da 225 a 215?bene o male?

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Messaggiodi ilmotogio3 » 10/07/2007, 14:47

domanda ma la GTC 1.19 120 puo montare le 215?
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Messaggiodi ermans17 » 10/07/2007, 15:17

ilmotogio3 ha scritto:domanda ma la GTC 1.19 120 puo montare le 215?

parli come 17'' o come 18''?????
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Messaggiodi ilmotogio3 » 10/07/2007, 15:20

ermans17 ha scritto:
ilmotogio3 ha scritto:domanda ma la GTC 1.19 120 puo montare le 215?

parli come 17'' o come 18''?????


come 17
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Messaggiodi devid astra sw » 10/07/2007, 16:48

penso proprio di si! :ok basta che guardi il libricino! :mrgreen: :ok
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Messaggiodi domy » 10/07/2007, 21:29

Ragazzi quindi io cambierò da 225 a 215 ,grazie anke alle vostre opinioni....xo adesso mi chiedevo una cosa....le misure delle future gomme saranno 215/45/R17 ... mi chiedevo se dovevo cambiare quel "45" con un 40 o 50...
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Messaggiodi wcastel87ex » 10/07/2007, 21:54

Ciao, sono nuovo di qua e mi devo subito far notare con le mie folli teorie da malate delle auto.

Adesso dico la mia, spero di non far torti a nessuno.

Premetto che io sono uno che i problemi li evita in modo molto diretto senza pensarci su due volte e che le mie sono solo considerazione ed espongo come agirei io in tale situazione.

Io leggendo questo post mi sono chiesto:
se tutto sto ambaradam di problemi è nato per fare sembrare il cerchio più grosso (da 17 a 18)facendo strani calcoli con le percentuali delle spalle perchè non cambiare cerchi e prendere i 18" così non si ha il problema di doverli far sembrare grossi.

Se poi i cerchi van bene così si potrebbe agire sulle gomme ( cosa che mi sembra intenzionato a fare) però non basterebbe ridurre la spalla della 225? ad es 225/40? Invece di dire la 215/45 sembra più bassa della 225/45...così otterresti entrambe le cose: sia la larghezza che secondo me fa tanto nell'estetica di un'auto sia la bellezza di una spalla bassa.

Nei due modi sopra indicati si avrebbe un effettiva modifica e non solo delle apparenze e dei calcoli matematici.

Fatemi sapere se sono fuori testa o un minimo di senso i miei ragionamenti li hanno prima che facci danni sulle mie future macchine
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Messaggiodi devid astra sw » 10/07/2007, 22:55

domy ha scritto:Ragazzi quindi io cambierò da 225 a 215 ,grazie anke alle vostre opinioni....xo adesso mi chiedevo una cosa....le misure delle future gomme saranno 215/45/R17 ... mi chiedevo se dovevo cambiare quel "45" con un 40 o 50...


no quel 45 non lo puoi cambiare perchè l'uniche misure omologate dalla opel sono:

195/65/15
205/55/16
215/45/17
225/45/17
225/40/18
235/35/19

@wcastel87ex
si se hai disponibilità economica per comprare cerchi e gomme da 18" e le strade lo permettono allora è ovvio che è meglio optare per questa misura di cerchi! ;)
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Messaggiodi wcastel87ex » 11/07/2007, 9:14

no quel 45 non lo puoi cambiare perchè l'uniche misure omologate dalla opel sono:

195/65/15
205/55/16
215/45/17
225/45/17
225/40/18
235/35/19



Prima di illudermi chiedo conferma a quanto mi è stato detto in concessionaria...

L'ultima misura da te indicata 235/35/19 in realtà va bene solo su OPC oppure la posso mettere anche sulla GTC normale?
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Modifiche quasi sicure: Kit OPC Line-2.
Modifiche da confermare: Pinze rosse, terminale.
Modifiche meccaniche: Non le so ancora, lascio un paio di post per info e poi le metto.
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Messaggiodi vittocecco » 11/07/2007, 10:14

wcastel87ex ha scritto: Invece di dire la 215/45 sembra più bassa della 225/45...

