18!?..no meglio 17!!

[Iron man]

Ragazzi...ora chiedo a voi..

quando sono andato a prenotare l'astra volevo montare anche i cerchi da 18...quelli pentarazza che conoscete tutti..

ebbene...avendo compreso nel cosmo pack i 17 quando ho detto al venditore che volevo i 18ha iniziato a tirare il naso..io ho continuato a insistere ma nulla...alla fine ha chiamato il direttore della filiale che è venuto a parlarmi e mi ha detto:

-i cerchi da 18 sono delicati..ogni buca te li ovalizza...
-ti fanno consumare di più la macchina..ti cala di 1,6km l'autonomia per litro
-in più l'auto tiene di più a portarti dove vuole lei quando la strasa è dissestata o troppo convessa

ma fino quà la mia idea rimaneva di voler montare i 18..poi il colpo fatidico...

-i copertoni costano in media 420euro L'UNO!!!!!!!!!!!!!!!!

quà mi sono cadute le balls e ho preferito i17 a mio malquore...

ora domando a voi...sono vere ste robe!?!..sopratutto l'ultima!...

[TONY GTC]

Ragazzi...ora chiedo a voi..

quando sono andato a prenotare l'astra volevo montare anche i cerchi da 18...quelli pentarazza che conoscete tutti..

ebbene...avendo compreso nel cosmo pack i 17 quando ho detto al venditore che volevo i 18ha iniziato a tirare il naso..io ho continuato a insistere ma nulla...alla fine ha chiamato il direttore della filiale che è venuto a parlarmi e mi ha detto:

-i cerchi da 18 sono delicati..ogni buca te li ovalizza...
-ti fanno consumare di più la macchina..ti cala di 1,6km l'autonomia per litro
-in più l'auto tiene di più a portarti dove vuole lei quando la strasa è dissestata o troppo convessa

ma fino quà la mia idea rimaneva di voler montare i 18..poi il colpo fatidico...

-i copertoni costano in media 420euro L'UNO!!!!!!!!!!!!!!!!

quà mi sono cadute le balls e ho preferito i17 a mio malquore...

ora domando a voi...sono vere ste robe!?!..sopratutto l'ultima!...

..................................e tu hai creduto a tutte ste chiacchere da vecchietto pensionato ex autista di camion degli anni 30????nn so neanche da dove cominciare mi sembra quasi ridicolo rispondere a questa innumerevole raggruppata di caxxate!!!!!i ''copertoni'' come li chiami tu nn costano 420euro l uno,ma con 150euro l uno gia prendi una buona gomma da 18 225/40.che sia 17 o 18 cambia ben poco,la buca la senti uguale,si ovalizza lo stesso prendendo le buche e nn e' vero che consuma di piu!!!sono tutti calcoli fatti a priori,che in teoria sono veri,ma sono talmente impercettibili che davvero chi li tira fuori li spara giusto perche ho nn ha esperienza oppure nn sa piu cosa dire.....allora ti porto la mia esperienza:cerchio da 18+assetto -3.5,se dovessi ascoltare le cose che ti hanno detto io nn dovrei manco piu girare,ho una macchina che mi fa i 9 al litro,o i cerchi tutti stortiecc.ecc. ascolta prendi i 18'',perche per quanto riguarda il confort e le prestazioni nn cambia proprio niente.....sulle buche tanto nn ci passi manco col 17 se ci tieni alla macchina!!!poi dici perche uno ce la con sta gente della opel...ma dai,sarebbero da prendere e mettere al muro questi.....ma come si fa!!!!

[maiogtc83]

Ma mandali a quel paese!!!!!!ma da dove sono usciti?Prendi i 18 senza farti condizionare!Se al contrario volevano venderti i 18 te la menavano su dicendo che il 18 è più bello,più sportivo,che le gomme ormai costano come i 17 ecc...Ma pensa te,li avrei presi a calci...

[Black Devil]

non credere a niente di quello che il conce ti ha detto in particolar modo al prezzo delle gomme considera che su un treno di gomme da 17 e uno da 18 c'è una differenza di al massimo 100 €, io sulla mia monto i 17 perchè o preso la macchina in pronta consegna e mi sono dovuto accontentare e sicuramente al primo cambio gomme, cambio anche i cerchi mettendo i 18, e poi prova a mettere vicino un astra con cerchi da 17 e una da 18 e goditi la differenza

[Geps GTC]

Robe da matti!!!


Digli che aveva quella da vendere e te la vuole rifilare!!!

[TONY GTC]

e mi sa che se le presa coi 17'' pero'.....la opel ha colpito ancora.....ogni giorno piu ne sento,piu il mondo dellassistenza e vendita opel mi fa pena e incaxxare

[vittocecco]

per non piangere... ma come siamo messi?

Ma pensa te,li avrei presi a calci...

Ti capisco... Io avrei però cominciato a ridere come un matto, prendendo in giro tutti (ovviamente mentre uscivo per andare da un altro conce)...

[Railroad]

Ti capisco... Io avrei però cominciato a ridere come un matto, prendendo in giro tutti (ovviamente mentre uscivo per andare da un altro conce)...

