18!?..no meglio 17!!

[MAZ21]

Davvero? Tutti mi dicono il contrario...
Ma a che velocità hai fatto queste prove? Perchè anche io a passare sui dossi a 20 km/h tra 16" e 17" non noto molta differenza, ma se già si sale a 40 km/h le cose cambiano.

Si ma se prendi i dossi a 40 km/h sei un folle! Io sui dossi manca poco che mi fermi! La gente dietro s'incazza.... caxxi loro detto in tutta franchezza!

Ma era una prova casuale che mi è capitata perchè stavo sorpassando uno.
Ho imparato che devo prenderli a 20/30 all'ora... =)

[COCHIZE]

i dossi vanno presi piano piano ragazzi!
li mettono proprio per quello!

[Railroad]

i dossi vanno presi piano piano ragazzi!
li mettono proprio per quello!

Si, ma ogni tanto prenderli un po' allegri aiuta a far cadere qualche kg di fango & co depositato sul fondo...

[COCHIZE]

cavolo...
non avevo mai pensato a questa loro funzione!
grazie allora a tutti i nostri Comuni !

[vittocecco]

i dossi vanno presi piano piano ragazzi!
li mettono proprio per quello!

Si, ma ogni tanto prenderli un po' allegri aiuta a far cadere qualche kg di fango & co depositato sul fondo...

Per fortuna non tutti fanno accumulare tanto sporco... ne sopra ne sotto la vettura...

[Iron man]

Per maz21:
lo so che nemmeno i 17 sono proprio sto gran che di schifo...ma mi ero innamorato dei 18...e avendo i 17 tanto odiati su anche se non sono proprio brutti mi fanno svhifo per principio...

comunque già con i 17 schivo le buche(se c'è la faccio )e se so che ci sono vado piano...quindi penso che con i 18 mi comporterei ancora peggio!!!...ma la mia astron sarebbe più patata!!

per i dossi rallento molto anche la!!!...non sono come qualche pazzo che li prende a 40km/h!!

comunque appena finisco le gomme da 17 vado a informarmi per i 18!!!

senno via con dei bei 14 con spalla 60 per tutti!!!

...e

[MAZ21]

Sono d'accordo sul fatto che non sia il caso di massacrare il cerchio, ma per come la vedo io è inutile avere dei cerchi più grossi che ti garantiscono maggiori prestazioni per poi andare più piano per il timore di rovinarli. Poi è ovvio che non vado a farci la Parigi-Dakar...

[Thekingrik]

Ragazzi, io ho i 18 e anche grazie alla spalla della gomma rinforzata mi sembrano molto solidi, ho 15.000 km e qualche buca mi è capitata di prenderla per distrazione e per ora tutto bene. Non mettetevi troppi problemi, da me le strade sono disastrate e anche io avevo un po di timore ma ora sono contentissimo della scelta. Credo che con la spalla della gomma rinforzata la resistenza sia molto simile al 17 con gomma normale poi magari mi sbaglio perchè non ho avuto modo di testare le 2 soluzioni.

[COCHIZE]

può essere che la spalla rinforzata 'protegga' un pò più il cerchio...
ma certo è vero che riduce ulteriormente il comfort di guida..
in quanto trasmette ancora di più tutte le irregolarità del fondo
sconnesso..
non si può avere tutto dalla vita ragazzi!
io ho comprato l'auto con i 17"....e devo ammettere che mi piacciono
tutt'ora...ma con i 18"....l'estetica dell'auto cambia radicalmente...
e senza per questo avere chissà che svantaggi..
per cui io resto dell'idea che i 18" siano davvero consigliabili!

[Iron man]

Allora penso farò come il nostro amico..COCHIZE.

d'estate i 18 da tamarro e in inverno i 17 da barbone!

sennò i 17 potrei regalarli a MAZ21 che prendendo i dossi a 40km/h ormai avrà 4ovetti kinder al posto dei cerchi!

comunque..apparte gli scherzi...sapete dirmi quanto verrei a spendere di 4cerchi da 18 più relativo treno di gomme??
...in media intendo..
così vediamo se con la 14ìesima del mese prox riesco a fare la pazzia!

[vittocecco]

può essere che la spalla rinforzata 'protegga' un pò più il cerchio...
ma certo è vero che riduce ulteriormente il comfort di guida..
in quanto trasmette ancora di più tutte le irregolarità del fondo
sconnesso..

Proprio per questo motivo la spalla rinforzata sollecita di più il cerchio e non meno... visto che essendo più rigida ammortizza meno...

[MAZ21]

Allora penso farò come il nostro amico..COCHIZE.

d'estate i 18 da tamarro e in inverno i 17 da barbone!

sennò i 17 potrei regalarli a MAZ21 che prendendo i dossi a 40km/h ormai avrà 4ovetti kinder al posto dei cerchi!

