokr » 09/12/2005, 18:02

Hai presente l'ultima schermata che ho postato?
Ho acceso poco fa la macchina.Ho messo sta schermata e l'ho trovata cosi:
Al posto di 0.0 c'era 100
Al posto di 100 c'era 36
E i numeri giocavano tra 32.4 e 33.0
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Messaggiodi Cape » 09/12/2005, 18:09

Vedi se cambia qualcosa con fari accesi o spenti, se non sbaglio è il dimmer!
Ovvero, la regolazione di luminosità del display e del cruscotto.
Cambia anche se fai variare la luminosità con il manopolino dal comando luci...
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Messaggiodi Vincenzokr » 09/12/2005, 19:52

A me cambia se accellero...
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Messaggiodi Cape » 09/12/2005, 20:49

Allora... :boh
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Messaggiodi Vincenzokr » 10/12/2005, 0:07

è lui...però mi dice sempre DIMM:V se accellero mi dice allo scatto dell'accelleratore DIMM:NONE muah...
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Messaggiodi Cape » 12/12/2005, 11:11

L'unica cosa di simile che mi ricordo si riferisce a questa schermata:
Immagine
Se guardi la prima riga si vede "Mode:" che va none se la tensione è inferiore di quella di riferimento, o va a "U" se è superiore...
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Messaggiodi blade9722 » 14/12/2005, 22:09

Ciao a tutti, incomincio a tirare le somme:

1.9 CDTI 120CV 16V MY05 COSMO: (Blade9722,polimorfo)

hw:d5.20//12.05.2005
sw:23.09.2004/o//gd59-/00050
Code:007 Ver:01 DD:2.2/6.0/-.-

------------------------------------------------------

1.9 CDTI 120CV 8V MY06 SPORT: (Vincenzokr)

hw:d1.60//10.09.2005
sw:4197a/0//15/07/2004
Code:005 Ver:01 DD:3.0/6.0

------------------------------------------------------

1.7 CDTI MY05 COSMO: (brunp)

HW: D5.20//21.06.2005
SW 23.09.2004/0//GD 59 - /00050
CODE: 007 VER:01 DD:2.2/6.0/

------------------------------------------------------

1.9 CDTI 150CV MY05 COSMO:(cape)

hw:d5.20//17.11.2004
sw:20.04.2004/o//gd55-/00050
Code:002 Ver:02 DD:2.2/6.0/-.-

------------------------------------------------------

I dati del 1.9 CDTI 120CV 16V e del 1.7CDTI sono identici. Cape ha invece la stessa versione di hadware, ma non di software. Sembra che l'hw non dipenda dalla motorizzazione, ma dall'allestimento (plausibile, la Sport ha il BID).

Se è vero , Cape forse il tuo software non è aggiornatissimo.
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Messaggiodi Vincenzokr » 14/12/2005, 23:53

e qui mi confermo che il 120 8V è quello della vectra...il mio software c'è da prima che vendesserò un altro poco la 5 porte...
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