[TOPIC GENERALE] GOMME TERMICHE info e consigli

[devid astra sw]

ti conviene devid... 4 cerchi con gomme da neve e non ci pensi più.. tanto li usi 3 mesi all'anno per l'estetica chi se ne frega.. meglio stare tranquilli..

sisi! ma questo inverno è un eccezione visto che altri anni non servivano tranne se bisognava andare in alta valle!
per l'estetica infatti chi se ne frega!! è che bisogna vedere quando valga la pena fare sta spesa visto che comunque si tratta di minimo 300-400€ nella migliore delle ipotesi...

@mrwolf
hai ragione, anche se comunque penso che gli incidenti sono causati da disattenzione e imperizia! la gente pensa che con temperature basse e nevicata in atto possa guidare come se ci fossero più di 15°C...

devid... lasciamo perdere!
Solo una precisazione: tu provi la tenuta autostradale in un paio di curve ma non puoi sapere in che condizioni si trovano le curve succesive...

Inoltre ho linkato un post dove si dice che in certi paesi (più freddi) le termiche sono obbligatorie "a prescindere"...

vabbè dai fa niente! ognuno a seconda delle sue esigenze faccia le sue scelte!!

non ho capito però se l'obbligo è sulle 4 ruote o vanno bene anche solo 2 termiche...

comunque giusto oggi mio papà è sceso dal lavoro e la neve aveva già attaccato prima, ma subito hanno pulito le strade e buttato il sale...nessun problema!
ed è una strada di montagna non principale!

ah, poi ho anche una testimonianza di alcuni miei amici che abitano a 1000m di altezza e neve e ghiaccio sanno benissimo cosa sia, oltre poi ad avere un bel po di esperienza su strada!
loro le termche le montano ogni inverno, ma mi hanno sempre detto che comunque sul ghiaccio con le termiche non ci fai molto...
sicuro andrai meglio delle estive, ma le termiche comunque non ti permettono una guida in scioltezza sul ghiaccio!

sempre ghiaccio è!!! qualunque cosa scivola sul ghiaccio!

comunque oggi pome mi informo per 4 cerchi da 16"!
se trovo una bella offerta, avevo visto delle wanli termiche a 56€ l'una su gommadiretto! cosa ne dite?

[Zlatan18]

Inoltre ho linkato un post dove si dice che in certi paesi (più freddi) le termiche sono obbligatorie "a prescindere"...

L'ho letto, e informandomi ho trovato [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]:

CIRCOLAZIONE – AUSTRIA
OBBLIGO DELLE GOMME DA NEVE E DELLE CATENE A BORDO ANCHE PER I VEICOLI LEGGERI – ALLUNGATO IL PERIODO IN CUI VIGE L’OBBLIGO


Vi comunichiamo che una modifica al Cds austriaco – pubblicata sulla G.U. della Repubblica d’Austria n.6/08 - ha esteso a partire dal 2008 il periodo durante il quale è obbligatorio l’equipaggiamento invernale per i veicoli pesanti, estendendolo anche ai veicoli leggeri.

Mentre infatti in passato detto periodo era stabilito dal 15 novembre al 15 marzo, la nuova disposizione impone l’obbligo dal 1° novembre al 15 aprile; tale obbligo riguarda ora anche i veicoli leggeri della categoria N2 (autocarri di massa complessiva a pieno carico compresa tra 3,5 t. e 12 t.), i quali dovranno come i veicoli della categoria N3 (autocarri di massa complessiva a pieno carico superiore a 12 t) - in presenza di neve, ghiaccio o fanghiglia di neve - circolare solo con pneumatici da neve su tutte le ruote o con catene da neve montate sulle ruote motrici.

Per quanto riguarda gli pneumatici da neve sull’asse motore, ricordiamo che essi debbono essere quelli con marcatura “M+S”, o “M.S.” o “M & S” ed inoltre che l’obbligo riguarda tutti i veicoli che circolano in Austria, a qualunque titolo, ed ovunque immatricolati.
In caso di inadempimento, le sanzioni possono arrivare fino a 5.000 euro ed al veicolo sarà comunque interdetta la prosecuzione del viaggio, qualora ciò costituisca pericolo per la circolazione stradale

Pare, come da parte evidenziata, che l'obbligo riguardi tutti i veicoli circolanti in Austria e che sia possibile circolare in regola anche con solo 2 gomme M+S sull'asse motore. Detto questo, come giustamente avete fatto notare, il montaggio di 4 invernali è ovviamente più consigliato!
Ora vedrò che fare, se trovo 4 cerchi di latta da qualche sfascio, li prendo e ci monto 4 termiche da 16 che spero di trovare ad un prezzaccio, altrimenti se trovo qualcuno che me le presta per il periodo che andrò in Austria (max 2 giorni) risolvo il problema e buonanotte, tanto per il resto del periodo invernale i miei spostamenti saranno solamente casa-lavoro!

