Bisogna poi vedere con quale probabilità si può verificare la rottura di quel dato componente e quali conseguenze porta il cedimento di quel pezzo...Probabilmente il copricerchio è un difetto che può essere riscontrato su molte auto e questo aumenta la probabilità di danni a persone.In Opel ci saranno fior fiore di ingegneri a calcolare le probabilità che un'evento accada o meno....
I richiami vengono fatti solo e solamente per difetti strutturali di componenti quando la rottura può causare l'instabilità del veicolo e probabili danni alle persone.
Per tutti gli altri difetti ci sono altri richiami che vengono applicati solo dietro lamentela del cliente,vedi gli aggiornamenti software,il richiamo sulla rombosità,manicotti vari,ecc ecc....Correggetemi se sbaglio
Qui se ne parla per le moto http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/5347.html ma la stessa cosa è per le moto...