[Astra tutte] (Richiamo tecnico 1855) Sost tubo acqua

[vittocecco]

qualcuno può postare una foto del tubo incriminato per il 1.7 CdTi ???

grazie

se non sbaglio il problema riguarda solo i 1.9

Mah... chi ha aperto il topic ha il 1.7...

[confused]

E gia parecchi fondono il motore sul 1700 per via di un tubo

[jeremj]

E gia parecchi fondono il motore sul 1700 per via di un tubo

Azz.. non lo sapevo, farò subito una verifica.

[tbsgnn]

la mia è del giugno 2007. ora è ancora dal meccanico per dei controlli (spia manutenzione maledetta). però due settimane fa mi si ruppe un manicotto del raffreddamento. MI SONO PARATO IL C... SOLO GRAZIE AL MENU' SEGRETO CHE MOSTRA LA TEMPERATURA LIQUIDO appena ho visto CHE SALIVA A 99 - 103° mi sono armato di bocce d'acqua e sono corso dal meccanico. parlo di una sezione con calza di rinforzo proprio tra motore e abitacolo - non so se sia quella che dite voi - dopo controllo il telaio anche se ormai è tardi per una manutenzione preventiva - HO RISCHIATO DAVVERO!!!!!!!



********

pardon. Giugno 2004

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[devid astra sw]

menomale!!! che fortuna che hai avuto!!

[SILVER82]

RAQGAZZI io ho cambiato i tubi dell'acqua xche perdevo il liquido...solo che ho pagato x il lavoro! che dite devo andare in concessionaria x dire del fatto e cercare 1 rimborso?

[chiummo1973]

ciao a tutti
ieri mi si è rotto il tubo del radiatore e si è rigato un pistone del cilindro. sono andato dal conce di zona che ha chiamato l'agente di zona che ha dato picche. vorrei sapere se qualcuno può darmi il contenuto del richiamo 1855 o il link. il conce si è limitato a sotituirmi il tubo rotto. una stranezza: il codice del tubo sotituito è diverso dal codice presente sul tubo rotto della mia auto. potrebbe essere che ci sia stato una variazione del ricambio in quanto quello montato sulla mia auto era difettoso?

[odino71]

secondo me ti vogliono fregare,loro sanno del problema perche' hanno una circolare,insisti e fai riferimento al numero del richiamo se non ottieni nulla chiama direttamente il servizio clienti opel e chiedi a loro.

[SILVER82]

_ragazzi...io che ho fatto il lavoro e ho pagato che dite se ho il numero d telaio compreso in quellli col problema devo chiedere il rimborso?

[odino71]

_ragazzi...io che ho fatto il lavoro e ho pagato che dite se ho il numero d telaio compreso in quellli col problema devo chiedere il rimborso?

io lo farei,o almeno proverei a chiederlo il rimborso,pero' sara' difficile ottenerlo.incazzati come una bestia e provaci.

[chiummo1973]

ragazzi sono andato all'officina che mi ha fatto i vari tagliandi regolari. in effetti la circolare esiste, anche se non prevede il richiamo diretto del cliente. la suddetta circolare prevedeva che alle vetture immatricolate nel 2004 e 2005 in occasione dei tagliandi di controllo il tubo in questione andava sostituito, indipendentemente se era danneggiato o meno. purtroppo l'officina autorizzata a cui mi rivolgevo abitualmente non lo ha fatto e pufft agli inizi di agosto mi si è rigato un pistone per la rottura di questo maledetto tubo. l'officina ha ammesso subito l'errore e mi riparerà l'auto a sue spese,poichè la mia auto essendo di luglio 2004 non è più in garanzia. la circolare per la precisione è la n° 09.P.05. la fregatura è che ho dovuto fare a meno dell'auto in vacanza e ne dovro fare a meno per una decina di giorni dal 1° settembre. consiglio a tutti coloro che hanno acquistato la macchina nel 2004 e 2005 di rivolgersi ad un officina autorizzata e di fornire loro il n° di telaio .dal computer uscirà se la vostra vettura è a rischio di rottura del tubo e predente la sostituzione gratuita se non l'hanno fatto in occasione dei tagliandi precedenti. spero di essere stato d'aiuto anche se a mie spese

[geppy85]

Allora non sono solo io che ho avuto questo problema!! certo che facendo tutti i tagliandi ufficiali potevano anche comunicare prima questo problema.... il risultato è stato che sono a dir poco esplosi tutti i tubi (si perchè non solo uno!) che portavano il liquido refrigerante... ossia sostituito il primo, con il meccanico ci siamo accorti che anche un altro più in basso (sempre dell'acqua) gocciolava e così abbiam fatto che sostituirli tutti!! bah!