[Mr. Wolf]

Ora vedrò che fare, se trovo 4 cerchi di latta da qualche sfascio, li prendo e ci monto 4 termiche da 16 che spero di trovare ad un prezzaccio, altrimenti se trovo qualcuno che me le presta per il periodo che andrò in Austria (max 2 giorni) risolvo il problema e buonanotte, tanto per il resto del periodo invernale i miei spostamenti saranno solamente casa-lavoro!

Scommettiamo che una volta provate non le togli più finchè non arriva la primavera?

[Zlatan18]

Ora vedrò che fare, se trovo 4 cerchi di latta da qualche sfascio, li prendo e ci monto 4 termiche da 16 che spero di trovare ad un prezzaccio, altrimenti se trovo qualcuno che me le presta per il periodo che andrò in Austria (max 2 giorni) risolvo il problema e buonanotte, tanto per il resto del periodo invernale i miei spostamenti saranno solamente casa-lavoro!

Scommettiamo che una volta provate non le togli più finchè non arriva la primavera?

Visto che non le ho mai provate, solo l'utilizzo potrebbe farmi cambiare idea!

[cnh320]

sulla mia gtc con cerchi da 17 monto per il terzo anno di seguito le gomme termiche, ho le michelin pilot alpine. ho la gommatura 225/45 r17, ho due treni di cerchi da 17 quindi meno sbattimento nel cambiare le gomme, lo faccio direttamente a casa e il gommista mi vede solo per eventuale equilibratura.
abito in collina e spesso ho la strada umida e con un po' di ghiaccio, certo con queste gomme patisco un po', pattinano non appena accelero e se freno un po' deciso tendono ad inchiodare, quindi la guida rispetto alle estive e' completamente differente. comunque con le nevicate che ha fatto nel 2008, gennaio ha nevicato 2 volte e adesso in questo weekend ha nevicato sempre dove abito, anche ieri sera. posso dire che sulla neve fresca ho la massima direzionabilita', e anche il grip e' notevole, un po' meno sulla neve gia' battuta e se e' passato lo spazzaneve. io le termiche le metto solitamente da novembre fino a marzo, infatti nel marzo 2008 sono andato fino a monaco di baviera transitanto per l'austria (non sapevo della legge che prevede l'obbligo di transito con gomme invernali) e non ho avuto nessun problema. mio fratello sulla gpunto abarth ha montato le nokian e si trova molto bene, ancora meglio delle michelin che aveva sulla delta con gomme 165 r14.

[devid astra sw]

EVVAIIII!!!

ho trovato una gran bella offerta!!!!

dovevo andare a prendere 4 cerchi in ferro da 16" appena smontati da una gtc a 120€, ma andando da un gommista più avanti ho trovato 4 cerchi in ferro da 16" marchiati anche gm a 60€ tutti e 4!!!

@ivan
ti ho scritto in msn! appena ti colleghi ti usciranno i messaggi!

ora devo vedere per le gomme....sono in contatto con una persona e devo vedere se trova qualcosa, sennò mi sa che ripiego sulle wanli su gommadiretto a 53€ l'una così vado a spendere max 300€ per tutto compreso montaggio!!

edit:
o sennò queste che hanno una bel giudizio!!
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[vittocecco]

... e informandomi ho trovato [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]:

CIRCOLAZIONE – AUSTRIA
OBBLIGO DELLE GOMME DA NEVE E DELLE CATENE A BORDO ANCHE PER I VEICOLI LEGGERI – ALLUNGATO IL PERIODO IN CUI VIGE L’OBBLIGO

[OMISSIS] ... la nuova disposizione impone l’obbligo dal 1° novembre al 15 aprile; tale obbligo riguarda ora anche i veicoli leggeri della categoria N2 (autocarri di massa complessiva a pieno carico compresa tra 3,5 t. e 12 t.), i quali dovranno come i veicoli della categoria N3 (autocarri di massa complessiva a pieno carico superiore a 12 t) - in presenza di neve, ghiaccio o fanghiglia di neve - circolare solo con pneumatici da neve su tutte le ruote o con catene da neve montate sulle ruote motrici.

