Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **goi** » 20/04/2006, 12:56

Come da oggetto, con motore freddo, l'inserimento risulta decisamente difficoltoso?
capita anche a voi?
io posseggo un 19 cdti
grazie

di **Geps GTC** » 20/04/2006, 13:04

penso sia normale visto le temperature basse dello olio del cambio all'inizio.

di **stechio** » 20/04/2006, 13:15

confermo anche io che a motore freddo ho qualche problema nel'inserire la prima, ma poi appena si scalda il motore la cosa si normalizza.

di **alfonsos** » 20/04/2006, 13:34

Non è difficoltoso, è semplicemente un pò più ruvido. Almeno nella mia.

di **baby71** » 20/04/2006, 14:38

alfonsos ha scritto:Non è difficoltoso, è semplicemente un pò più ruvido. Almeno nella mia.

Anche nel mio caso è solo un pò "secco" da formula 1 insomma

ma non difficoltoso, e comunque migliora scaldandosi.

In compenso la retromarcia... :cry:

di **moretto** » 02/05/2006, 16:59

si confermo anche io, un po piu' legnoso ma non difficile

di **goi** » 03/05/2006, 7:52

grazie per le risposte.
riassumendo, "è quasi normale" che il mattino sia molto difficoltoso per la temperatura bassa?
nel pomeriggio (uscita da lavoro) il problema quasi non si pone.
...ma allora di inverno, sarà difficile inserire la prima!

di **AMORNA** » 24/05/2006, 8:14

anche sulla mia 19 cdti 150 cv la prima é contrastata a freddo così come la retromarcia. l amacchina ha 500 km, spero migliori, comunque la farò vedere al concessionario

di **tury** » 08/07/2006, 18:51

goi ha scritto:Come da oggetto, con motore freddo, l'inserimento risulta decisamente difficoltoso?
capita anche a voi?
io posseggo un 19 cdti
grazie

...Stesso problema anche su motore 2.2 tdi ma dopo 5min. tutto torna alla normalità.

di **Nitro7** » 09/07/2006, 9:24

AMORNA ha scritto:anche sulla mia 19 cdti 150 cv la prima é contrastata a freddo così come la retromarcia. l amacchina ha 500 km, spero migliori, comunque la farò vedere al concessionario

anche la mia 1.9 150cv, la prima e la retro sono un pò troppo "dure" da inserire... facci sapere cosa ti dicono in concessionaria...

di **goi** » 19/07/2006, 22:32

visto che non sono l'unico...
devo dire che il puntamento è peggiorato, soprattutto nell'inserimento della retromarcia:
auto parcheggiata in garage con la coda verso l'uscita, passo dalla prima all'inserimento della retromarcia... quasi impossibile, mi sembra quasi che mi possa rimanere il cambio in mano (mettendoci molta forza). Per aggirare il problema, devo lasciare già inserita la retro!
veramente uno schifo!
all'inizio pensavofosse dovuto alla temperatura bassa...

di **AMORNA** » 20/07/2006, 8:03

la situazione della retro é migliorata

sul libretto c'é scritto di premere l afrizione per 3 secondi prima di inserire la retromarcia e seguendo questa indicazione non ci sono grossi problemi

il concessionario ha detto che con il passare dei km la situazione migliora, questo é stato vero per l'inserimento della prima che ora non presenta piùà problemi.

ovviamente sarebbe stato meglio non avere problemi dal primo km !

di **Nitro7** » 23/07/2006, 17:40

grazie della dritta proverò con il tuo sistema perchè la retro da inserire è troppo "dura".... scatta proprio... :roll:

di **goi** » 31/07/2006, 20:57

ho cercato di rimediare nel seguente modo: quando lascio l'auto in garage, muso verso l'interno, lascio inserita la prima, quindi quando avvio metto subito la retro, in questo modo non ci sono problemi.
Ma se subito dopo devo rimettere la retro, il problma si ripresenta!

di **Cl@udio** » 01/08/2006, 17:10

goi ha scritto:ho cercato di rimediare nel seguente modo: quando lascio l'auto in garage, muso verso l'interno, lascio inserita la prima, quindi quando avvio metto subito la retro, in questo modo non ci sono problemi.
Ma se subito dopo devo rimettere la retro, il problma si ripresenta!