Non sembra, è più bassa!
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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 11/07/2007, 11:32

mi confermate che la spalla dei 18 è 90mm mentre quella dei 235 / 35 19 è 82 ?

quindimettendo i 19 ho cerchi più grandi spalla più basse e battistrada più largo? (cioè ho tutte e 3 le cose che cerco) ????
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Messaggiodi vittocecco » 11/07/2007, 12:02

ElenciuTwinTop ha scritto:mi confermate che la spalla dei 18 è 90mm mentre quella dei 235 / 35 19 è 82 ?

quindimettendo i 19 ho cerchi più grandi spalla più basse e battistrada più largo? (cioè ho tutte e 3 le cose che cerco) ????

La matematica conferma i valori da te postati...
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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 11/07/2007, 12:29

allora mi sa che la prossima estate compro i cerchi da 19 :D
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Messaggiodi devid astra sw » 11/07/2007, 16:23

wcastel87ex ha scritto:Prima di illudermi chiedo conferma a quanto mi è stato detto in concessionaria...

L'ultima misura da te indicata 235/35/19 in realtà va bene solo su OPC oppure la posso mettere anche sulla GTC normale?


no...si possono mettere anche sulla gtc normale! ;) guarda il topic in cerchi e pneumatici - omologazione 19"!! :ok
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Messaggiodi tacchinosprint » 13/12/2007, 16:42

ragazzi, mi spiegate una cosa: se il cerchio è da 17, perchè dite che il 215/45 è più bassa??
215 rappresenta la largezza del pneumatico
45 il valore della spalla
17 il raggio del cerchio

ora se io monto una 225/45/17 oppure una 215/45/17 perchè dovrei avere un insieme più basso??? la spalla e' sempre 45, non capisco perchè dovrei avere un effetto di "abbassamento", mi spiegate?

altra domanda sui cerchi sport (ora monto 225/45/17) posso montare senza problemi i 215??

grazie
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Messaggiodi gaspy75 » 13/12/2007, 16:46

tacchinosprint ha scritto:ragazzi, mi spiegate una cosa: se il cerchio è da 17, perchè dite che il 215/45 è più bassa??
215 rappresenta la largezza del pneumatico
45 il valore della spalla
17 il raggio del cerchio

ora se io monto una 225/45/17 oppure una 215/45/17 perchè dovrei avere un insieme più basso??? la spalla e' sempre 45, non capisco perchè dovrei avere un effetto di "abbassamento", mi spiegate?

altra domanda sui cerchi sport (ora monto 225/45/17) posso montare senza problemi i 215??

grazie


Perchè 45 è relativo a 215 e 225. Non è un numero fisso.

Si
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Messaggiodi Gtc.style » 13/12/2007, 16:47

è stata trattata mille volte questa cosa
45 è il valore in percentuale della larghezza del battistrada
quindi la spalla è alta il 45% di 225 oppure 215 nella seconda ipotesi
è ovvio che il 45% di 215 è un valore inferiore al 45% di 225
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Messaggiodi tacchinosprint » 13/12/2007, 16:53

scusatemi ma avevo saltato quel topic, ho letto tutta la discussione tranne quello!! proprio non la sapevo questa cosa, nn si finisce mai di imparare..... nel complesso dunque fra 215 e 225 vince la 215 secondo voi? io credo che quel cm di differenza sia ampiamente ripagato da maggiore reattività e minori consumi, nonchè da un piccolo aumento di velocità max. che ne dite?
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Messaggiodi Gtc.style » 13/12/2007, 16:56

con 215 è vero si ha piu' precisione di guida, sterzo leggermente piu' preciso nel dare direzione e impercettibilmente piu' leggero
ovvio un po' meno grip ma su una compatta non fa tutta sta differenza
in modo lieve potrebbe aumentare la ripresa, e a parità di velocità di un astra con su le 225, avrai il contagiri che sarà piu' in alto
potresti avere meno velocità max oppure la stessa ma con qualche giro in piu' sul contagiri.
velocità superiore anche se c'è meno attrito, la vedo difficile in quanto la differenza di battistrada non è così ampia
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Messaggiodi tacchinosprint » 13/12/2007, 17:05

quindi i consumi aumenterebbero?
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Messaggiodi Gtc.style » 13/12/2007, 17:07

e chi può saperlo? da un lato potrebbero per il leggero aumento di giri, dall'altro potrebbero non aumentare per via del minor attrito
non possiamo stabilirlo noi qui su 2 piedi ;)
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