[TOPIC GENERALE] GOMME TERMICHE info e consigli

[anselmo74]

cosa vuol dire che ti hanno lasciato fermo? Non sono efficaci?
Ciao!

[Fr4nz]

Amici, mi sto preparando ad affrontare il prossimo inverno con la mia nuova (ma usata) Zafira B

Siccome ha 150 cv, e faccio spesso avanti e indietro tra Lazio e Abruzzo, ho deciso di prendermi altri quattro cerchi da 17" uguali a quelli della mia Zafira cosmo, sui quali monterò le termiche.

Ora però, sin da adesso mi pongo già il problema: quali scegliere?

Mi son letto attentamente la discussione, davvero interessante, in particolare il link su sicurauto.it http://www.sicurauto.it/guida-sicura/te ... refresh_ce però leggo che molti di voi optano per le Nokia (gomme che non conosco).

A me in pratica servirebbe la gomma ideale, ovvero:
dovrebbe costare poco (le 225/45 r17 cosatno sempre assai)
dovrebbe darmi la massima aderenza
dovrebbe riuscire ad essere il più silenziosa possibile (ma questo non è indispensabile).

Insomma, chi tra voi le usa già, considerando che in invernmo dovrei usarle a Roma ed anche in Abruzzo (Neve e ghiaccio), quali si sentirebbe di consigliarmi? Fosse per me se mi reggesse il portafoglio punterei sulle Alpin della Michelin....

[13cdtienjoy]

Ciao inanzitutto se devi comprare 4 cerchi allora opterei per una misura diversa da quella che possiedi , io mi orienterei su 4 cerchi da 16" e ci monterei delle gomme nella misura 205/55R16 che sicuramente vanno meglio delle 225 , sulla neve più la gomma è stretta meglio è , inoltre è una misura che può montare le catene che in situazioni critiche come pendenze consistenti o anche pendenze modeste ma con fondo ghiacciato possono fare la differenza.
Per quanto riguarda il modello del pneumatico sappi che se spendi hai una buona gomma se è rumorosa o meno chiedilo al gommista quando vai a sceglierle, in genere quelle con un disegno a freccia non sono proprio silenziose.
Le nokian costano poco e hanno delle buone prestazioni per questo ne hai sentito parlare tanto e bene sul forum saluti simone

[vittocecco]

Fr4nz: se percorri molta strada, quindi non sempre innevata e/o ghiacciata e se hai notevole sensibilità di guida, ti consiglio di rimanere sulle 225. Io ho le Pirelli Sottozero II (prima avevo le Sottozero prima versione) e ne sono contento sotto tutti gli aspetti. Devo però dire che non ho mai provato le Nokian...

Se invece percorri poca strada, molto spesso innevata e non hai notevole sensibilità di guida, segui pure il consiglio di 13cdtienjoy: risparmierai qualche Euro ed avrai una migliore tenuta sulla neve.

[Fr4nz]

Esatto vittocecco, la prima che hai detto
Di strada innevata e/o ghiacciata non ne faccio molta, anche perchè son zone che quando nevica passano subito gli spalaneve, e col piede me la cavo piuttosto bene.
Considerate poi, che alla fine per doverosa precauzione un paio di catene della Konig da 9 mm le comprerò comunque.... magari anche solo a titolo di portafortuna, non si sa mai!

In linea di massima comunque sto già tenendo d'occhio le pirelli sottozero II da tempo.... mi sembrano molto interessanti....

[Fr4nz]

D'accordo con lo Staff di questo favoloso Forum posso mettere a disposizione di tutti il Test dei Pneumatici invernali che Quattroruote ha condotto sul numero di novembre 2010 ed al quale io, quale utente registrato e pagante ho regolare accesso.

E' un articolo molto interessante, come consolidato uso dell'autorevole rivista d'altronde, e lo inserisco come immagini cliccabili per poter essere visualizzate in formato originario a tutto schermo.

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Buona lettura

Fonte: Quattroruote Online (http://www.quattroruote.it/archivio/)

[mecir]

L'anno scorso quando andai dal gommista per informarmi sulle gomme termiche, mi propose delle Barum Polaris come quelle della prova a 350 Euro compreso il montaggio. Il prezzo era buono ma alla fine non mi fidai di questo marchio pressoché sconosciuto e tergiversai fino a quando...tornò la primavera...

Tutto sommato dalla prova che ho visto non vanno così male: in generale ho l'impressione che il problema delle gomme termiche economiche sia il bagnato più che la neve...

[steneroz]

E' vero, sulla neve alla fine tutte più o meno se la cavano, mentre sul bagnato per alcune la situazione è disastrosa!

[Fr4nz]

A me dispiace che nel test non abbiano preso in esame le nokian wr g2, più recenti e credo sicuramente molto più performanti..... e comunque il problema delle termiche è il bagnato, ma se raffrontate alle gomme estive sul bagnato, offrono comunque un grip migliore

[mecir]

e comunque il problema delle termiche è il bagnato, ma se raffrontate alle gomme estive sul bagnato, offrono comunque un grip migliore

Sei sicuro di questa cosa? Forse a temperature basse sono comunque più performanti, ma non credo in assoluto...

