Tomason TN1 (nuove foto a pag. 10)

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Messaggiodi Cyfer » 14/02/2008, 0:45

BLUGTC, se tu vuoi solo cambiare i 18' rimanendo nella stessa misura, allora ti consiglio gli et30.
Come impatto visivo sono il massimo e per un pelo (piccolo piccolo a dire il vero), non toccano il passaruota.
Se invece vuoi passare ai 19' e dunque devi usare i cerchi per il collaudo in motorizzazione, allora meglio gli et40, e dormi sonni tranquilli. :ok
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Messaggiodi BLUGTC » 14/02/2008, 3:58

Ottimo allora mi prendo i 18 con ET30, non è che poi con le molle ribassate mi vanno a toccare con i passarota? In teoria non dovrebbero...
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Messaggiodi Cyfer » 14/02/2008, 5:46

Da quello che ho letto di alcuni utenti tedeschi che montano gli et30, non dovresti avere problemi.
Poi però sai com'è... non li ho provati personalmente gli et30, perciò posso solo riportare quanto detto da chi li ha.
Non voglio prendermi responabilità sulle macchine degli altri, perciò prendi gli et40, così stiamo più tranquilli tutti e due... :mrgreen:
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Messaggiodi TheLowFlyer » 14/02/2008, 8:11

posso fare una domanda per soddisfare una mia curiosità ????

I miei TN4 come per i TN1, hanno un disegno delle razze panciuto in fuori prima di formare la conca del fissaggio al mozzo..

quindi avremo che se si vede il cercio di lato avremo le razze che sbordano dal canale del cerchio..

in fase di omologazione, ti guardano se è la gomma e il bordo del cerchio sta dentro il passaruota, o deve stare dentro pure il disegno del cerchio? cioè in questo caso le razze??

me lo sono sempre chiesto
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Messaggiodi Rivaldo81 » 14/02/2008, 8:49

Cyfer ha scritto:Da quello che ho letto di alcuni utenti tedeschi che montano gli et30, non dovresti avere problemi.
Poi però sai com'è... non li ho provati personalmente gli et30, perciò posso solo riportare quanto detto da chi li ha.
Non voglio prendermi responabilità sulle macchine degli altri, perciò prendi gli et40, così stiamo più tranquilli tutti e due... :mrgreen:


Ma cyf, non avevi detto che da "18 non ci sono con ET 40!si possono solo far diventare prendendo dei distanziali da 5mm.
Forse mi sto sbagliando?
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Messaggiodi theanswer » 14/02/2008, 10:21

18" ci sono et30 e et45
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Messaggiodi devid astra sw » 14/02/2008, 14:28

io prenerei et30 per i 18"! :ghgh :ahsisi ;)
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Messaggiodi Cyfer » 14/02/2008, 14:37

TheLowFlyer ha scritto:in fase di omologazione, ti guardano se è la gomma e il bordo del cerchio sta dentro il passaruota, o deve stare dentro pure il disegno del cerchio? cioè in questo caso le razze??

me lo sono sempre chiesto


Sai che non lo so...?
In ogni caso con un et40, anche le sporgenze del gerchio stanno abbastanza dentro.

theanswer ha scritto:18" ci sono et30 e et45


Si è vero, ogni tanto mi dimentico, sorry.
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Messaggiodi BLUGTC » 14/02/2008, 15:59

No, no....io non resisto 18 con ET30 :lol: :lol: :lol:
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Messaggiodi devid astra sw » 14/02/2008, 19:32

BLUGTC ha scritto:No, no....io non resisto 18 con ET30 :lol: :lol: :lol:


bravissimo!!!! :plause :ok

se lo dicono i tedeschi che è apposto anche con assetto, io mi fiderei!!! :ok
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Messaggiodi Ospite » 14/02/2008, 19:34

vedo che la TN1 mania dilaga... :asd
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Messaggiodi Cyfer » 14/02/2008, 22:42

Gentile pubblico... oggi finalmente sono riuscito a saltare a piè pari lo scoglio burocratico ed ho parlato direttamente col Sig. Krebber.
Vi domanderete chi sia costui... niente popò di meno che il Sig. "Boss della Tomason" in persona!!!
Sembra che l'accordo si possa fare, perciò a breve, pioggia di TN1 sul forum... :mrgreen:
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Messaggiodi devid astra sw » 14/02/2008, 23:08

grandissimo cyfer!!! :plause :ok
complimenti!!! :ola

spero a breve tempo di essere un futuro tuo cliente!! :roll:
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Messaggiodi Ospite » 14/02/2008, 23:09

bella notizia Edo.
peccato sia arrivata ora. volevo essere io il tuo primo cliente...
va beh, magari quando passo al numero "pari" ci sentiamo... :mrgreen:
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Messaggiodi BLUGTC » 15/02/2008, 16:29

Fantastico un notizione!!! ;)
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Messaggiodi Rivaldo81 » 15/02/2008, 16:34

Cyfer ha scritto:Gentile pubblico... oggi finalmente sono riuscito a saltare a piè pari lo scoglio burocratico ed ho parlato direttamente col Sig. Krebber.
Vi domanderete chi sia costui... niente popò di meno che il Sig. "Boss della Tomason" in persona!!!
Sembra che l'accordo si possa fare, perciò a breve, pioggia di TN1 sul forum... :mrgreen:


Con ciò si potrebbe richiedere la produzion di altre misure dei cerchi, tipo ET40 da 18"!!!! :mrgreen: :mrgreen: ;)
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Messaggiodi theanswer » 27/02/2008, 12:30

Ragazzi...è con grande piacere che vi annuncio l'arrivo dei tomason tn1 18" (velocissimi..8 giorni dopo il pagamento sono arrivati).

:tantiride :tantiride

Oggi pomeriggio diretti alla motorizzazione per fissare l'appuntamento.
Ultima modifica di theanswer il 27/02/2008, 12:40, modificato 1 volta in totale.
theanswer
 

Messaggiodi Cyfer » 27/02/2008, 12:36

Evvai La Tomason-mania dilaga!!!
Aspetto foto. :ok
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Messaggiodi Gtc.style » 27/02/2008, 12:42

theanswer hai preso ET30 o ET45?
tempo fa' parlando con bad emotion lui mi disse da principio che prendendo ET30 si sta fuori dai parafanghi quindi consigliava ET45
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Messaggiodi Geps GTC » 27/02/2008, 12:42

E per BBS-ASA niente?
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