notte fra il 7 e l 8 dicembre... twintop a tetto aperto

Tutto ciò che riguarda le vostre impressioni sull'Astra e le tecniche di guida in generale.

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notte fra il 7 e l 8 dicembre... twintop a tetto aperto

Messaggiodi ElenciuTwinTop » 08/12/2006, 0:56

salve raga, ho appena finito il test drive della mia astra, fatta guidare a tetto aperto (il test era proprio questo) anche al mio più caro amico nonchè autista di professione, domani vi posto le impressioni di guida dato che sono abbastanza stanco.

vi anticipo solo che nella breve fermata al bar una ragazza è uscita urlando "ma è cabrio!!!!!!!!!!"

per me è matta :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggiodi cnh320 » 08/12/2006, 9:09

certo non sarete passati inosservati.
Alla fine del test, avevate i pinguini a farvi compagnia?
Parte gli scherzi, com'e' andato il test. Che tipo di prove volevi fare?
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Messaggiodi Nitro7 » 08/12/2006, 11:14

in gior col tetto aperto?!?!? siete troppo tamarri!!! :mrgreen: ma in fondo è bello così!!!! chissà che scena... :ok
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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 08/12/2006, 11:53

primo test: cabrio vs donna
ha vinto la cabrio in quanto la donna è schizzata fuori dal locale gridando "è cabrio"

secondo test: in sesta in salita ai 90
va bene, molto bene, meglio di quello che mi aspettavo

terzo test: testo sport
ho fatto il ponte nell'altro verso con il tasto sport e devo dire che la differenza si sente

quarto test: in centro a tetto chiuso
la gente si girava a guardare la bellissima astra

quinto test: in centro a tetto aperto (altrove)
la gente ha cessato quello che stava facendo per guardarci

questi sopra sono i test tamarri che abbiamo fatto, dopo quelli più legati al tetto....
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Messaggiodi sadler » 08/12/2006, 11:57

...un professionista del te tamarro... Sui punti1.4.5....
:lol: 8)
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Messaggiodi Cape » 08/12/2006, 12:06

Poi ci lamentiamo se parlano male dei ferraresi... :lolol :lolol :lolol :lolol
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Messaggiodi ugian » 08/12/2006, 12:36

Noooooo troppo tamarri :mrgreen: !! primo test cabrio vs donna è spettacolare.
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Messaggiodi Phillo67 » 08/12/2006, 12:42

ugian ha scritto:Noooooo troppo tamarri :mrgreen: !! primo test cabrio vs donna è spettacolare.


Io pensavo di aver raggiunto il top del tamarro quando davanti all'ingresso del centro commerciale per caricare uno scatolone ho aperto direttamente il tetto e son partito tra un po' col cartello di carico sporgente appeso... ma voi siete ineguagliabili!
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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 08/12/2006, 12:50

mi è bastato aprire il tetto e attendere qualche secondo... :D

comunque

test tetto in movimento 1:
ho provato ad aprire il tetto in movimento a velocità abbastanza calma (20-25) e non ha fatto una piega, poi l ho anche chiuso, sempre senza problemi

test tetto in movimento 2:
ho provato a chiudere il tetto (l'avevo apeto prima) a velocità un po più spostenuta, ai 30, 35 circa, e anche qui niente problemi

test: la tua donna non capisce
ho simulato la mente femminile (ed è stata questa la parte difficile) per fare un test: cosa succede se la tua donna mentre stai aprendo il tetto ti apre il baule?
la risposta è questa: il tetto si blocca aperto a metà
come sbloccarlo è abbastanza semplice, chiudere il baule (anche se non sarà possibile farlo completamente, ma almeno appoggiatelo), e avviate la procedura di chiusura (o comunque quella contraria a quella che stavate facendo) e fate fare quel po che la logica controllata permette di fare, poi riprovate, finchè il sistema non capisce dove sta l'inghippo e lo risolve.
attenzione: anche se la cosa più ovvia sarebbe eliminare dalla faccia della terra la donna che ha fatto il danno, l'astra si limita a correggere l'assetto del tetto in modo da renderlo utilizzabile

test: cabrio in movimento
abbiamo provato a fare una strada statale (limite dei 90) a tetto aperto
l'auto fino ai 70/75 non mostra il minimo segno di turbolenza, almeno ai posti anteriori, per poi comparire all'avvicinarsi degli 80, inguidabile ai 90 (senza paravento)
riscaldamento sac posizionato a 22 gradi permetteva un agio appena sopportabile a tetto aperto, il riscaldamento al massimo permetteva di viaggiare tranquillamento

cose da non fare: guardare fuori dai finestrini con il vetro abbassato, o sopra, ne tanto meno dietro, a me ha causato un effetto "giostra" terrificante, dato che non ho le cinture a 4 punti, credevo di volare via... da non fare!

