Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **ALEANS78** » 29/04/2008, 12:11

ragazzi,apro questo topic perche' dopo il radunoa CdC guardandoci con Vitto non ne abbiamo cavato fuori i piedi!Nella tasca del baule,quella a destra dove c'e' la presa di corrente (io non ce l ho),ho trovato un connettore con relativi fili attaccati (9 se non sbaglio)!vitto sulla sua non ce l ha perche' probabilmente e' collegato(forse ai sensori di parcheggio?)!quello che chiedevo a voi Zafiristi e' di provare a darci un occhio,magari con gli optional di ognuno riusciamo a risalire alla sua funzione!!io l ho trovato praticamente attaccato con del nastro,subito li appena aperto lo sportellino,se non doveste trovarlo,provate a smanacciare nei buchi,magari lo trovate anche voi!Grazie!Ale

di **vittocecco** » 29/04/2008, 12:26

Io in quella zona ho due/tre centraline (magari cerco di fare una foto) che credo siano per i sensori di parcheggio e confermo che non ho connettori liberi.

di **steneroz** » 29/04/2008, 13:49

Sono un po' troppi i fili per essere solo la presa 12V come su Astra, vero?

di **tetteu** » 29/04/2008, 13:50

si , è la centralina del Park Pilot
oltre a quella , si può trovare anche la centralina dell'impianto di smorzamento semiattivo ( ovviamente chi ce l'ha )

di **vittocecco** » 29/04/2008, 14:12

tetteu ha scritto:si , è la centralina del Park Pilot
oltre a quella , si può trovare anche la centralina dell'impianto di smorzamento semiattivo ( ovviamente chi ce l'ha )

E cos'è?

Se non erro io ne ho tre di centraline (due di sicuro)... :roll:

steneroz... c'è il connettore anche per quella (infatti vuole montarla, per quello si è accorto dell'altro)... :ok

di **tetteu** » 29/04/2008, 14:22

la centralina del PAS ha 2 connettori , perciò sembra di avere 2 centraline , ma in realtà è una sola

l'Impianto di smorzamento semiattivo non è altro che l'IDS plus

di **vittocecco** » 29/04/2008, 14:44

tetteu ha scritto:la centralina del PAS ha 2 connettori , perciò sembra di avere 2 centraline , ma in realtà è una sola

l'Impianto di smorzamento semiattivo non è altro che l'IDS plus

Allora è il mio caso... :mrgreen:

Aleans però ha solo un connettore (almeno mi sembra)... :roll:

Quindi è la predisposizione all'IDS+?

di **tetteu** » 29/04/2008, 15:00

vittocecco ha scritto:Allora è il mio caso...
Aleans però ha solo un connettore (almeno mi sembra)... Quindi è la predisposizione all'IDS+?

No
è la centralina PAS !!
i due connettori di quella centralina contengono 9 fili ( quello che va all'anteriore ) ed 8 fili ( quello che va al posteriore )
il connettore della centralina IDS contiene circa 25 fili !!!!!

di **vittocecco** » 29/04/2008, 15:11

Ok. Allora forse quello presente è il connettore dell'anteriore... quello del posteriore lo metteranno direttamente se si prende l'optional, visto che non deve attraversare il veicolo... può essere? Se fosse così... ci dovrebbe essere anche quello dell'IDS... :boh

A capirle, le logiche di lavoro delle catene di montaggio... :mahh

di **tetteu** » 29/04/2008, 15:30

non credo ci sia quello dell'IDS .................
.....perchè è un cablaggio indipendente , che a sua volta ha 8 connettori
mentre quello del PAS viaggia insieme ai fili che alimentano i fanali
oppure in fabbrica avevano finito il cablaggio singolo ed hanno utilizzato quello completo .................... vai a saperlo !!!!

di **vittocecco** » 29/04/2008, 15:37

Allora tutto si spiega! :ok

Un po' come il cavo del Twin Audio che è "accoppiato" a quello dei sedili riscaldati (infatti l'ho montato tranquillamente in AM)...

Credo che una volta avuto riscontro da Aleans, il topic si possa chiudere...

di **rinomino** » 29/04/2008, 16:46

cos'e' il twin audio?

io ho la presa 12 volt nel baule.. cosa dovrei guardare ?

vado a vedere da dove arrivano i fili...non chiudete il topic

di **ALEANS78** » 29/04/2008, 16:49

quindi il PAS cos e' Park Assist Sistem? poi non mi arrivano coi fili del fanale,ma con altri fili che se nwe vanno su nel montante,sembra verso il portellone! :uhm

!confermo,ha 9 fili!

di **rinomino** » 29/04/2008, 19:10

allora.

I fili della presa arrivano da una serie che si ferma li dal fanale con un connettore da 18 contatti aperto
per me i fili ci sono ... magari arrotolati piu' in alto.

di **ALEANS78** » 29/04/2008, 19:30

mi sembra di aver capito pero' che ce ne facciamo poco!!

di **rinomino** » 29/04/2008, 19:35

ale... non ho capito una cosa!??!!?
vuoi sapere dove trovare i fili della presa 12 volt o vuoi sapere cosa e' quel connettore ??

nel 2° caso non ne ho idea

di **ALEANS78** » 29/04/2008, 19:44

rinomino ha scritto:ale... non ho capito una cosa!??!!?
vuoi sapere dove trovare i fili della presa 12 volt o vuoi sapere cosa e' quel connettore ??

nel 2° caso non ne ho idea

come ha detto Vitto,la 12V l ho trovata,non so cosa sia quel connettore!!

di **vittocecco** » 30/04/2008, 7:06

Il connettore serve a quello che ha detto tetteu... in pratica in quel vano ci vanno due centraline: una per i sensori di parcheggio e l'altra per l'IDS+.
A quanto ho capito il connettore di Ale è quello per i sensori anteriori.
Comunque a mezzogiorno verifico con un attimo di calma tutti i connettori presenti nella mia (che ha entrambe le centraline).

Il [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] è completamente un'altra cosa... l'ho usato solo come paragone per il cablaggio abbinato a quello di un altro optional

Edit: confermo tutto. Le centraline sono due, quella superiore ha due connettori seoarati, quella inferiore solo uno ma molto grosso. I tre i fasci di fili non arrivano "da soli" ma sono avvolti con altri... :mahh

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