SE hai lo stesso mio cambio (Astra-H), la retromarcia è sincronizzata, quindi DEVE entrare senza problemi, anche senza attendere la fine della rotazione del cambio (quando premi la frizione il cambio non si arresta immediatamente, continua a girare per inerzia per un paio di secondi) o attendere l'arresto completo della macchina (nel senso che puoi fare 1^ marcia - retromarcia al volo durante le manovre).

SE invece la retromarcia del tuo cambio non è dotata di sincronismo (Es. come nella Corsa), prima di inserirla il cambio deve essere completamente fermo, quindi:

- devi premere la frizione ed attendere 2-3 secondi, dopodiché inserisci la retromarcia

oppure

- premi la frizione inserisci la prima (che è sincronizzata), il cambio si arresta, poi senza mollare la frizione inserisci la retromarcia.

Comunque fai un salto in officina e falla provare a loro,

Ciao

di **Nitro7** » 06/08/2006, 19:39

cavolo, col sistema di attendere i 3 secondi non sembra essersi attenuato... appena finiscono le ferie però la porto a far vedere...

di **Neronepompelmo** » 12/08/2006, 22:46

Penso proprio che il tuo cambio abbia qualche problema.Nella mia non noto alcuna difficoltà di inserimento in qualsiasi marcia compresa la retro.Comunque per la retro con il solito vecchio sistema dovresti risolvere:se non entra reinserisci la prima e poi la retro, se non entra la prima esci tira su la frizione inserisci la seconda e passa tenendo premuta la frizione in prima.Resta il fatto che su queste auto non è normale ricorrere ad espedienti del genere.Ciao

di **Nitro7** » 13/08/2006, 10:22

tutte le marce entrano bene, è solo la 1 e la retro... per fare le cose bene di solito uso il sistema che hai appena detta, ma giustamente non è normale... :cry:

di **GTCorre** » 13/08/2006, 10:27

Io non posso dire nulla al mio cambio.... sia a freddo che a caldo, nessuna differenza.
Mai, dico mai mai mai mai che mi sia capitato una volta che mi si sia impuntata una marcia. Mai.

Avrò avuto cxxo e ho beccato il migliore che hanno fabbricato nel 2005...

E' il miglior cambio che abbia mai avuto finora, anche fra tutte le macchine che ho provato.
Forse una delle cose più belle di tutta l'Astra che possiedo.

Quello di mio papi, invece, sulla 1.7... devo dire che in confronto fa un po' caxxre.... ma credo sia il solito abituale cambio Opel che ci mette un po' di km a slegarsi.... mio padre in fondo ne ha appena 6000 mi pare....

di **Nitro7** » 13/08/2006, 10:41

GTCorre ha scritto:Io non posso dire nulla al mio cambio.... sia a freddo che a caldo, nessuna differenza.
Mai, dico mai mai mai mai che mi sia capitato una volta che mi si sia impuntata una marcia. Mai.

Avrò avuto cxxo e ho beccato il migliore che hanno fabbricato nel 2005...

E' il miglior cambio che abbia mai avuto finora, anche fra tutte le macchine che ho provato.
Forse una delle cose più belle di tutta l'Astra che possiedo.

Quello di mio papi, invece, sulla 1.7... devo dire che in confronto fa un po' caxxre.... ma credo sia il solito abituale cambio Opel che ci mette un po' di km a slegarsi.... mio padre in fondo ne ha appena 6000 mi pare....

anche io sono a quota 6200 km,il problema magari si rislve con un pò di movimento, ma comunque non è troppo normale...

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