A quanti manca la 6° ?

[panda]

Appena 20 gg. e la mia Zafira ha già all'attivo 3000km, volevo quindi fare un primo resoconto della situazione, ed essendo per ora soddisfatto volevo promuoverla a pieni voti.
Però una nota volevo farla, e precisamente non so se qualcuno di voi, ha provato la mia stessa sensazione, (ovviamente parlo per chi come me possiede il 1.8 VVT), ovvero viaggiando in autostrada risenta la mancanza della 6° marcia !
Ha notato che il motore gira un po' "altino", quasi "chiamasse" un altro rapporto, o comunque una 5° marcia un po' più lunga !
Sono convinto che anche i consumi ne avrebbero risentito positivamente (inteso per il portafogli ).
Volevo sapere un vs. parere a riguardo ?

[ALEANS78]

Appena 20 gg. e la mia Zafira ha già all'attivo 3000km, volevo quindi fare un primo resoconto della situazione, ed essendo per ora soddisfatto volevo promuoverla a pieni voti.
Però una nota volevo farla, e precisamente non so se qualcuno di voi, ha provato la mia stessa sensazione, (ovviamente parlo per chi come me possiede il 1.8 VVT), ovvero viaggiando in autostrada risenta la mancanza della 6° marcia !
Ha notato che il motore gira un po' "altino", quasi "chiamasse" un altro rapporto, o comunque una 5° marcia un po' più lunga !
Sono convinto che anche i consumi ne avrebbero risentito positivamente (inteso per il portafogli ).
Volevo sapere un vs. parere a riguardo ?

ciao!stesso motore anch io,ti diro' che io l ho provata (in pista ) a 150km/h il primo giorno e non ho constatato cio' che dici,io prima avevo la vecchia zafira 1.8 da 116 cv,non so se hai avuto possibilita' di provarla,quella si che aveva bisogno della 6°,aveva dei rapporti cortissimi,tant'e' che la sensazione e' che avesse un accelerazione maggiore di questa...infatti credo che gli abbiano allungati molto i rapporti sulla nostra Zafira! appena avro' la possibilita di tornare in pista te lo diro' che sensazione mi ha dato!!! at salut!Ale

[panda]

Temo di essermi spiegato male
Dubito che esistano piste con con decine e decine di km di rettilineo !!
Lascia stare le curve, staccate, accelerazioni ecc. pensa di viaggiare per ore a 130 km/h com motore che se ne sta a 3500 !!
secondo te non ne vale la pena di un rapporto + lungo ?

[vittocecco]

Temo di essermi spiegato male
Dubito che esistano piste con con decine e decine di km di rettilineo !!
Lascia stare le curve, staccate, accelerazioni ecc. pensa di viaggiare per ore a 130 km/h com motore che se ne sta a 3500 !!
secondo te non ne vale la pena di un rapporto + lungo ?

Si riferiva alla pista in merito ai limiti di velocità... forse intendeva in Germania...

Io ho sempre "sentito", in tutte le vetture che ho guidato, la necessità di un rapporto superiore, soprattutto a velocità costante (tipica condizione autostradale). Questo diventa ancor più vero se si rimappa la vettura...
Allungare solo l'ultimo rapporto vuol dire renderlo utilizzabile con meno frequenza, con tutte le controindicazioni del caso.
L'ideale sarebbe aumentarne il numero... anche questo però ha un costo.
Probabilmente hanno reputato che sul benzina la 6° fosse inutile o meglio, non giustificasse il maggior costo... A quanto sembra hanno sbagliato.

Anche a me farebbe comodo il 7° rapporto...

[roby70]

Appena 20 gg. e la mia Zafira ha già all'attivo 3000km, volevo quindi fare un primo resoconto della situazione, ed essendo per ora soddisfatto volevo promuoverla a pieni voti.
Però una nota volevo farla, e precisamente non so se qualcuno di voi, ha provato la mia stessa sensazione, (ovviamente parlo per chi come me possiede il 1.8 VVT), ovvero viaggiando in autostrada risenta la mancanza della 6° marcia !
Ha notato che il motore gira un po' "altino", quasi "chiamasse" un altro rapporto, o comunque una 5° marcia un po' più lunga !
Sono convinto che anche i consumi ne avrebbero risentito positivamente (inteso per il portafogli ).
Volevo sapere un vs. parere a riguardo ?

ciao!stesso motore anch io,ti diro' che io l ho provata (in pista ) a 150km/h il primo giorno e non ho constatato cio' che dici,io prima avevo la vecchia zafira 1.8 da 116 cv,non so se hai avuto possibilita' di provarla,quella si che aveva bisogno della 6°,aveva dei rapporti cortissimi,tant'e' che la sensazione e' che avesse un accelerazione maggiore di questa...infatti credo che gli abbiano allungati molto i rapporti sulla nostra Zafira! appena avro' la possibilita di tornare in pista te lo diro' che sensazione mi ha dato!!! at salut!Ale

Devi tener conto che rispetto alla vechia Zafira è cresciuto anche il peso della vettura.

