Nokian NRY vs Kumho SPT

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Nokian NRY vs Kumho SPT

Messaggiodi macroastra » 15/12/2008, 17:37

Spero di poter aprire questo topic per ricevere i vostri consigli per me importanti.
Tra non molto tempo dovrò cambiare tutti e 4 i pneumatici (Bridgestone Potenza 225/45 r 17 91V), sino ad ora ho percorso 47000 km ma sono quasi all'osso :commosso e cio mi dispiace perchè ora sono cominciati i problemi...dal gommista!! Ho fatto alcuni preventivi soprattutto di gomme meno sponsorizzate ma sempre salate.

Alcuni miei amici come molti di voi consigliano di dare uno sguardo su gommadiretto.it.....ebbene l'ho fatto e il mio interesse (così a occhio e croce, guardando il disegno e le tabelle prova su strada) è verso due pneumatici di seguito elencati:

- Nokian NRY 215/45 ZR17 91Y XL (prezzo 101,40)
- Kumho ECSTA SPT KU31 215/45 R17 91W XL BSW (84,20)

Come si può notare voglio passare dai 225 di larghezza ai 215, secondo me è una buona decisione avendo un motore 1.7 da 101cv...poi non so dite pure se sbaglio, credo che come tenuta di strada non ci sia tanta differenza visto le misure molto vicine tra esse..ripeto se sbaglio punitemi pure.

Tornando al discorso pneumatici cosa ne pensate di queste due marche/modelli da me citati? come vi sembrano? quanto dureranno? Non sono molto costosi paragonati ad altri.

Entrambi sono direzionali e molto simili, con spalla rinforzata e mi piace anche il disegno...vi sottolineo che la mia guida è tranquilla e a volte sportiva (per capirci fuori limite stradale)

Se avete qualche consiglio da darmi ve ne sarei grato :help ,quale scegliere? oppure qualche altro pneumatico conveniente e di qualità...grazie
:grazie
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* Fari Xenonlamp 6000K H7R, *lampadine di posizione w5w White 6000°K 4 Led smd con resistenza.
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* Salvaricircolo by Cl@udio che venderò perchè ho intenzione di bloccare la paletta.
* Illuminazione strumentazione AudiStyle(led acquistati da Zlatan18);
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- Problemi: ricircolo aria rotto,scricchiolio posteriore,turbina ko, due elettrovalvole gestione turbina ko..sostituita con elettrovalvola per audi a3 1.9 e da allora nessun problema, puleggia alternatore ko a circa 100mila km e alternatore ko a circa 160mila km...una macchina che tutti vorrebbero avere!!!..infatti io c''è l'ho :lol:
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Messaggiodi avocaten piter » 15/12/2008, 19:51

Ho sentito parlare bene dei Nokian da un collega ma io personalmente non li ho provati... non hai un gommista di fiducia che possa darti la dritta giusta? io di solito mi affido sempre allo stesso e mi ha consigliato sempre per il meglio. Se ci vado a breve gli chiedo.
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Messaggiodi macroastra » 16/12/2008, 14:25

un gommista dove sono andato spesso anche per le mie vecchie car c'è l'ho, però di queste coperture più economiche non ne parla perchè non le vende...vende pneumatici di grande marca (tipo michelin, continental ecc),

però ho viste queste su gommadiretto.it e vorrei decidere quale scegliere :boh , se faccio un acquisto giusto :mmmm ...attendo le vostre impressioni
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Messaggiodi africatwin » 16/12/2008, 15:14

La prossima primaverà monterò le Nokian V, simili alle sport contact e un po' meno care.

Perchè non provi a guardare anche le Yokohama C Drive? ;)

Comunque non ho dubbi le Nokian vanno veramente bene.
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Messaggiodi macroastra » 16/12/2008, 15:39

Le nokian V sono migliori delle nokian Nry? cambia qualcosa oltre al disegno
Le C drive saranno buone però aumenta il prezzo e sono asimmetriche.Comunque grazie
Qualcuno a provato le gomme Nokian Nry e le Kumho Spt ecsta come sono?
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Messaggiodi vittocecco » 16/12/2008, 20:07

macroastra ha scritto:Le C drive saranno buone però aumenta il prezzo e sono asimmetriche.

