[1.7 CDTI] Rumorosità tra 1700 e 1900 giri (Richiamo 1731)

[engineerfrank]

ecco le foto roll, le ho fatte col cell, e la risoluzione non è un gran chè.
spero comunque che possa essere di aiuto per comprendere la posizione esatta.

[Roll]

Come immagginavo è situato altrove, adesso stampo le foto e stasera confronto sotto la mia macchina e se ci riesco lo sposto e lo provo.
Grazie Engineerfrank.....

[engineerfrank]

figurati non devi ringraziarmi.....
però se ci fai caso la traversa è simile a quella che si vede dalle foto di cobrae quindi facilmente confondibile,tanto da credere di averlo come gli altri..........
comunque chiederò al conce quando mi troverò a passare,non si può mai sapere che non esca qualche novità.

[Cobra75]

figurati non devi ringraziarmi.....
però se ci fai caso la traversa è simile a quella che si vede dalle foto di cobrae quindi facilmente confondibile,tanto da credere di averlo come gli altri..........
comunque chiederò al conce quando mi troverò a passare,non si può mai sapere che non esca qualche novità.

Non e' simile,e' la stessa!!!io e te ce l'abbiamo montato uguale,l'altro montaggio che ha fatto vedere Roll penso sia sbagliato...

[Cobra75]

Ci son 2 possibilita' (credo) di montaggio:se vedete nelle mie foto,ci son due bulloni.Quello piu' a sinistra,ovvero piu' vicino alla porta conducente,e' normale;l'altro,quello piu' verso il centro,e' stato sostitutio con bullone e relativo smorzatore.

Ora,resta da chiarire quale sia il metodo di montaggio giusto:io ce l'ho montato su quello verso il centro,e il risultato e' ottimo.Naturalmente un po' di rombo lo sento se sono in 2 o in 3,in salita,e pesto per passare dai 1500 ai 2500,per ipotesi.

Ma quello penso sia normale con qualsiasi macchina quando e' sotto sforzo...ciao!!!

Non credo che sul bullone a sinistra ci sia lo spazio per farcelo entrare.
Tu hai scritto che il tuo meccanico borbottava che ci sono due modi per montarlo, se non ti vienen difficile e se non ti reca disturbo non è che potresti chiedergli l'altro modo magari raccontandogli la nostra storia che sulle stesse auto/motori ad alcuni funziona e ad altri no.......

forse ora ti chiedo troppo

No,non ero io che dicevo che il meccanico era indeciso!!!non ricordo piu' chi era...comunque ho confrontato le foto con Engine,e' nella medesima posizione...il tuo,piuttosto,a quanto ho capito dal disegnino,e' messo sbagliato...fai una foto anche tu,dai!

[engineerfrank]

ragazzi era il mio mecc che borbottava su 2 metodi di montaggio e mi dava quasi l'impressione di chi si stava buttando a fortuna su uno dei due modi.....per fortuna sembra aver indovinato.
allora io e cobra ce l'abbiamo montato nella medesima maniere,metre quello di roll è montato diversamente,forse si è finalmente riucito a capire che cos'è che non andava in quello di roll.

[Andrea9]

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[Roll]

ALT....

Ho fatto una gaff terribbile il mio è montato esattamente come quello di Cobara75 ed Engineerfrank,
mi sono confuso, forse inizio ad andare in escandescenza.......

Scusate ancora......

[Roll]

Oggi ho chiamato l' Ufficio Reclami Opel (tel. 06-54652000) ed ho raccontato la storia della Rombosità e dello Smorzatore.....

Allora l'operatore dopo aver scritto tutto mi ha spiegato come andranno le cose:
Prima chiamerà la mia officina per far provare la mia auto e quindi convalidare il difetto, se il capo officina dirà che non riesce a debbellare il difetto con il rimedio tecnico n° 1731 o con altro (ed è già così) l'operatore manderà una comunicazione del difetto direttamente all'ufficio tecnico che esaminerà la questione e se non avranno soluzioni saranno direttamente gli ingegneri opel che si dovranno rimboccare le maniche e risolvere il problema.......questa è la prassi....... lo so che sembra una favola ma io ci provo, qualcosa verrà fuori, speriamo bene.........
Vi terrò informati sugli aggiornamenti in questo Post......

[MaurizioVR]

Oggi ho chiamato l' Ufficio Reclami Opel (tel. 06-54652000) ed ho raccontato la storia della Rombosità e dello Smorzatore.....

Allora l'operatore dopo aver scritto tutto mi ha spiegato come andranno le cose:
Prima chiamerà la mia officina per far provare la mia auto e quindi convalidare il difetto, se il capo officina dirà che non riesce a debbellare il difetto con il rimedio tecnico n° 1731 o con altro (ed è già così) l'operatore manderà una comunicazione del difetto direttamente all'ufficio tecnico che esaminerà la questione e se non avranno soluzioni saranno direttamente gli ingegneri opel che si dovranno rimboccare le maniche e risolvere il problema.......questa è la prassi....... lo so che sembra una favola ma io ci provo, qualcosa verrà fuori, speriamo bene.........
Vi terrò informati sugli aggiornamenti in questo Post......

