EGR ed OPCOM - Motore Z17DTH

[BeppeCDTI]

Apro questa nuova discussione per chiedere informazioni e riscontri sul comportamento della EGR in alcune circostanze viste con la Diagnosi OPCom. Detta così sembra complicato....mi interessa sapere da chi può collegare alla propria vettura la OPCom, quale percentuale di apertura della EGR legge nelle seguenti condizioni:
1) a motore spento e quadro acceso
2) a motore acceso, a regime minimo
3) a motore acceso accelerando in folle
4) in marcia(la OPCom con il tasto "Record" registra tutti i dati tra cui anche la percentuale di apertura della EGR)

Chiedo queste informazioni perchè sulla mia Meriva 1.7 CDTI 101CV del 2005, a motore spento(condizione del punto 1) leggo 10%!!! Mi sarei aspettato uno 0%
All'inizio ho pensato che per ovviare al classico problema dei seghettamenti intorno ai 2000 giri, la Opel mi avesse messo la mappa turca.....ma visto che i seghettamenti continuano ad esserci e la EGR in marcia cambia la sua posizione(e quindi percentuale di apertura) l'ho escluso.

Spero che sia nella sezione giusta, ho il dubbio tra la sezione Elettronica e Malfunzionamenti. Se è il caso, chiedo cortesemente ai moderatori di spostare la discussione.
Grazie
Beppe

[luctun]

Questa è interessante. Te la sposto solo nella sezione giusta

[erBotty]

interessante , io sarei procinto a smontarla per ripulirla
ho appena acquistato l'op-com e tra la mia ignoranza del'inglese e la poca esperienza su questa interfaccia chiederei gentilmente di spiegarmi dove entrare per visualizare i parametri della egr
mi piacerebbe verificare i valori attuali e quelli dopo la pulizia
poi non vorrei andare OT ma quanto hai speso per settare la centralina in turco? è ancora fattibile??
grazie

[luctun]

settare la centralina in turco? Dici a me?

[erBotty]

settare la centralina in turco? Dici a me?

no chiedevo a BeppeCDTI
dicono che ,sulla ecu ,imposti come paese la turchia la egr viene sclusa, quindi anche se viene tappato il condotto non esce alcun errore

[BeppeCDTI]

Verificare lo stato della EGR con la OPCom prima e dopo la pulizia ritengo sia cosa saggia.
Non so se le indicazioni sono corrette, visto che la mia è una Meriva, comunque dopo aver selezionato l'anno del veicolo e il modello, bisogna selezionare "Engine" ovvero motore, selezionare il tipo di motore(bisogna sapere la sigla), entrare nel menù "Measure block" o qualcosa del genere e attraverso il tasto next "giri" pagina e visualizzi tutti i parametri che si possono leggere, tra cui la posizione in percentuale della EGR. Questo "guida" è fatta a memoria quindi non ci metterei le mani sul fuoco!
Io non ho chiesto la mappa Turca, ma il 10% che leggo a motore spento mi fa pensare che forse in qualche controllo per il problema dei balbettii l'abbiano messa senza dire niente. Onestamente non so se è escluso il controllo o meno della EGR, mi informerò, tanto qui si trovano tutte le info!
Nella speranza di non essere andato fuori OT, secondo me è importante sapere questo dato(EGR a motore spento di una valvola funzionante) per capire se e in quale stato sia la EGR con il passare del KM.

[erBotty]

be' come motore abbiao lo stesso
per quanto riguarda la quida sembra semplice, spero solo di trovare il valore del'egr, per caso sai dirmi come salvare i parametri? anzi quasi quasi faccio una foto o una stampata,
la pulizia egr la faro' entro 1 mese 1 mese e mezzo o se mi girano anche prima, questa sera vado dal mio ricambista e se ha gia' tutto vedro' che fare, come prima cosa vorrei fare la cinghia di distribuzione e se non fa troppo caldo faro' anche la egr....
visto che sei pratico del op-com sapresti dirmi come fare il test degli ignettori? avevo letto da qualche parte, ma l'ho perso, in sti giorni mi saro' letto 200 e passa pagine del forum e non so piu' dov'era

[BeppeCDTI]

Per registrare il LOG dei parametri basta cliccare su Record e lui salva i dati in un file Excel.
La procedura di test degli iniettori non la conosco; onestamente ho provato la Opcom 4-5 volte!

Per gli altri utenti del forum chiedo cortesemente se c'è qualcuno di buona volonta che possa attare la sua diagnosi e verificare la percentuale di apertura della EGR con il quadro acceso. Su via, bastano meno di 5 minuti!!!!

19/07/2012
A distanza di 10 giorni, nessuno ha avuto 5 minuti da dedicare a questa semplice verifica?!

[BeppeCDTI]

UP!

[BeppeCDTI]

Lo so che non è da fare, ma se edito il messaggio non viene aggiornata la data.

Qualcuno cortesemente riesce a dirmi la percentuale di apertura della EGR con il quadro acceso? Motore 1.7 CDTI 101CV.

[Vikingo]

Lo so che non è da fare, ma se edito il messaggio non viene aggiornata la data.

Qualcuno cortesemente riesce a dirmi la percentuale di apertura della EGR con il quadro acceso? Motore 1.7 CDTI 101CV.

leggo solo adesso questa discussione;

ci sono due valori, per vederli dovete entrare in diagnostic ->anno>modello ->motore->measure block esfogliare le pagine con next


a motore spento e quadro acceso;

Egr pposition Commanded 100%
Egr pulse ratio 5%

io ho un leggerissimo seghettamento intorno ai 2000 giri, devi accelerare costante e a filo per sentirlo , ma il motore spinge bene

[trippolippo]

Ciao , io ho questi parametri:
Motore spento e quadro acceso
Egr position comanderei 100%
Egr pulse rationem. 4%
Motore acceso
Egr position 10%
Egr pulse 58%

La spia errore e' accesa, il mio mecc dice di pulirla perché la egr position a motore acceso dev'essere a 0

Aspetto riscontri...
Ciao

[Vikingo]

Ciao , io ho questi parametri:
Motore spento e quadro acceso
Egr position comanderei 100%
Egr pulse rationem. 4%
Motore acceso
Egr position 10%
Egr pulse 58%

La spia errore e' accesa, il mio mecc dice di pulirla perché la egr position a motore acceso dev'essere a 0

Aspetto riscontri...
Ciao

attenzione, perché stiamo parlando del z17DTH che è un motore strutturalmente differente, e i risconti molto probabilmente non saranno veritieri.

[Astra2006]

Ciaoooo a tutti sono nuovo. Sto cercando disperatamente un motore del opel astra 1.7gtc anno 2006 il codice motore e Z17dth chi può aiutarmi???????:(