Consiglio sui TOMASON TN1 da 18" x la mia SW

[Woodoo]

...li prendo in ET30 o ET45 ??????

...chi li ha presi ..parlo dei TN1 ...mandatemi delle foto ...o mettetele qui ..devo valutare se prendo i ET30 ...non raschio sui parafanghi ù

tenete conto che ho su le eibach -35mm ...e presto prendo anche i blisten ..stelo corto, apposta x le molle ....

vi prego aiutatemi che devo ordinarli

[pegarx]

Hunterheads ha i 18 et30 e son spettacolo.ci son un sacco di foto su tuning generale.ma io prenderei diretto i 19 et40 se non hai la omologa da 18 e passi tipo dai 17 a un cerchio piu grande..

[CRISTIAN 16V]

...li prendo in ET30 o ET45 ??????

...chi li ha presi ..parlo dei TN1 ...mandatemi delle foto ...o mettetele qui ..devo valutare se prendo i ET30 ...non raschio sui parafanghi ù

tenete conto che ho su le eibach -35mm ...e presto prendo anche i blisten ..stelo corto, apposta x le molle ....

vi prego aiutatemi che devo ordinarli

bel dilemma.. penso che 45 rimangano troppo interni.. ma 30 non vorrei che toccano magari dietro..

[Woodoo]

pegarx@ ...ho già l'omologazione x i 18, devo solo prenderli ...i 19 sarebbero proibitivi sulle mie strade...

@CRI ...è il mio dilemma ...i ET30 mi tentano, ma non vorrei limare dietro ...anche solo per andare in vacanza...

attualmente con i 17 et 39 ...passerei da un canale da 7 ad uno da 8.5, già questo allargherebbe la carreggiata... ma forse portarlo ad un ET 30 ....in germania si vende solo ET 30 per la mia ...forse ci sta dentro senza problemi ...in tutti i venditori della baia tedesca ..è ET 30 da 18 x SW

non lo so...

[vittocecco]

Ribadendo per l'ennesima volta che i miei 7x17 di serie hanno ET35... confermo che sono da 35 anche gli 8x18. Con entrambe monto i distanziali da 6 mm, arrivando quindi ad ET 29 (con molle Irmscher) e nessun problema. Resta da capire perché alcuni abbiano i 17 con ET più grande di quello che avevo io...
Sei sicuro del valore dell'ET?

[Gtc.style]

i cerchi 17" modello dynamic a 5 razze sdoppiate hanno et35 mentre i 17" sport a 5 razze hanno et39.
i tomason ET30 li montano quasi tutti in germania e non sfregano i passaruota, ma rimangono otticamente piu' o meno 3mm fuori la sagoma della carrozzeria.
c'è collisione dietro solo se si ha il ponte decentrato. Si risolve ricentrandolo

[vittocecco]

i cerchi 17" modello dynamic a 5 razze sdoppiate hanno et35 mentre i 17" sport a 5 razze hanno et39.

.. forse l'avevamo già appurato... E perché cambia l'ET? Così si modifica la carreggiata...
In ogni caso, Nello... vai tranquillo!

[Woodoo]

i cerchi 17" modello dynamic a 5 razze sdoppiate hanno et35 mentre i 17" sport a 5 razze hanno et39.

.. forse l'avevamo già appurato... E perché cambia l'ET? Così si modifica la carreggiata...
In ogni caso, Nello... vai tranquillo!

Anche in caso di carico sul posteriore ....tenendo conto che giro con una SW

[vittocecco]

i cerchi 17" modello dynamic a 5 razze sdoppiate hanno et35 mentre i 17" sport a 5 razze hanno et39.

.. forse l'avevamo già appurato... E perché cambia l'ET? Così si modifica la carreggiata...
In ogni caso, Nello... vai tranquillo!

Anche in caso di carico sul posteriore ....tenendo conto che giro con una SW

Perché... la mia è una "due posti secchi"?

[Woodoo]

no, ma la tua è su un 8 pollici, i TN1 sono da 8.5

[vittocecco]

no, ma la tua è su un 8 pollici, i TN1 sono da 8.5

Sì... ma rimangono più stretti del pneumatico (che è 225 come nei miei)...

Prima hai scritto un'inesattezza (scusa se me ne sono accorto adesso):

passerei da un canale da 7 ad uno da 8.5, già questo allargherebbe la carreggiata

La carreggiata non cambia allargando il cerchione poiché essa è la distanza fra le mezzerie dei cerchi dello stesso assale, per cui è dipendente dall'ET dei cerchi e non dalla loro larghezza. Infatti le mezzerie di un cerchio con 6" di calettamento e di uno da 8.5 sono assolutamente coincidenti (ovviamente a parità di ET).