[biagio76b]

salve ragazzi ,grazie al topic richiami ho scoperto che la mia 1.7 my 05 rientra nei veicoli incriminati e nonostante questo sono andato a verificare con i miei occhi e mi sono accorto che il manicotto tocca appena su una fascetta ed ha un taglio ,grazie astra h club italia . lunedi andro" in officina e sentiro" il meccanico ,sapete se mi spetta la sostituizione anche se il veicolo e fuori garanzia e abbia percorso 70000 km

[ermans17]

salve ragazzi ,grazie al topic richiami ho scoperto che la mia 1.7 my 05 rientra nei veicoli incriminati e nonostante questo sono andato a verificare con i miei occhi e mi sono accorto che il manicotto tocca appena su una fascetta ed ha un taglio ,grazie astra h club italia . lunedi andro" in officina e sentiro" il meccanico ,sapete se mi spetta la sostituizione anche se il veicolo e fuori garanzia e abbia percorso 70000 km

in teoria, anche se e' scaduta la garanzia, il pezzo incriminato, rientra in una sostituzione gratuita

[biagio76b]

niente da fare sono stato in officina e a loro non esce niente sul mio numero di telaio ,inoltre mi anno riferito che i richiami hanno un periodo di tempo e poi scadono e quindi mi tocchera" pagare tutto.

[confused]

sulla destra del motore c'e il tubo che esce dal motore molto vicino ad un altro tubo.......quel tubo sul mio 1700 è gia consumato, di poco ma è consumato, ora ci ficco un foglio adesivo di all'uminio.....PERò come sto dicendo in questo periodo che auto di cacca.........sempre piu convinto!!!!!!!!!!!


ragazzi controllatelo;) il tubo è quello a pagina 3 mostrato da imat


mi ha messo la pulce nell'orecchio un officina qui a 100 metri che ha un astra ferma per fusione motore a causa di questo tubo!!!!


pensate si prende l'isuzu rumoroso e polmoico per avere un motore affidabile ma se tutto cio che lo circondo è fatto Opel è come prendere una dacia anche se credosiano piu affidabili

[jeremj]

sulla destra del motore c'e il tubo che esce dal motore molto vicino ad un altro tubo.......quel tubo sul mio 1700 è gia consumato, di poco ma è consumato, ora ci ficco un foglio adesivo di all'uminio.....PERò come sto dicendo in questo periodo che auto di cacca.........sempre piu convinto!!!!!!!!!!!


ragazzi controllatelo;) il tubo è quello a pagina 3 mostrato da imat


mi ha messo la pulce nell'orecchio un officina qui a 100 metri che ha un astra ferma per fusione motore a causa di questo tubo!!!!


pensate si prende l'isuzu rumoroso e polmoico per avere un motore affidabile ma se tutto cio che lo circondo è fatto Opel è come prendere una dacia anche se credosiano piu affidabili

Scusa la pagina con le foto non c'è più, si può ripostare visto che ho avuto il problema con la mia macchina?
Grazie

p.s. in alcuni 3d ho letto che il cdb segnala quando non c'è acqua nella vaschetta, come mai nel mio caso non è stata segnalata?
Grazie

[sand-blasted]

p.s. in alcuni 3d ho letto che il cdb segnala quando non c'è acqua nella vaschetta, come mai nel mio caso non è stata segnalata?
Grazie

Dovrebbe essere il check control a segnalarlo, non il cdb... non so se sulla tua è stato attivato, e comunque per segnalare il livello dei liquidi bisogna che siano presenti anche i sensori appositi, altrimenti il check control segnala solo i guasti alle lampadine e ai fusibili.

[jeremj]

p.s. in alcuni 3d ho letto che il cdb segnala quando non c'è acqua nella vaschetta, come mai nel mio caso non è stata segnalata?
Grazie

Dovrebbe essere il check control a segnalarlo, non il cdb... non so se sulla tua è stato attivato, e comunque per segnalare il livello dei liquidi bisogna che siano presenti anche i sensori appositi, altrimenti il check control segnala solo i guasti alle lampadine e ai fusibili.

IOl check control c'è, ma forse a questo punto manca il sensore, mi puoi dire se si può installare?
Grazie

[sand-blasted]

IOl check control c'è, ma forse a questo punto manca il sensore, mi puoi dire se si può installare?
Grazie

Certo che si può installare, ma a quel punto bisogna vedere se sono presenti i cablaggi e le predisposizioni, e se mancano allora la cosa è un po' più complicata... per non andare OT ti rimando alla discussione sul check-control nella sezione optional