:inot
Ritieni che le asimmetriche siano inferiori alle direzionali o è solo un fattore estetico?
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Messaggiodi macroastra » 18/12/2008, 23:48

scusa vitocecco se rispondo con ritardo (tra impegni e studio ho poco tempo per questo bellissimo forum).
comunque al contrario credo che le asimmetriche siano migliori soprattutto sul bagnato sia rispetto alle direzionali e che alle simmetriche..ovviamente questo è un mio pensiero, ho ancora le bridgestone montate che sono asimmetriche e mi hanno dato grandi soddisfazioni sia su asciutto che su bagnato la macchina non si è mai scomposta...ora però sono quasi da buttar via e quindi devo sostituirle;

a me comunque piace il disegno "direzionale" (anche se il mio gommista mi aveva spiegato una volta che le gomme direzionali sono più delicate nel caso si prendono delle buche e quindi sono soggette a ripetuti controlli di equilibratura....boh sarà vero :mmmm

io mi sto indirizzando sempre di più sulle kumho però le nokian stanno avendo un buon giudizio...sono indeciso
approposito secondo voi faccio bene a mettere le 215 al posto dele 225 su un'astra con solo 101cv vero? comunque soprattutto aiutatemi a capire quali delle due marche di pneumatici posso acquistare senza pentirmi poi come vi sembrano:
KUNHO:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... =So&Achse=

NOKIAN
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Messaggiodi macroastra » 20/12/2008, 18:52

Allora ragazzi aggiungo un altro pneumatico alla mia lista di pneumatici preferiti:

GT Radial CHAMPIRO HPX 215/45 R17 91W RF

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... =So&Achse=

anche questo è direzionale e a mio parere molto bello e con una buona scheda della provadellagomma
Sono indeciso ma deciso a prendere un treno di questi pneumatici,quale?

-Nokian NRY,
-Kumho SPT ecsta o
-GT Radial "CHAMPIRO HPX"
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Messaggiodi raf23 » 20/12/2008, 19:49

Molti gommisti stanno montando le kumho.Chi le ha montate si trova discretamente,anche come tenuta;Non so pero' in termini di durata quanto siano valide.In ogni caso si stanno diffondendo al pari delle nokian.Segno di una politica commerciale aggressiva e probabilmente di un prodotto discreto,anche se la prima non necessariamente implica la seconda...
Ieri :astra h gtc 1.7 sport black sapphire spoiler posteriore lester,coprimaniglie e coprispecchi cromati opc-line,finitura maniglie interne by strappo73,bracciolo centrale autodeco,cruise control a.m.,cerchi sport da 17 per gomme estive,adesivi gtc rossi su pinze freno by gsxr2001,cornici fendinebbia cromate,poggiapiede e antennino simoni racing,calandra,logo posteriore e coprimozzo vauxhall.E cerchi invernali da 16 sport...

Oggi:astra j 5p 1.7 110 elective olympic white con elective pack usb e ruotino di scorta(aftermarket ...è entrato di prepotenza nella mia vita,ma soprattutto nell'astra!).In attesa di svariate modifiche....per prima cosa si cambia l'antennino!!E finalmente..con pedaliera opc,portaocchiali e vetri scuri!intanto botta di vita e tetto nero e spoiler cadamuro....poi viaaaa:un assetto in arrivo per scongiurare l'effetto JUKE!
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Messaggiodi serbat » 29/12/2008, 1:28

raf23 ha scritto:Molti gommisti stanno montando le kumho.Chi le ha montate si trova discretamente,anche come tenuta;Non so pero' in termini di durata quanto siano valide.In ogni caso si stanno diffondendo al pari delle nokian.Segno di una politica commerciale aggressiva e probabilmente di un prodotto discreto,anche se la prima non necessariamente implica la seconda...

Un mio amico le ha provate entrambe. Secondo lui le nokian sono superiori: + silenziose e + grip.
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Messaggiodi fiore87 » 29/12/2008, 10:04

Io ti posso dire che ho montato le nokian e sono molto contento, per ora non ho potuto provarle sulla neve, ma non mi sembrano affatto male! Sono un po' rumorose, ma solo poco più rispetto una pirelli pzero rosso se hai avuto modo di provarle. Delle kumho non ne ho mai sentito parlare, ma comunque parliamo di una marca buona, anche se a volte se si parla di una marca buona per le estive non si può dire lo stesso per le invernali (vedi continental)
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Messaggiodi macroastra » 29/12/2008, 22:32

grazie ragazzi per le vostre risposte,

comunque mi sa che l'ultimo pneumatico da me elencato cioè il GT Radial lo lascio perdere(perchè è un prodotto made in Asia e non vorrei riservi sorprese...un mio amico ha comprato dei pneumatici made in Asia della Kenda,la marca è diversa lo so, ma sono dei pneumatici da schifo:hanno una mescola troppo morbida tanto che una comune gomma per cancellare è molto ma molto meglio, i tasselli del pneumatico si schiacciano con la sola pressione del dito e si muovono esageratamente usandone due di dita :shock: ...ovviamente è vero anche che le kenda sono al massimo della economia e potrei sbagliare a dare lo stesso giudizio alle GT Radial visto che hanno una scheda della provadellagomma niente male su gommadiretto)

Comunque le nokian NRY non mi dispiacciono, ora però se sapessi quanto potrebbero durare
nessuno ha avuto modo di provare le kumhoKU31?
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ma lascia stare!