Quello che mi chiedo io invece è: "che ca@@o frega al conce se io voglio mettere i cerchi da 90" e cambiare gomme ogni giorno....". Non capisco proprio!

[ugian]

Mhuahahah mi ricorda il mio venditore che mi chiese 1000 volte se fossi sicuro della scelta dei 18 "consigliandomi" i 17 perchè più robusti e che gomamrli sarebbe costato di meno.
Ovviamente tutti gli sforzi che fece furono inutili e gli dissi di non preoccuparsi per me.
Se sei ancora in tempo fatteli cambiare

[vittocecco]

Attenzione... un "consiglio" dal conce lo posso accettare (ovviamente ignorandolo) Ma l'insistenza e le panzanate... NO.

[ugian]

Attenzione... un "consiglio" dal conce lo posso accettare (ovviamente ignorandolo) Ma l'insistenza e le panzanate... NO.

Ovvio!! Ma se vedi che insiste allora non è più un "consiglio", ma una forzatura e sta a te tapparti le orecchie e dire

[maui79]

Ti consiglio i 18 se stai un po' attento altrimenti se non badi a buche o quamt'altro meglio il 17 ciao!!!

[Foggy87]

Ti consiglio i 18 se stai un po' attento altrimenti se non badi a buche o quamt'altro meglio il 17 ciao!!!

Se nn badi alle buche meglio mettere dei 15...

[haga41]

Stesso discorso fatto ad un mio amico.....i 18 son troppo delicati.....
e lui ha preso i 17....

[Alex_GTC]

io ho avuto un problema simile al tuo ma con un pollice in meno...mi spiego...avendo preso 2/3 del cosmo pak pensai di aggiungere i cerchi e risparmiare un po di soldini acquistando i cerchi da 17 anziché i 16, ma il conc comincia a dirmi che con i 17 si fanno la metà dei km rispetto ai 16, che le gomme costavano non meno di 200€ e che in caso di bagnato, con gomma usurata al 60% avrei perso di aderenza...mi ha fatto venire la strizza ed ho rinunciato, comunque infine prima della consegna( non ancora effettuata) ho fatto mettere i 17, perchè consultando il forum come stai facendo tu ho capito che diceva un sacco di minch....emh...anch'io non capisco perchè non promuovono la vendita dei cerchi come optional...
In definitiva se ti piacciono i 18 mettili...

[Iron man]

raga..purtroppo ho su i 17 già da un bel pò.. ..mi hanno solo domandato se volevo i pentarazza oppure quelli a razze accoppiate..orribili..

ma sono rimasto con l'amaro in bocca...anche perchè in esposizione cera un 1.6turbo con i 18...esteticamente per il resto identica alla mia..e mi ero innamorato!!

comunque forse proprio perchè era in pronta consegna hanno fatto quei tiri...maledetti!!!...
vec de m***a!!

comunque ho ancora a casa la lettera che mi ha mandato l'opel riguardante il servizio che ho ricevuro..

dato che la mia ha anche altri problemini che non hanno risolto..gli faccio vedre io che vuol dire menarmi per il sedere!!!

[ZioFerro]

Ti rispondo così visto che ormai hanno già detto tutto gli altri:

What options give the same rolling radius?
As a rough rule of thumb, the following combinations give approximately the same rolling radius for the overall wheel/tyre combination:
195/65R15 Rolling diameter 645mm
205/55R16 Rolling diameter 642mm
225/45R17 Rolling diameter 642mm
225/40R18 Rolling diameter 645mm
225/35R18 Rolling diameter 647mm

Fonte: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

...ho preferito i17 a mio malquore...

iNperdonabile

[ElenciuTwinTop]

225 / 35 zr 18? ma si può?

[maui79]

Comunque per esser piu' precisi non conta tanto la grandezza del cerchio per valutarne la delicatezza quanto la spalla della gomma....piu' e' alta piu' e' brutta piu' e' resistente!!!

[vittocecco]

Comunque per esser piu' precisi non conta tanto la grandezza del cerchio per valutarne la delicatezza quanto la spalla della gomma....piu' e' alta piu' e' brutta piu' e' resistente!!!

Io direi che, oltre alla dimensione del cerchio, sono importanti:
- disegno (più è aperto più è critico)
- lavorazione costruttiva (a parità di dimensione e disegno, la forgiatura offre maggiore solidità)
- calettamento (più "stira" la gomma più sollecitazioni questa trasmette al cerchio stesso)
- spalla della gomma (più è alta più assorbe le sollecitazioni provenienti dal terreno)

What options give the same rolling radius?
As a rough rule of thumb, the following combinations give approximately the same rolling radius for the overall wheel/tyre combination:
195/65R15 Rolling diameter 645mm
205/55R16 Rolling diameter 642mm
225/45R17 Rolling diameter 642mm
225/40R18 Rolling diameter 645mm
225/35R18 Rolling diameter 647mm

C'è qualcosa che "tocca"... come può un pneumatico, a parità di larghezza, offrire un diametro di rotolamento maggiore con la spalla è più bassa?