Per quanto riguarda gli pneumatici da neve sull’asse motore, ricordiamo che essi debbono essere quelli con marcatura “M+S”, o “M.S.” o “M & S” ed inoltre che l’obbligo riguarda tutti i veicoli che circolano in Austria, a qualunque titolo, ed ovunque immatricolati.
In caso di inadempimento, le sanzioni possono arrivare fino a 5.000 euro ed al veicolo sarà comunque interdetta la prosecuzione del viaggio, qualora ciò costituisca pericolo per la circolazione stradale

La parte evidenziata in rosso parla di obbligo su tutte le ruote mentre il paragrafo successivo parla di asse motore...
Visto che la frase dove si parla dell'assale motore esplicita il termine "marcatura M+S", eccetera, non vorrei che sull'altro assale fosse consentito il montaggio di pneumatici senza marcatura ma sempre da neve (anche se non saprei come si riconoscerli al di là di ogni dubbio)...

[superbotta]

Siccome lunedi scorso sono rimasto bloccato come un pirla sull'appennino venerdi ho messo sotto 4 firestone winterhawk 205/55 16 e,non le ho ancora testate sulla neve,ma sul bagnato sono ottime...questo week tra bologna e firenze c'è stato il diluvio universale (io c'ero ) e in autostrada a 120-130 sembrava di stare sull'asciutto.
Sono leggermente più rumorose delle gomme normali (per ora ho sempre le bridgestone touranza di serie) specialmente alle prime frenate ma nel complesso vanno bene...spero in una nevicata per testarle meglio .
Gomme e montaggio 550€ (detraibili al 40% perchè la macchina è intestata all'officina ).

[vittocecco]

... c'è stato il diluvio universale (io c'ero ) e in autostrada a 120-130 sembrava di stare sull'asciutto.

Anche le Pirelli Sottozero (17") sono più rumorose delle Yoko Advan Sport (18")...

[superbotta]

penso che la maggior rumorosità sia dovuta alle lamelle inserite nel disegno della gomma e anche alla maggior morbidezza della gomma.

m'hai fatto male,cattivo

di solito non faccio i 130 sul bagnato...volevo solo vedere se s'alleggeriva lo sterzo.

[Zlatan18]

... e informandomi ho trovato [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]:

CIRCOLAZIONE – AUSTRIA
OBBLIGO DELLE GOMME DA NEVE E DELLE CATENE A BORDO ANCHE PER I VEICOLI LEGGERI – ALLUNGATO IL PERIODO IN CUI VIGE L’OBBLIGO

[OMISSIS] ... la nuova disposizione impone l’obbligo dal 1° novembre al 15 aprile; tale obbligo riguarda ora anche i veicoli leggeri della categoria N2 (autocarri di massa complessiva a pieno carico compresa tra 3,5 t. e 12 t.), i quali dovranno come i veicoli della categoria N3 (autocarri di massa complessiva a pieno carico superiore a 12 t) - in presenza di neve, ghiaccio o fanghiglia di neve - circolare solo con pneumatici da neve su tutte le ruote o con catene da neve montate sulle ruote motrici.

Per quanto riguarda gli pneumatici da neve sull’asse motore, ricordiamo che essi debbono essere quelli con marcatura “M+S”, o “M.S.” o “M & S” ed inoltre che l’obbligo riguarda tutti i veicoli che circolano in Austria, a qualunque titolo, ed ovunque immatricolati.
In caso di inadempimento, le sanzioni possono arrivare fino a 5.000 euro ed al veicolo sarà comunque interdetta la prosecuzione del viaggio, qualora ciò costituisca pericolo per la circolazione stradale

La parte evidenziata in rosso parla di obbligo su tutte le ruote mentre il paragrafo successivo parla di asse motore...
Visto che la frase dove si parla dell'assale motore esplicita il termine "marcatura M+S", eccetera, non vorrei che sull'altro assale fosse consentito il montaggio di pneumatici senza marcatura ma sempre da neve (anche se non saprei come si riconoscerli al di là di ogni dubbio)...

Anche io la prima volta avevo capito così ma se leggi bene fra le righe, noterai che l'obbligo ha valore ora per i veicoli N2 come prima era per i veicoli N3. I veicoli di classe N sono in sostanza autocarri utilizzati per il trasporto merci. Nella seconda parte invece specifica tutti i veicoli che circolano in austria!