questo è tutto, se avete domande fatele pure... e se avete una cavia su cui sperimentare gli effetti di una cabrio, fatevi avanti

edit: cerco una serie di signorine per fare il test dell'alce... con i birilli l'hanno già fatto...
Ultima modifica di ElenciuTwinTop il 08/12/2006, 14:48, modificato 1 volta in totale.
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Messaggiodi Cape » 08/12/2006, 14:09

Bello bello! Bravo Elenciu! :ok
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Messaggiodi Paol8 » 08/12/2006, 14:18

Io di giorno ci giro aperto ogni tanto.... ma di notte.... e' da bronchite fulmninante ! :)
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Messaggiodi devid astra sw » 08/12/2006, 17:54

complimenti per i test!! davvero belli! :D :mrgreen:
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Messaggiodi falstaff » 12/12/2006, 16:49

prima di tutto complimenti per l'ottimo test...

Oggi l'ho provata aperta, a napoli c'era il sole e 13 gradi...la cosa più bella è stato bloccare la circolazione quando ad un semaforo del lungomare ho fatto partire lo show...motorini fermi e qualcuno si sporgeva dai negozi...la velocità massima a cui sono andato è 70 e assolutamente nulla solo un po' di piacevole brezza...direi che è davvero ben progettato...ma secondo voi è possibile senza wind stop usarla aperta in autostrada...ovviamente ad agosto..?
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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 12/12/2006, 16:54

windstop = paravento? la macchina ci va... però ti devo mettere gli occhialoni come i piloti d'aereo in certi film, perchè se ti arriva un moscerino nell'ovvio a 230km/h non so se fa bene...
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Messaggiodi Phillo67 » 12/12/2006, 16:56

220 (di tachimetro) senza windstop 'st'estate scorsa in autostrada... lo fai una volta e non lo fai piu'. Ti entra aria anche nei boxer. Con il frangivento e' meglio, ma piu' di 180 non ho mai fatto.
Con il paravento non ho mai provato. Ma non sono uno che si vergogna.
PS: e' praticamente impossibile che ti entri qualcosa in macchina (della dimensione dai moscerini ai fenicotteri) a 220 all'ora. Dai mufloni in su il pericolo comincia ad esserci.
Ultima modifica di Phillo67 il 12/12/2006, 16:59, modificato 1 volta in totale.
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Messaggiodi falstaff » 12/12/2006, 16:59

raga io non intendevo soluzioni così estreme... :D dico a norma di codice diciamo 130km/h com'è senza paravento?


p.s.

qualcuno di voi mi posta il link di dove posso trovare il manuale del cd30mp3?non riesco a trovarlo sul sito... :mrgreen:
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Messaggiodi Phillo67 » 12/12/2006, 17:00

Con paravento/frangivento/windstop E FINESTRINI CHIUSI fino a 140-150 e' assolutamente gradevole e parli tranquillamente, da solo o con l'altro passeggero. Ho sperimentato che CON I FINESTRINI APERTI invece il frangivento e' controproducente. Ti gira piu' aria nell'abitacolo che senza.
Ultima modifica di Phillo67 il 12/12/2006, 17:16, modificato 3 volte in totale.
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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 12/12/2006, 17:01

230 km/h è la velocità tuo (130) più quella del moscerino che ti viene incontro ai 100 all ora... un ape fa anche i 120....

lo so che intendevi 130, ma gli oggetti che ti vengono incontro non sono fermi...
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Messaggiodi Phillo67 » 12/12/2006, 17:03

ElenciuTwinTop ha scritto:230 km/h è la velocità tuo (130) più quella del moscerino che ti viene incontro ai 100 all ora... un ape fa anche i 120....

lo so che intendevi 130, ma gli oggetti che ti vengono incontro non sono fermi...


Un'ape a 120 orari? ma quelle col rollbar o senza?
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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 12/12/2006, 17:06

quelle con le ali... l'insetto!

edit: però mio cugino su un ape con il cassone dietro ha messo il motore di un audi :D dovevi vedere come andava (nel fosso)
Ultima modifica di ElenciuTwinTop il 12/12/2006, 17:09, modificato 1 volta in totale.
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