info su modulo DIS

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info su modulo DIS

Messaggiodi feri » 03/02/2009, 9:42

Il modulo DIS è un componente che contiene tutte le bobine ghe danno corrente alle candele , dove posso trovare info riguardo a problemi e soluzioni riguardanti questo modulo.

Grazie
Ciao
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Messaggiodi tetteu » 03/02/2009, 10:37

Il DIS è un modulo completamente resinato
non è riparabile o modificabile
se dovesse creare problemi ( andamento a strappi & co. ) bisogna sostituirlo !!!
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Messaggiodi feri » 04/02/2009, 9:16

La mia Zafira EcoM è andata bene x 6 mesi ma da un paio di mesi si accande sempre la spia gialla dei gas di scarico rimane accasa alcunu giorni poi si spegne per poi riaccendersi dopo qualche giorno e cosi via.
Sono stato in concessionaria gia 5 volte la loro diagnosi era prima il metano di cattiva qualita, poi dovevo andare di piu a benzina, ancora una candela che si era sporcata, ho fatto tutto quqllo che mi hanno detto
ma la spia continua ad accendersi.
Ho verificato i codici memorizzati con la procedura freno acceleratore e sono ECM 13055 ECM 030000 e ECM 030200 e lampeggia la spia dei gas di scarico.
Leggendo vari forum ho dedotto che potrebbe essere il modulo DIS difettoso come e sucesso ad altri, c'e modo di verificarne il funzionamento?
oppure che altro potrebbe essere?
Grazie
Ciao
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Messaggiodi tetteu » 05/02/2009, 12:48

gli errori P300 e P302 indicano un malfunzionamento del cilindro ............ esattamente il N°2

potrebbe essere il DIS , come un iniettore , come una candela !!!
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Messaggiodi teo82xx » 08/02/2009, 20:48

tetteu il dis e un componente che si guasta frequentemente che tu sappia??nell'astra mod H ha creato noie?mi ricordo la G aveva qualche problemuccio a riguardo..
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Messaggiodi tetteu » 09/02/2009, 8:21

teo82xx ha scritto:tetteu il dis e un componente che si guasta frequentemente che tu sappia??nell'astra mod H ha creato noie?mi ricordo la G aveva qualche problemuccio a riguardo..


Il DIS è un componente quasi sempre uguale a seconda del motore
nel senso che il modulo che veniva montato su Astra-G 1.6 .... è più o meno lo stesso di quello montato su Corsa-D 1.6 , Meriva 1.6 e Astra-H 1.6

essendo un componente delicato è possibile che duri pochissimo come pure duri 10 anni .........
dipende dalla riuscita del componente e da come viene adoperato ( stile di guida )
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Messaggiodi teo82xx » 09/02/2009, 18:45

parli di stile di guida tetteu..quale comportamento scorretto puo portare una precoce usura del DIS?
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Messaggiodi tetteu » 10/02/2009, 8:52

teo82xx ha scritto:parli di stile di guida tetteu..quale comportamento scorretto puo portare una precoce usura del DIS?


anche se influisce minimamente , ma tirare le marce ( quindi far girare il motore a livelli alti per brevissimi periodi ) potrebbe creare scompensi elettrici non sempre tollerati dal DIS
se dovesse accadere anche con la batteria non perfettamente carica , questi scompensi si amplificano .....
diciamo che il DIS dovrebbe essere in grado di funzionare in situazioni limite , ma essendo un componente elettrico entrano in gioco anche variabili a livello di qualità costruttiva etc.
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