E io da bravo barbone contento dei miei 17" accetto volentieri anche i tuoi. =)

Comunque mi sa che ti conviene prendere i 15" per l'inverno se hai intenzione di andare sulla neve che tengono un pò di più... Altrimenti vendili che non ha senso tenere gomme così larghe appositamente per l'inverno.
Io stavo ventilando la pazza idea di prendere 4 cerchi in ferro per montarci le gomme da neve giusto per evitare le catene se fa una bella nevicata.

[Thekingrik]

può essere che la spalla rinforzata 'protegga' un pò più il cerchio...
ma certo è vero che riduce ulteriormente il comfort di guida..
in quanto trasmette ancora di più tutte le irregolarità del fondo
sconnesso..

Proprio per questo motivo la spalla rinforzata sollecita di più il cerchio e non meno... visto che essendo più rigida ammortizza meno...

in condizioni di normale utilizzo credo proprio che hai ragione. Ma nell'impatto con un ostacolo secco, come potrebbe essere un fosso o un sasso, credo che protegga meglio dato che comunque ammortizza (non trattandosi di un materiale rigido al 100%), mentre una gomma a spalla morbida credo che faccia affondare di più con l'inevitabile impatto diretto del cerchio... forse mi sbaglio

comunque i 18 non sono così delicati come si crede e chi vuole montarli può stare tranquillo, bisogna stare accorti quando si guida ma del resto anche coi 17

[vittocecco]

può essere che la spalla rinforzata 'protegga' un pò più il cerchio...
ma certo è vero che riduce ulteriormente il comfort di guida..
in quanto trasmette ancora di più tutte le irregolarità del fondo
sconnesso..

Proprio per questo motivo la spalla rinforzata sollecita di più il cerchio e non meno... visto che essendo più rigida ammortizza meno...

in condizioni di normale utilizzo credo proprio che hai ragione. Ma nell'impatto con un ostacolo secco, come potrebbe essere un fosso o un sasso, credo che protegga meglio dato che comunque ammortizza (non trattandosi di un materiale rigido al 100%), mentre una gomma a spalla morbida credo che faccia affondare di più con l'inevitabile impatto diretto del cerchio... forse mi sbaglio

comunque i 18 non sono così delicati come si crede e chi vuole montarli può stare tranquillo, bisogna stare accorti quando si guida ma del resto anche coi 17

Oddio... vuoi dire che il cerchio arriva a toccare il terreno? Non ne sono sicuro ma non credo si arrivi a tanto (almeno nel 99.9 % delle situazioni)...

[Foggy87]

può essere che la spalla rinforzata 'protegga' un pò più il cerchio...
ma certo è vero che riduce ulteriormente il comfort di guida..
in quanto trasmette ancora di più tutte le irregolarità del fondo
sconnesso..

Proprio per questo motivo la spalla rinforzata sollecita di più il cerchio e non meno... visto che essendo più rigida ammortizza meno...

in condizioni di normale utilizzo credo proprio che hai ragione. Ma nell'impatto con un ostacolo secco, come potrebbe essere un fosso o un sasso, credo che protegga meglio dato che comunque ammortizza (non trattandosi di un materiale rigido al 100%), mentre una gomma a spalla morbida credo che faccia affondare di più con l'inevitabile impatto diretto del cerchio... forse mi sbaglio

comunque i 18 non sono così delicati come si crede e chi vuole montarli può stare tranquillo, bisogna stare accorti quando si guida ma del resto anche coi 17

Oddio... vuoi dire che il cerchio arriva a toccare il terreno? Non ne sono sicuro ma non credo si arrivi a tanto (almeno nel 99.9 % delle situazioni)...

Credo che in un caso simile poi la gomma puoi prendere e buttarla via

[MAZ21]

Ci stavo pensando anche io alle gomme. Perlomeno con queste non si rischia di far uscire le bolle sulle spalle.

[Thekingrik]

può essere che la spalla rinforzata 'protegga' un pò più il cerchio...
ma certo è vero che riduce ulteriormente il comfort di guida..
in quanto trasmette ancora di più tutte le irregolarità del fondo
sconnesso..

Proprio per questo motivo la spalla rinforzata sollecita di più il cerchio e non meno... visto che essendo più rigida ammortizza meno...

in condizioni di normale utilizzo credo proprio che hai ragione. Ma nell'impatto con un ostacolo secco, come potrebbe essere un fosso o un sasso, credo che protegga meglio dato che comunque ammortizza (non trattandosi di un materiale rigido al 100%), mentre una gomma a spalla morbida credo che faccia affondare di più con l'inevitabile impatto diretto del cerchio... forse mi sbaglio

comunque i 18 non sono così delicati come si crede e chi vuole montarli può stare tranquillo, bisogna stare accorti quando si guida ma del resto anche coi 17

Oddio... vuoi dire che il cerchio arriva a toccare il terreno? Non ne sono sicuro ma non credo si arrivi a tanto (almeno nel 99.9 % delle situazioni)...

Credo che in un caso simile poi la gomma puoi prendere e buttarla via

Pure il cerchio direi...