[Woodoo]

Intendi dire che anche se allarghi il cerchio, la parte centrale non cambia se passi da un canale da 6 ad uno da 8.5 ???? ...ci potrebbe stare

...io parlavo di passare da un ET 39 ad uno di 30 ...e questo dovrebbe allargare di fatto la carreggiata ...per carreggiata intendo il punto + vicino tra le due ruote dello stesso assale (ant o post) ...il lato interno per intenderci ...questo dovrebbe essere + ampio con un ET + basso (il 30 appunto).

parliamo di un 8.5 pollici su ET45 e sempre su 8.5 pollici su ET30, penso che le ET30 siano + distanti tra loro ..nella parte interna ...o no??

[vittocecco]

Intendi dire che anche se allarghi il cerchio, la parte centrale non cambia se passi da un canale da 6 ad uno da 8.5 ???? ...ci potrebbe stare

Non "potrebbe": "è"!

...io parlavo di passare da un ET 39 ad uno di 30 ...e questo dovrebbe allargare di fatto la carreggiata ...

Esatto

...per carreggiata intendo il punto + vicino tra le due ruote dello stesso assale (ant o post) ...il lato interno per intenderci ...questo dovrebbe essere + ampio con un ET + basso (il 30 appunto).

Infatti è più ampio... ma non chiamarlo carreggiata perché è sbagliato!

parliamo di un 8.5 pollici su ET45 e sempre su 8.5 pollici su ET30, penso che le ET30 siano + distanti tra loro ..nella parte interna ...o no??

Certo... di 15 mm per parte!

[Gtc.style]

cavolo vittocecco oggi aggressivo
comunque eviterei ET45, all'interno ci rimane veramente ben poco spazio
non so fino a che punto possa andar bene, a sterzate complete
fino ad ora non mi pare l'abbia mai montato nessuno, anche perchè dal punto di vista estetico sarebbe poco producente

[Woodoo]

...non preoccuparti GTC, sono abituato a vitto, e meno male che esiste, altrimenti si dovrebbe inventare !!!

@ Hai ragione, è sbagliato chiamarla carreggiata ...

..mi rimane sempre il terrore di caricare la macchina, e di segarmi le gomme sui passaruota...

e comunque sono d'accordo sull'ET45 ...potrebbe anche toccare dall'interno ruota !!!

OK, mi avete convinto ..vada x i 18 - 8.5 pollici ..ET 30 !!!

..ma se mi toccano, vengo a prendervi

[Gtc.style]

se ti toccano compri un martellino di gomma e martelli i passaruota verso l'esterno giusto di un paio di mm

[vittocecco]

...non preoccuparti GTC, sono abituato a vitto, e meno male che esiste, altrimenti si dovrebbe inventare !!!

OK, mi avete convinto ..vada x i 18 - 8.5 pollici ..ET 30 !!!

..ma se mi toccano, vengo a prendervi

Vieni a prenderci ma... a piedi! a

[Woodoo]

se ti toccano compri un martellino di gomma e martelli i passaruota verso l'esterno giusto di un paio di mm

da me i passaruota posteriori non esistono ...l' interno è già piatto ...mentre sull'anteriore ...c'é una piccola parte che si potrebbe piegare verso l'interno.

Si vitto, vengo ...anche a piedi ...ma dopo corri veloce

[Woodoo]

Ho fatto 2 conti sulle differenze dei 8 x 18 di vitto in et 29, contro i 8.5 x 18 in et30

….vitto i tuoi cerchi sono larghi 20,32cm i miei sarebbero 21.59cm, abbiamo comunque una differenza di 1.27cm, che dividendoli interno/esterno (ET29 e ET30) ..risulterebbero 5mm in esterna e 7mm in interno …ci starebbero altri 5mm dal passaruota??

Altra cosina, dove hai preso i 6mm di distanziali …e se si possono montare con i bulloni flottanti …oppure mi vado ad imbarcare in un mondo senza uscita ?? …al limite prendo gli ET45 e monto dei distanziali …portandoli ad ET39 ..decisamente + sicuri ..oppure in baia tetesca …quelli da un CM ..ma di certo devo trovare bulloni flottanti …lunghi

[Woodoo]

...mi sto innervosendo ...