Messaggiodi taxiservice.com » 31/12/2008, 3:17

Gommacce!

con quatrro gomme ci fai 50.000 km.
i secondi 50.000 km sono i più belli da fare con l'auto.
Non sprecarli con ste gommazze che ti fanno fare un casino che sembra un elicottero la macchina.
Addirittura mi sebrava di essere inseguito da un aereo che rullava alle mie spalle!!

Poi prestazioni da... brrr... mamma mia!

Le ho personalmente buttate dopo 4000 km. oh! ma davero!
Un rumore, un rumore tipo fino ai 50 sembrava solo un cingolato ma dai 51 in su ti giuro che avevo gente nei sedili dietro che non riusciva a telefonare.

frega un cavolo! lavoro e non ho mai ammazzato nessuno.
Altro gommista!
Poi scusa.... capisco risparmiare... ma alla fine cosa risparmi?

Su una macchina da 20.000 euri non puoi risparmiare!
é la gomma che fa la macchina!

Fidati!
comprale una alla volta, lascia da pagare, ruba una pensione ma monta gomme da signore.

Che semmai hai 2 scarpe che costano di più!


Io poi non giro molto le gomme le cambio solo 2 volte l'anno.
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Messaggiodi macroastra » 31/12/2008, 15:25

scusa ma quali gomme hai buttato dopo pochi chilometri??scusa ma non si capisce
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Re: ma lascia stare!

Messaggiodi fiore87 » 02/01/2009, 1:55

Provate oggi le Nokian sul ghiaccio... incredibilmente stabile la macchina!! Non ho mai avuto modo di provarne altri tipi su questa macchina, ma queste mi hanno dato un'ottima impressione!!

taxiservice.com ha scritto:Io poi non giro molto le gomme le cambio solo 2 volte l'anno.

Sinceramente non ho capito un gran che di quello che hai scritto, ti consiglio di rileggere quello che scrivi prima di postare!! Comunque la tua ultima frase mi ha fatto incuriosire parecchio... scusa ma come fai a dire che non giri tanto se fai fuori 2 treni di gomme all'anno? Se non giri tanto vuol dire che tanto bene non le tratti quelle povere gomme! Oh poi che sia chiaro, sono le tue e ci fai quello che vuoi... la mia è soltanto una riflessione!
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Messaggiodi macroastra » 02/01/2009, 20:56

grazie fiore87 per le informazioni che mi stai dando e del giudizio abbastanza buono per le nokian :grazie

volevo chiederti una cosa: le nokian che hai montato sulla tua astra che modello(sigla NRY o V o Z o altro) sono? e che misura 215 o 225? giusto per sapere per curiosità...

OT: Condivido con fiore87 il pensiero che del messaggio scritto da taxiservice.com non si capisce molto
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Messaggiodi fiore87 » 03/01/2009, 15:48

Mi sono dimenticato dei dati... io ho montato le 215/45 R17V XL, gonfiate con semplice aria, niente azoto... montate sui cerchi originali sport.
Prezzo: 119,50€ a gomma più montaggio.... prezzo più che buono rapportato alla qualità!
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Messaggiodi macroastra » 03/01/2009, 18:16

ah..ho capito quindi tu monti le nokian modello no direzionale
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+ pack cosmo: cerchi 17"sport 225/45, tasto Sport: esp-plus / dimanic drive.
* Clima automatico sac
* Fari Xenonlamp 6000K H7R, *lampadine di posizione w5w White 6000°K 4 Led smd con resistenza.
* Rete bagagliaio. *Vetri posteriori laterali e lunotto oscurati.
* Salvaricircolo by Cl@udio che venderò perchè ho intenzione di bloccare la paletta.
* Illuminazione strumentazione AudiStyle(led acquistati da Zlatan18);
* Rimappa by Marino circa 125cv 300nm e EGR Off.
- Problemi: ricircolo aria rotto,scricchiolio posteriore,turbina ko, due elettrovalvole gestione turbina ko..sostituita con elettrovalvola per audi a3 1.9 e da allora nessun problema, puleggia alternatore ko a circa 100mila km e alternatore ko a circa 160mila km...una macchina che tutti vorrebbero avere!!!..infatti io c''è l'ho :lol:
* Sono fortunato ho la Rec (almeno questo! e con opcom ho attivato chiusura confort: finestrini col telecomando e speed locking: chiusura porte oltre i 15km/h)
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Re: ma lascia stare!