Speriamo che questa prassi corrisponda a realtà e non alle solite frasi preparate per far star buono il cliente.

[PavelGTC]

anche io ho montato lo smorzatore, non noto grosse differenze rispetto a prima,anche il capofficina aveva dei dubbi sull'efficacia del pezzo.

[engineerfrank]

eh....
in effetti anche a mè sta iniziandosi a ripresentare sempre più il solito rombo
mi sa tanto che il problema non è un errore di montaggio ma un contropeso con poco peso!!
mah......

[Roll]

Allora io e Bwake non siamo gli unici sfigati........... .
Ma io mi chiedo come fa l' Opel a progettare uno smorzatore e poi quando lo testa non si accorge che non funziona!!!!!!
Allora comincio a pensare che questo smorzatore è solo una grossa presa per il C*** per tenere buono il cliente.
Secondo me si deve intervenire sul supporto motore direttamente, riproggettandolo e sostituendolo in garanzia, ma questo gli costerebbe troppo e quindi non lo farà mai........
Ache perchè il rombo non si sente in pianura ma bensì in determinate situazioni, in salita con marce basse oppure a pieno carico sempre di più in salita........

Ma un'altro dubbio mi assale, l'opel che sa di questo difetto poteva risolverlo direttamente in catena di montaggio molto tempo fa intervenendo sul supporto incriminato ma con i modelli attuali non vedo nessun cambiamento, quindi non posso che pensare che il problema non sia risolvibile e che pultroppo lo dobbiamo tenere e rassegnarci.
Anche se non è un problema grave io non sono disposto a cedere e voglio andare in fondo alla cosa......

Vi consiglio di chiamare tutti l'ufficio reclami e lamentarvi così l'opel sarà costretta a risolvere seriamente il problema, il numero di tel. è 06-54652000, l'operatore vi chiederà anche il numero di telaio, quindi annotatelo prima di chiamare......

[engineerfrank]

hai raggione Roll
la soluzione della opel è troppo precaria!
le mie prime impressioni mi hanno in parte tratto in inganno perchè non mi era ancora capitato di fare un bel tratto in salito con 5 a bordo!!
ma un paio di giorni fa che mi è capitato altro che se si è presentato.....
in definitiva posso dire che il problema si è risolto solo se l'auto non viene troppo sollecitata(salite o a pieno carico), e quando il motore non ha raggiunto a pieno la temperatuta d'esercizio (non sò se qualcuno l'ha notato ma a freddo non lo fà).invece prima lo faceva sempre!
mah.......
proverò a chiamare ma sono un pò scettico sulla possibilità di smuvere qualcosa.

[Roll]

hai raggione Roll
la soluzione della opel è troppo precaria!
le mie prime impressioni mi hanno in parte tratto in inganno perchè non mi era ancora capitato di fare un bel tratto in salito con 5 a bordo!!
ma un paio di giorni fa che mi è capitato altro che se si è presentato.....
in definitiva posso dire che il problema si è risolto solo se l'auto non viene troppo sollecitata(salite o a pieno carico), e quando il motore non ha raggiunto a pieno la temperatuta d'esercizio (non sò se qualcuno l'ha notato ma a freddo non lo fà).invece prima lo faceva sempre!
mah.......
proverò a chiamare ma sono un pò scettico sulla possibilità di smuvere qualcosa.

Più sono le persone che si lamentano e più l' Opel si smuove, è normale che se si lamenta una persona sola l'opel non regisce......

[engineerfrank]

su questo hai pienamente ragione!
sicuramente la massa fa rumore.....

[maurofiorini]

Credo che dipenda molto dalla poca coppia che il motore ha sotto i 2000 rpm.

[paolofagg]

buon giorno a tutti, ieri pomeriggio sono andato dal conc per chiedere informazioni per la modifica ma guardando sotto la macchina c'è gia quindi per le astra uscite da giugno 2005 e gia montato.

ciao

[Roll]

buon giorno a tutti, ieri pomeriggio sono andato dal conc per chiedere informazioni per la modifica ma guardando sotto la macchina c'è gia quindi per le astra uscite da giugno 2005 e gia montato.

ciao

Anche la mia è stata costruita a Giugno 2005 ma non lo aveva (questione di fabbrica)
Ma tu il rombo lo senti?
Hai provato in salita eccellerando a fondo oppure a pieno carico?

[Andrea9]

buon giorno a tutti, ieri pomeriggio sono andato dal conc per chiedere informazioni per la modifica ma guardando sotto la macchina c'è gia quindi per le astra uscite da giugno 2005 e gia montato.

ciao

Anche la mia è stata costruita a Giugno 2005 ma non lo aveva (questione di fabbrica)
Ma tu il rombo lo senti?
Hai provato in salita eccellerando a fondo oppure a pieno carico?

Probabilmente lo sente perchè se è andato in concessionario per chiedere informazioni..... O sbaglio?

A questo punto vado a vedere anche io se c'è già montato.... ma a giudicare dal rombo che sento direi (e spero) di no....

Vi faccio sapere