[ALEANS78]

Appena 20 gg. e la mia Zafira ha già all'attivo 3000km, volevo quindi fare un primo resoconto della situazione, ed essendo per ora soddisfatto volevo promuoverla a pieni voti.
Però una nota volevo farla, e precisamente non so se qualcuno di voi, ha provato la mia stessa sensazione, (ovviamente parlo per chi come me possiede il 1.8 VVT), ovvero viaggiando in autostrada risenta la mancanza della 6° marcia !
Ha notato che il motore gira un po' "altino", quasi "chiamasse" un altro rapporto, o comunque una 5° marcia un po' più lunga !
Sono convinto che anche i consumi ne avrebbero risentito positivamente (inteso per il portafogli ).
Volevo sapere un vs. parere a riguardo ?

ciao!stesso motore anch io,ti diro' che io l ho provata (in pista ) a 150km/h il primo giorno e non ho constatato cio' che dici,io prima avevo la vecchia zafira 1.8 da 116 cv,non so se hai avuto possibilita' di provarla,quella si che aveva bisogno della 6°,aveva dei rapporti cortissimi,tant'e' che la sensazione e' che avesse un accelerazione maggiore di questa...infatti credo che gli abbiano allungati molto i rapporti sulla nostra Zafira! appena avro' la possibilita di tornare in pista te lo diro' che sensazione mi ha dato!!! at salut!Ale

Devi tener conto che rispetto alla vechia Zafira è cresciuto anche il peso della vettura.

certo che ne ho tenuto conto,ma hanno aumentato di ben 25 cv la potenza!!!va be,comunque ieri l ho tirata un po' e credo di aver scoperto qualche cavallo attorno ai 5500 giri!!!av salut!Ale

[panda]

Si certo, la soluzione ideale sarebbe una 6° marcia (come da titolo del topic), ne son convinto anch'io.
Dico questo perchè il motore 1.8 credo abbia (magari appena sufficiente) a regimi + bassi dei 3500 attuali, coppia per poter avanzare la vettura a 130km/h anche a pieno carico.
Ho preso spunto anche dal grafico della coppia del motore.

[Ospite]

io quando ordinai la mia GTC,ho espressamente richiesto il cambio a 5 marce...
per la strada che faccio (la domenica) la 6 sarebbe davvero sprecata...

[panda]

A me invece farebbe comodo !

[maxpao96]

Anche sulla mia si sente la evidente mancanza di una sesta marcia.
Anche se il motore è poco potente, in autostrada sei già su di giri a 100km/h!!
Ora, il confronto che faccio è sicuramente improponibile, ma la mia compagna ha una corolla verso D-CAT 177CV e, nonostante una potenza del motore sovradimensionata per l'auto, ha pure la sesta marcia.
Viaggi in autostrada a 2000 g/min.......

[vittocecco]

... una corolla verso D-CAT 177CV e, nonostante una potenza del motore sovradimensionata per l'auto, ha pure la sesta marcia.
Viaggi in autostrada a 2000 g/min.......

Scusa... proprio perché la potenza e la coppia sono elevate, si possono "spingere" rapporti lunghi...

[panda]

... una corolla verso D-CAT 177CV e, nonostante una potenza del motore sovradimensionata per l'auto, ha pure la sesta marcia.
Viaggi in autostrada a 2000 g/min.......

Scusa... proprio perché la potenza e la coppia sono elevate, si possono "spingere" rapporti lunghi...

Certo però che sto benedetto "VVT" potevano sfruttarlo meglio !!
In autostrada la mia Z.1.8 gira a ridosso dei 3500 giri/1', ..... quindi mi vien da pensare che se avesse un buon variatore di fase "recupererebbe" coppia per poter spingere un rapporto più lungo !
E invece ha la stessa rapportatura di un 2000 a 8 valvole di 20 anni fa (ho un'Alfaromeo di fine anni 80 con ben 20 CV in meno di 2000cc che a 100km/h in 5° gira sui 3000 giri/1' proprio come la Zafira).

Secondo me una 5° + lunga o una sesta ci starebbero bene sul 1.8 !