[Fr4nz]

Si certo, giusta osservazione visto che non l'ho precisato, ma mi riferivo alle temperature invernali

[13cdtienjoy]

Io le barum già le conoscevo e un'anno le misi (estive però), il modello top e vi devo dire che andavano molto bene scusate il piccolo off topic saluti simone

[Fr4nz]

Ho intavolato una bella chiacchierata con il mio gommista: lui dice che di Nokian ne monta poche, però mi ha detto che consiglia e monta spessissimo le Hankook. Asserisce che costano meno e vanno meglio delle Nokian, e tutti quelli alle quali le ha montate ne sono rimasti più che soddisfatti, su neve, ghiaccio ed anche sul bagnato. In alternativa mi consiglierebbe le Pirelli.

Qualcuno ha potuto raffrontare Nokian e Hankook?

[steneroz]

In effetti delle Hankook non ho mai sentito opinioni

[Fr4nz]

La cosa m'incuriosisce, e non poco. Vediamo se riesco a trovare qualche informazione in più

[Fr4nz]

ehehehe ogni tanto la fortuna gira pure dalla parte giusta.... proprio oggi, grazie ad una botta di ho preso da un amico un treno di gomme Michelin Primacy Alpin PA3 in perfetto stato, da lui sostituite e siccome non gli servono ha deciso di venderle, ed io con 350 euro me le son portate a casa
Perfette, 7,7 mm di battistrada, non un foro, un segno, una crepa, fianchi perfetti, nessun cedimento; prodotte la 22a settimana del 2009, insomma: per ora sono a posto.

A novembre le metterò sotto e vi farò sapere

[steneroz]

Ma che che hai avuto!!!

[Fr4nz]

ehehehe ho visto che sulla neve non sono efficaci come le nokian, però sono sempre meglio delle gomme normali, e poi, dopo tutto, per l'uso che ne farò io mi serve più un maggior grip su bagnato che su neve, e sul bagnato le Michelin mi sembra d'aver capito dai vari test e dalle varie recensioni che non sono seconde a nessuno

Adesso m'è rimasto da sistemare l'Agila di mia mogli per l'inverno e poi sono a posto

EDIT: anzi, ora m'è venuto un dubbio.... la Zafira sul libretto di circolazione ha le seguenti misure omologate:
205/55R16 91H
225/45R17 91V
225/40R18 92W
Senza nessuna specifica particolare, solamente nel libretto di uso e manutenzione è specificato che le uniche misure NON catenabili sono le 225/40R18.
Ora però, quelle che monto estive sono 225/45R17 91Y, mentre quelle che ho preso termiche invernali sono 225/45R17 91H.
Sono in regola con queste? Cioè, se mi fermano fa fede il Libretto di circolazione, giusto? Quindi posso scendere di un indicatore di velocità, dalla V alla H. E' corretto?
Ma c'è una circolare scritta dispositiva (un decreto o altro) attestante questa "regola"? Non vorrei che se mi fermasse qualche "solerte" tutore delle Forze dell'Ordine (magari della Municipale di qualche paesino....) possa contestarmi le gomme non conformi al libretto....


EDIT 2: Trovato c'è una discussione dedicata: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[mecir]

Salve a tutti,

stavolta prometto che non è uno scherzo: quest'inverno monterò le invernali! Mi sono stufato di rischiare la multa quando percorro i tratti di strada con obbligo di catene a bordo e mi sono anche stufato di avere il dubbio se montando le catene possa succedere qualche casino visto che le mie gomme non sono catenabili...

Il mio dilemma è questo: mi conviene prendere delle gomme invernali di misura identica a quella delle estive (nel mio caso 225/45 R17 91V) oppure di misura più piccola (es su cerchio da 16)?

Vi spiego brevemente la mia situazione:

- monto attualmente delle bridgestone potenza con cui ho precorso circa 15.000 km e visto il consumo attuale credo che ci farò ancora 30.000 km per un totale di 45.000. Tenendo conto che nel periodo estivo percorro circa 10000 km per anno significa che mi dureranno ancora 3 anni, periodo oltre il quale penso di cambiare macchina.

- con le invernali percorrerò circa 7000 km all'anno, quindi considerando una durata media di 30000 - 35000 km (se non sbaglio le invernali durano meno delle estive a parità di strade percorse e stile di guida) significa che mi durerebbero in totale 4 - 5 anni, quindi oltre la data in cui penso di cambiare macchina.

Tutto questo per dire che (a meno di rotture, forature, ecc) le mie estive attuali e le invernali che andrò a comprare sono le ultime gomme che monterò prima di cambiare macchina. Ora io non conosco il prezzo dei cerchi da 16 (siano in lega o in acciaio) ma ho l'impressione che il risparmio ottenuto comprando la gomma più piccola sia ampiamente vanificato dal fatto che devo acquistare anche i cerchi. Da notare che per quanto riguarda il cerchio di acciaio ne dovrei comprare solo 3 perchè uno ce l'ho sulla ruota di scorta.

Voi che ne dite? Il mio obiettivo comunque è di non spendere più di 110 - 120 euro a gomma.

Grazie.

[massimopp]

Salve a tutti, sono in offerta dalle mie parti gomme termiche syron. qualcuno le ha mai provate?? misure che monto 205/55 R16 su cerchi in lega originali