Messaggiodi taxiservice.com » 04/01/2009, 4:10

fiore87 ha scritto:Sinceramente non ho capito un gran che di quello che hai scritto, ti consiglio di rileggere quello che scrivi prima di postare!!

Comunque la tua ultima frase mi ha fatto incuriosire parecchio...

scusa ma come fai a dire che non giri tanto se fai fuori 2 treni di gomme all'anno? Se non giri tanto vuol dire che tanto bene non le tratti quelle povere gomme!

Oh poi che sia chiaro, sono le tue e ci fai quello che vuoi... la mia è soltanto una riflessione!


Intendevo le kumbo.. dumbo li...

Purtroppo vista la corsa non ho potuto rileggere . ma cosi ne approfitto per vedere se qualcuno legge i miei messaggi anche se la cosa non era cercata.. a volte mi fondo con questi forum che danno assuefazione... )

Io sono un Autista Ncc, è da poco che lo faccio dal 1995 e percorro in media 100.000 km annui.
L'Astra, voi avete comprato perchè era la vostra auto dei sogni io invece l'ho scelta nel mio lavoro come Auto blù.

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Messaggiodi fiore87 » 05/01/2009, 9:26

Esatto, ho montato le Nokian WR G2... ti posso raccontare due aneddoti:
2 sere fa, io con la mia macchina e un mio amico con una Audi A4 con trazione integrale, eravamo per strada... lui le Pirelli Carving, io le Nokian WR G2... per strada notavo che l'audi nelle curve sbandava spesso ed era molto nervosa, allora mi dico, va bè, starà facendo l'idiota per divertirsi! Arrivati a destinazione invece mi dice che l'auto non stava in strada, ci stava tirando come un pazzo nelle curve, ma non è mai riuscito a staccarmi, ero sempre li dietro a tampinarlo senza fare nessuna fatica! La mia auto?? Liscia come l'olio :D

Un'altra cosa che mi è successa proprio ieri sera, ma questa volta non ero con la mia macchina:
io ero su una 206 (RC 2.0 177cv) con gomme Michelin Alpin, e dietro di noi c'era un nostro amico con una Audi A4 (3.0 TDI 205cv con trazione quattro) che monta le Pirelli Carving...
arriviamo dietro ad una macchina (307 cc) ad un semaforo, guardo bene le gomme e dico, sembrano uguali alle mie, mi sembrano quasi delle nokian... al verde partiamo e, incredibile ma vero, nelle rotonde non c'è verso di stare dietro a quella 307 e io esclamo, ok sono le nokian!! La 206 puntava dritto, mentre l'audi si intraversava in tutte le curve!! La 307 invece non faceva una piega, con -3 di temperatura e il ghiaccio sull'asfalto sembrava incollata a terra... con la 206 ci sta... ma con una audi a trazione quattro no!
Alla fine arriviamo a destinazione, e c'era ancora quella 307... neanche a farlo apposta erano i nostri amici con cui ci dovevamo trovare che erano saliti in macchina con una ragazza del nostro gruppo! Al che scendo e dico, voglio levarmi questo dubbio, vado a vedere le gomme e montava proprio le nokian wr g2! Allora dico ad un mio amico che era sulla 307... ma nelle rotonde come andava? E lui, bene, io le dicevo di andare più piano perchè c'era il ghiaccio... ma non faceva una piega, NON CI HA SBANDATO NEANCHE UNA VOLTA.... O_o'

Non vi dico la faccia del mio amico sulla 206 (che ho potuto vedere) quando ha dovuto scalare una marcia per riprendere la macchina da un dritto sicuro sulla rotonda mentre la 307 se ne andava via!
Io non so come siano le altre gomme... ma se una Michelin Alpin non sta dietro a quelle gomme, vuol dire che allora le Nokian sono qualcosa di particolare che non mi sarei mai aspettato! I miei amici ieri sera hano detto che le Nokian saranno sicuramente le loro prossime gomme invernali, da un po' lo dicevano avendole provate sulla mia macchina, ma ora si sono convinti del tutto! Dopo questa cosa chi non lo sarebbe?? :)
Spero che questo lasci spazio a ben pochi dubbi!
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