Grande David!
Se trovo un occasione così le metto al volo anche io, mi farò un giro da qualche gommista o da qualche sfascio!

[vittocecco]

Anche io la prima volta avevo capito così ma se leggi bene fra le righe, noterai che l'obbligo ha valore ora per i veicoli N2 come prima era per i veicoli N3. I veicoli di classe N sono in sostanza autocarri utilizzati per il trasporto merci. Nella seconda parte invece specifica tutti i veicoli che circolano in austria!

Grande David!
Se trovo un occasione così le metto al volo anche io, mi farò un giro da qualche gommista o da qualche sfascio!

Hai ragione...
Tu monteresti i 16"? Sicuro?

[devid astra sw]

Grande David!
Se trovo un occasione così le metto al volo anche io, mi farò un giro da qualche gommista o da qualche sfascio!

@vittocecco
penso che più piccola sarà la misura e più sarà migliore la loro funzionalità su strade bagnate/ghiacciate/innevate!

[seppe85]

io ho messo le firestone da 16'' sul bagnato sono ok sulla neve non sò ancora perchè le strade sono pulite vi farò sapere se mi capita di andare in valcuvia

[vittocecco]

@vittocecco
penso che più piccola sia la misura e più sia migliore la loro funzionalità su strade bagnate/ghiacciate/innevate!

Senz'altro... ma spesso le strade sono asciutte anche in inverno. Dipende dall'utilizzo che si fa del veicolo... Per la mia tipologia d'impiego, ad esempio, vanno benissimo le 225 e... già faccio fatica a passare dai 18 ai 17. Ai 16 passerei (forse) se andassi in montagna tutti i WE

[phcaze]

Domandina ragazzi, qui si parla molto bene delle Nokian ma non ho ancora capito se sono M+S, ossia se per legge possono sostituirsi alle catene, che poi la reale differenza con le gomme termiche normali qual'è? Più aderenza? Meno durata?

Grazie mille

[Mr. Wolf]

Domandina ragazzi, qui si parla molto bene delle Nokian ma non ho ancora capito se sono M+S, ossia se per legge possono sostituirsi alle catene, che poi la reale differenza con le gomme termiche normali qual'è? Più aderenza? Meno durata?

Grazie mille

Si, le nokian WR G2 sono M+S e legalmente sostituiscono le catene
Cosa intendi per "differenza con le gomme termiche normali"? Le nokian sono gomme termiche "normali"... anche se ottime!

[devid astra sw]

Senz'altro... ma spesso le strade sono asciutte anche in inverno. Dipende dall'utilizzo che si fa del veicolo... Per la mia tipologia d'impiego, ad esempio, vanno benissimo le 225 e... già faccio fatica a passare dai 18 ai 17. Ai 16 passerei (forse) se andassi in montagna tutti i WE

ooops! errore corretto!

vedi! bisogna sempre valutare l'utilizzo che si fa dell'auto! è la stessa storia che se sei in città le termiche servono gran poco se non circoli fuori...

sicuro la differenza di tenuta sarà notevole, ma comunque è la misura base che volendo montano anche sul 150cv!

ah giusto! ma passando alla misura da 16" devo fare l'aggiornamento di misura col tech2?

[vittocecco]

ooops! errore corretto!

Sicuro?

ah giusto! ma passando alla misura da 16" devo fare l'aggiornamento di misura col tech2?

Su Zafira direi di no... se non ricordo male, 16-17-18 sono dello stesso gruppo. Su Astra non saprei... c'è un topic dedicato ma non mi sembra sia stato chiarito più di tanto...
Effettivamente è una cosa da non trascurare, se influenza il comportamento dei dispositivi di sicurezza...

[devid astra sw]

ooops! errore corretto!

Sicuro?

ah giusto! ma passando alla misura da 16" devo fare l'aggiornamento di misura col tech2?

Su Zafira direi di no... se non ricordo male, 16-17-18 sono dello stesso gruppo. Su Astra non saprei... c'è un topic dedicato ma non mi sembra sia stato chiarito più di tanto...
Effettivamente è una cosa da non trascurare, se influenza il comportamento dei dispositivi di sicurezza...

adesso penso sia corretto!!

domani chiamo il conce e chiedo a lui!

e io che non mi ricordavo del fatto sistemi di sicurezza e pensavo solo al tachimetro!

altra domanda...il codice velocità delle nankang che ho visto è H che corrisponde a 210km/h, voi che codice avete sulle vostre termiche?